Caproni Ca.309

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Die Caproni Ca.309 Ghibli war ein italienisches Transportflugzeug, sowie ein leichtes Aufklärungsflugzeug von 1936.

Die zweimotorige Ca.309 wurde aus der Caproni Ca.306 Borea abgeleitet. Das Flugzeug sollte als Transporter und Aufklärer in Nordafrika eingesetzt werden und die veralteten IMAM Ro.1-Flugzeuge ersetzen. Es besaß zwei 195 PS Alfa Romeo 115-II-Reihenmotoren und ein festes Fahrwerk. Die Flugzeugnase war weitgehend verglast. Bewaffnet war Ca.309 mit zwei 7,7 mm MG's in der Flugzeugnase und einem 7,7 mm im Rumpf. Manche Modelle besaßen eine 20-mm-Kanone. Die Maschine konnte bis zu 330  kg Bomben tragen.

Nach dem Erstflug 1936 wurden die ersten Maschinen ab 1937 nach Libyen geliefert. 1940 waren sieben Schwadrone mit der Ca.309 ausgestattet. Sie flogen für die Aviazione Presidio Coloniale und Aviozione Sahariana. Von den 78 Maschinen in Libyen waren zu Beginn des Zweiten Weltkrieges noch 53 Maschinen im Dienst. Sie dienten hauptsächlich zur Aufklärung von britischen Stellungen, sowie zur Verteidigung der Oasen Giarabub, Kufra und Gialo. Nach dem Verlust Libyens Ende 1942 wurden die Maschinen nach Italien zurückgezogen und dienten als Transport- und Verbindungsflugzeuge.

Insgesamt wurden 243 Exemplare gebaut.

[Bearbeiten] Einsatzländer

• Italien
• Bulgarien, 24 Maschinen in Lizenz namens Kaproni Bulgarski KB-6 Papagal 1941 gebaut (bis 1946 verwendet)
• Paraguay, 2 Maschinen
• Australien, eine erbeutete und reparierte Ca.309

[Bearbeiten] Variante

• Ca.309S: Ca.309 als umgebautes Sanitätsflugzeug

[Bearbeiten] Technische Daten

Caproni Ca.309 Ghibli:
Kenngröße	Daten
Länge	12,85 m
Flügelspannweite	16,20 m
Tragflügelfläche	38,70 m²
Höhe	3,04 m
Antrieb	Zwei Alfa Romeo 115-II-Reihenmotoren mit je 195 PS
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h
Reichweite	1.050 km
Besatzung	zwei Mann + max. sechs Passagiere
Dienstgipfelhöhe	4.250 m
Leergewicht	1.960 kg
Max. Fluggewicht	2.930 kg
Bewaffnung	Drei 7,7 mm MGs, max. 330 kg Bomben