Basler Rheinbrücken
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Die Basler Rheinbrücken
Die Brücke über den Rhein, seit dem Niedergang der römischen Colonia Augusta Raurica die erste und einzige feste Rheinüberbrückung zwischen Bodensee und Nordsee, wurde im Jahr 1225 durch den Basler Bischof Heinrich von Thun gebaut. Heute kann man in Basel den Rhein an sieben Orten überqueren. Fünf sind sowohl für den öffentlichen wie für den Individualverkehr geeignet und zwei sind für Fussgänger benützbar, eine davon zusätzlich durch die Eisenbahn.
Rheinabwärts von Osten nach Norden sind dies:
- das Kraftwerk Birsfelden mit einem Fussweg über das Wehr
- die Verbindungsbahnbrücke ist eine Eisenbahnbrücke der doppelspurigen Basler Verbindungsbahn mit einem angehängten Fussweg
- die Schwarzwaldbrücke mit Autobahn- und Lokalverkehr
- die Wettsteinbrücke mit Strassenbahn und Individualverkehr
- die Mittlere Brücke mit Strassenbahn und Individualverkehr
- die Johanniterbrücke mit Individualverkehr
- die Dreirosenbrücke mit Strassenbahn, Autobahn- und Individualverkehr
Gerade unterhalb des Dreiländerecks befindet sich die 2006 erbaute und im Sommer 2007 eröffnete Dreiländerbrücke. Diese Fussgänger- und Fahrradbrücke verbindet das deutsche Weil am Rhein mit dem französischen Huningue an der Stelle, an der sich seit dem 19. Jahrhundert bis 1944 eine Schiffbrücke befand, die auch für die Basler Bevölkerung wichtig war.
Neben den bestehenden Brücken befanden sich auch zwei heute nicht mehr vorhandene Brücken, welche abgebrochen wurden. Dies waren:
- die Dufourbrücke, eine kurzfristige Notbrücke während des Neuenburger Handels von 1857, welche sich ca. 100m oberhalb der heutigen Wettsteinbrücke befand.
- die St. Albanbrücke, welche sich von 1955 bis 1973 an der Stelle der heutigen Schwarzwaldbrücke befand.
Daneben gab es in den 1960er Jahren Pläne,eine weitere Brücke östlich des Kraftwerk Birsfelden zu bauen, die dann als Birsfelderbrücke entstanden wäre. Die Pläne wurden zuerst wegen der enormen Kosten, und danach wegen der zu erwartenden Naturschäden im Naturschutzgebiet Rheinaue fallen gelassen. Man kann aber heute noch gut im Stadtbild die darauf hinaus gerichtete Planung im Verlauf der Strassen erkennen (Sternenfeldstrasse in Birsfelden - Hörnliallee in Basel).
Um den Rhein auf eine andere, spezielle Art zu überqueren, kann man auch die sogenannten schwimmenden Rheinbrücken, die vier Basler Fähren, benützen.
