Dieselmechanischer Antrieb
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Bezeichnung dieselmechanischer Antrieb wird im Umfeld von Großfahrzeugen für eine Antriebsart verwendet, bei der die Kraft eines Dieselmotors über ein gewöhnliches Schaltgetriebe direkt auf die Räder, bzw. bei Schiffen auf den Propeller, übertragen wird. Diese Antriebsform ist nur bis zu einer Leistung von ca. 400 kW sinnvoll, da bei größeren Leistungen die technischen Anforderungen an ein Getriebe sowie sein hohes Gewicht den Aufwand alternativer Antriebe übersteigt. Deshalb finden vor allem bei Lokomotiven und Schiffen der dieselhydraulische und der dieselelektrische Antrieb Verwendung. Bei Schiffen mit langsamlaufenden Motoren wird die Kraft ohne Getriebe direkt auf den Propeller übertragen.
