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Der BMW N46 ist ein Reihenvierzylinder-Ottomotor des Automobilhersteller BMW, er löst den N42 ab. Der N46 hatte 2001 sein Debüt im BMW E46 316i/316ti Compact und 2004 wurde er im E87 120i angeboten.
| Motortyp |
Hubraum |
Hub x Bohrung |
Leistung bei (U/min) |
Drehmoment bei (U/min) |
Bauzeit |
| N46B18 |
1,8 L (1796 cm³) |
81 mm x 84 mm |
85 kW (115 PS) bei 5500 |
175 Nm bei 3750 |
2001–2004 |
| N46B20 |
2,0 L (1995 cm³) |
90 mm x 84 mm |
95 kW (129 PS) bei 5750 |
180 Nm bei 3250 |
2004–2007 |
| 105 kW (143 PS) bei 6000 |
200 Nm bei 3750 |
2001–2005 |
| 110 kW (150 PS) bei 6200 |
190 Nm bei 3500 |
2003–2007 |
| 110 kW (150 PS) bei 6200 |
200 Nm bei 3600 |
2004–2007 |
| 110 kW (150 PS) bei 6200 |
200 Nm bei 3750 |
2005–2007 |
| N46NB20 |
125 kW (170 PS) bei 6700 |
210 Nm bei 4250 |
2007–heute |
- 1.8 Liter (1.796 cm³), 85 kW (115 PS), 175 Nm.
- 2.0 Liter (1.995 cm³).
- 95 kW (129 PS), 180 Nm
- 105 kW (143 PS), 200 Nm
- E46 318i/318Ci/318ti (bis 03/2005)
- 110 kW (150 PS), 190 Nm
- 110 kW (150 PS), 200 Nm
