cantus Verkehrsgesellschaft
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| cantus Verkehrsgesellschaft mbH | |
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| Basisinformationen | |
| Firmensitz | Kassel |
| Webpräsenz | http://www.cantus-bahn.de/ |
| Eigentümer | 50% Hessische Landesbahn GmbH 50% BeNEX GmbH |
| Verkehrsverbund | Nordhessischer Verkehrsverbund Rhein-Main-Verkehrsverbund Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen |
| Linien | |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Eisenbahn | 4 |
| Anzahl Fahrzeuge | |
| Triebwagen | 20 |
| Statistik | |
| Fahrleistung | 3,6 Mio. km pro Jahr |
| Länge Liniennetz | |
| Eisenbahnlinien | 287 km |
Die cantus Verkehrsgesellschaft mbH mit Sitz in Kassel ist ein gemeinsames Tochterunternehmen der Hessischen Landesbahn GmbH (HLB) und der BeNEX GmbH, einer Tochter der Hamburger Hochbahn AG (HHA). Das Wort „cantus“ soll für „eiserner Radreifen“ stehen.
Die Gesellschaft hat im Dezember 2006 für zehn Jahre den Nahverkehr auf folgenden Strecken übernommen:
- R1 Göttingen–Eichenberg–Hann. Münden–Kassel (Halle-Kasseler Eisenbahn)
- R5 Kassel–Melsungen–Bebra–Bad Hersfeld–Fulda (Friedrich-Wilhelms-Nordbahn und Bahnstrecke Bebra–Fulda)
- R6 Bebra–Herleshausen–Eisenach (Thüringer Bahn)
- R7 Göttingen–Eichenberg–Eschwege–Bebra (Bahnstrecke Bebra–Göttingen)
Für den Betrieb wurden 20 drei- und vierteilige Elektrotriebwagen vom Typ Stadler FLIRT bestellt, die auf den vier Linien zum Einsatz kommen. Die dreiteiligen Fahrzeuge haben 343 Sitz- und Stehplätze (davon 167 Sitzplätze), die vierteiligen Fahrzeuge 457 Sitz- und Stehplätze (davon 219 Sitzplätze). Sie tragen die Bezeichnung 427 (Mittelteil: 827) in der dreiteiligen Ausführung, 428 (Mitteilteile: 828) in der vierteiligen. Da sie schon früher geliefert wurden, verkehrten die Fahrzeuge im November 2006 zu Testfahrten auf der Bahnstrecke Friedberg-Hanau (betrieben von der HLB) sowie der KBS 209.60 (betrieben von der ODEG, an der die HHA beteiligt ist).
Die Hochbahn ist in Hessen auch im Stadtbusverkehr von Wiesbaden (WiBus) und Fulda (Fulda Bus) tätig.
Außerdem beteiligte sich die cantus Verkehrsgesellschaft an der Ausschreibung um den Regionalverkehr im bayerischen Teilnetz Würzburg, das in einem Linienast bis nach Schlüchtern südlich von Fulda reicht, unterlag im Wettbewerbsverfahren jedoch der DB Regio AG.
 Ein 3-teiliger FLIRT der cantus (Testfahrt auf der Bahnstrecke Friedberg-Hanau) |
 Ein 4-teiliger FLIRT der cantus (Testfahrt auf der KBS 209.60) |
 Inneneinrichtung der FLIRT |
 FLIRT im Bahnhof Fulda |
