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Deichsel – Wikipedia

Deichsel

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig. Weitere Bedeutungen werden unter Deichsel (Begriffsklärung) aufgeführt.
Deichsel beim Zweispänner
Deichsel beim Zweispänner
Deichsel eines landwirtschaftlichen Anhängers
Deichsel eines landwirtschaftlichen Anhängers
Fahrsport: Einspänner mit Gabeldeichsel
Fahrsport: Einspänner mit Gabeldeichsel

Eine Deichsel ist eine mit dem Lenkkranz der Vorderachse verbundene Holzstange oder Stahlkonstruktion an gezogenen Fahrzeugen wie Kutschen oder Anhängern und dient zu deren Befestigung an Zugtieren oder Zugmaschinen.

Am vorderen Ende einer Deichsel für Zugtiere befindet sich die wegen ihrer Form so bezeichnete Deichselbrille, an der die sogenannten Aufhalter befestigt werden.

Während bei von Kraftfahrzeugen gezogenen Wagen der Zug direkt über die Deichsel erfolgt, werden von Zugtieren gezogene Wagen mit Ausnahme von leichten Rennsulkys nicht über die Deichsel, sondern über direkt am Wagen befestigte Zugstränge gezogen.

[Bearbeiten] Gabeldeichsel

Eine Gabeldeichsel ist eine Deichsel für Wagen und Kutschen, die von einer ungeraden Zahl von Zugtieren nebeneinander, meist jedoch von nur einem, gezogen werden. Die Gabeldeichsel besteht aus zwei an der Hinterseite fest oder beweglich verbundenen Anzen, die nach oben geklappt werden können, um das Zugtier vor den Wagen zu stellen. Anschließend werden die Anzen heruntergeklappt und am Geschirr befestigt.

[Bearbeiten] Elektronische Deichsel

Unter einer elektronischen Deichsel versteht man die nicht-taktile Koppelung von Fahrzeugen (meist Nutzfahrzeuge) mit Hilfe von Elektronik und Computertechnik. Die hinteren Fahrzeuge folgen dabei dem Führungsfahrzeug automatisch, als ob sie mit einer realen Deichsel an das Führungsfahrzeug angekoppelt wären. Dies erfordert umfassende Sensorik (z. B. für Abstandsmessung und Bild-/Mustererkennung) sowie spezielle Computersoftware. Elektronische Deichseln befinden sich derzeit noch in der Entwicklung. Sie sollen es ermöglichen, eine Kolonne von Fahrzeugen mit geringem Abstand und nur einem Fahrer zu steuern und dabei aufgrund des geringeren Luftwiderstandes weniger Treibstoff zu verbrauchen.

[Bearbeiten] Siehe auch

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