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Bahnstrecke Genua–Casella – Wikipedia

Bahnstrecke Genua–Casella

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Bahnstrecke
Genua–Casella
Geografische Daten
Kontinent Europa
Land: Italien
Region: Ligurien
Streckendaten
Streckenlänge: 24,318 km
Spurweite: 1000 mm (Meterspur)
Stromsystem: 3000 V =
Maximale Neigung: 45 
Minimaler Radius: 60 m
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h
Betreiber: FGC Srl (Region Ligurien)
Inbetriebnahme: 1929
0,00 Genua Piazza Manin
3,00 San Pantaleo
3,50 Sant'Antonino
5,00 Cappuccio
5,50 Poggino (geschlossen)
10,00 Trensasco
10,50 Campi
11,00 Pino
11,50 Torrazza
13,00 Sardorella
Brücke über die Sardorella
15,00 Vicomorasso
16,00 Sant'Olcese Kirche
17,00 Sant'Olcese Tullo
19,00 Busalletta
20,00 Molinetti
21,00 Niusci
21,50 Crocetta (geschlossen)
22,00 Canova/Crocetta
24,00 Casella Depot
Brücke über die Scrivia
25,00 Casella

Die Bahnstrecke Genua–Casella verbindet die ligurische Hauptstadt Genua mit der im Apennin gelegenen Gemeinde Casella. Vom kleinen Bahnhof Piazza Manin in Genua führt die Schmalspurbahn direkt in den Ligurischen Apennin und durchquert auf seiner 24,318 Kilometer langen Strecke die drei Täler Valbisagno, Valpolcevera und Valle Scrivia.

Die Spurweite der elektrisch betriebenen Eisenbahn beträgt einen Meter (Meterspur). Täglich verkehren 11 Zugpaare auf der Strecke und befördern dabei jährlich circa 250.000 Passagiere.

Folgende Höhen werden erreicht: Der Ausgangsbahnhof Piazza Manin liegt auf einer Höhe von 93 Metern über Meeresniveau, nach neun Kilometern werden bei der Siedlung Trensasco 370 Meter erreicht und der Endbahnhof Casella liegt auf einer Höhe von 410 Meter. Der höchste Punkt der Bahnstrecke wird mit 458 Metern bei der Wasserscheide der Gemeinde Crocetta d'Orero erreicht.

Bei zwei Dritteln der Strecke liegt die Gemeinde Sant'Olcese.

[Bearbeiten] Triebwagen

Die Triebwagen werden mit folgenden Kürzeln angegeben:

EM (Elektrotriebwagen)
L oder B (elektrische Lokomotive)
D (Diesellok)

  • D1: Baujahr 1964, Herkunft: DB
  • L28-29: Baujahr 1924, Herkunft: Bahnstrecke Adria-Apennin (Bahnstrecke Sangritana)
  • B51-B52: Baujahr 1929, Herkunft: Bahnstrecke della Val di Fiemme
  • EM A1-A3: Baujahr 1929, Herkunft: Bahnstrecke della Val di Fiemme
  • EM A4-A7: Baujahr 1957, Herkunft: Bahnstrecke Spoleto-Norcia
  • EM A8-A10: Baujahr 1993
  • EM A11-A12: Baujahr 1998

[Bearbeiten] Siehe auch

[Bearbeiten] Weblinks

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