Buffalo Mine Protected Vehicle
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
 |
|
| Buffalo mine protected vehicle | |
|---|---|
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 2+4 |
| Länge | 8,2 m |
| Breite | 2,46 m |
| Höhe | 2,97 m |
| Gewicht | 36,3 Tonnen |
| Panzerung und Bewaffnung | |
| Panzerung | starker Unterbodenschutz sowie Achs- und Radschutz gegen Minen |
| Hauptbewaffnung | 1 × 7,62 mm MG |
| Sekundärbewaffnung | unterschiedlich |
| Beweglichkeit | |
| Antrieb | Mack ASET AI-400 450 PS (331 kW) |
| Federung | Radaufhängung (6×6) |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h (Straße) |
| Leistung/Gewicht | 13,4 kW/Tonne |
| Reichweite | ~480 km (300 mi) |
Das Buffalo Mine Protected Vehicle ist ein minengeschützter, gepanzerter Truppentransporter (6×6) aus den USA, das auf dem südafrikanischen Casspir basiert. Hergestellt wird der Buffalo vom Marktführer für minengeschützte Fahrzeuge, Force Protection Industries.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Beschreibung
Während es sich beim südafrikanischen Casspir um ein zweiachsiges minengeschütztes Fahrzeug handelt, ist der Buffalo dreiachsig mit der Antriebsformel 6×6. Der Buffalo ist der Kategorie III für MRAP-Fahrzeuge zuzurechnen. Der Casspir und der Buffalo verfügen über einen V-förmig gestalteten mittleren Teil der Karosserieunterseite zum Schutz der Besatzung. Die Wucht einer Explosion wird somit zur Seite abgelenkt. Zudem ist das Fahrzeug mit einem zusätzlichen Käfig (sogenannte slat armor) an Turm und Wanne ausgestattet, der den Buffalo gegen Hohlladungsgeschosse schützt, wie sie von der RPG-7-Panzerabwehrwaffe verfeuert werden.
Der Buffalo ist mit einem Kranarm ausgestattet, der zum Räumen von IEDs verwendet wird. Dieser Kranarm, speziell sein Greifer, führte zum Spitznahmen "the claw", der ihm von irakischen Aufständischen verliehen wurde, da das Fahrzeug effektiv gegen IEDs eingesetzt werden konnte.
Der Buffalo wird von den Streitkräften Mexikos, Kanadas und der Vereinigten Staaten genutzt.
[Bearbeiten] Der Buffalo in den Medien
Der Buffalo hatte einen Auftritt im Film Transformers, in dem er dem Decepticon Bonecrusher als Fahrzeugform diente. Die Produzenten des Films zeigten sich beeindruckt von dem großen Greifarm, der auf der Webseite des Herstellers zu sehen ist, und waren regelrecht enttäuscht, als sie erfuhren, dass es sich dabei lediglich um eine Bildmanipulation handelte. Für den Film musste daher eigens eine Attrappe gebaut werden.[1] Force Protection Industries warb dafür seinerseits mit der Beteiligung am Film.[2]
[Bearbeiten] Weblinks
- Beschreibung auf der offiziellen Seite des Herstellers (englisch)
- Beschreibung auf www.armyrecognition.com (französisch)
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ „The Making Of The Transformers Movie“, Entertainment News International, am 15. Juni 2007. Zugriff am 26. April 2008.
- ↑ „Buffalo MPCV as BONECRUSHER“, Force Protection Industries. Zugriff am 26. April 2008.
4 × 4
Alvis Saladin | APE | Cobra | BOV | BRDM-1 | BRDM-2 | BTR-40 | Bushmaster IMV | Casspir | Cougar H | Dzik | EE-3 Jararaca | Fahd | Fennek | Ferret | FV603 Saracen | Grizzly APC | Komatsu LAV | Mamba | RG-12 | RG-31 Nyala | RG-32 Scout | Reva 4×4 APC | M706 | Mungo ESK | Puma (4×4) | Saxon | SK-1 | VBL | Vodnik | ATF Dingo | Panhard AML | Panther | Petit Véhicule Protégé | International MXT-MV | International FTTS | Cheetah MMPV | Tur | VAB (4×4)
6 × 6
AMX-10 RC | AVGP | GTK Boxer | Duro 3 | BTR-152 | Buffalo H | Cougar HE | EE-9 Cascavel | EE-11 Urutu | EE-17 Sucuri | ERC-90 Sagaie | Fuchs | Grizzly | MTVR | Ratel | RG-33 | Shoet | Pegaso BMR | Puma (6×6) | SIBMAS | Sisu Pasi | Typ 87 | VAB (6×6) | Pandur II 6×6 | WZ551
8 × 8
ASLAV | GTK Boxer | BTR-3U | BTR-4 | BTR-60 | BTR-70 | BTR-80 | BTR-90 | BTR-94 | Centauro | Freccia | LAV 25 | LAV III | LVS | OT-64 SKOT | Patria AMV | Piranha | Pandur II 8x8 | Rooikat | Luchs | Stryker | Terrex AV-81 | VBCI | EBR-75
