Bahnhof Barking
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Barking ist ein Bahnhof im Stadtbezirk London Borough of Barking and Dagenham. Die oberirdische Anlage, die auch eine Station der London Underground umfasst, ist eine der bedeutendsten Nahverkehrsdrehscheiben im Osten Londons, sie liegt in der Travelcard- Tarifzone 4 an der Station Parade und wurde im Jahr 2004 von 15,084 Millionen Fahrgästen genutzt.
[Bearbeiten] Anlage
Im Bahnhof mit insgesamt neun Gleisen treffen vier verschiedene Bahnstrecken zusammen. Die wichtigste ist die von West nach Ost verlaufende London, Tilbury and Southend Railway; auf dieser verkehren Züge der Bahngesellschaft c2c zwischen dem Londoner Kopfbahnhof Fenchurch Street und Southend-on-Sea sowie die District Line der London Underground auf dem Weg nach Upminster. Barking ist die östliche Endstation der Hammersmith & City Line, deren Züge am frühen Morgen, späten Abend und an Sonntagen jedoch bereits in Whitechapel wenden.
Südöstlich des Bahnhofs zweigt eine Nebenlinie der London, Tilbury and Southend Railway ab, die über Tilbury nach Southend-on-Sea verläuft. Im Nordwesten zweigt eine weitere Nebenlinie ab; die Gospel Oak−Barking Line ist im Gegensatz zu den anderen nicht elektrifiziert, wird von London Overground-Zügen befahren und verläuft über Blackhorse Road nach Gospel Oak am südlichen Rand des Hampstead Heath. Bei der vierten Strecke handelt es sich um den Tunnel des Channel Tunnel Rail Link, der unter dem Bahnhofsgelände verläuft und im November 2007 eröffnet wurde. Eine Verbindung zu den übrigen Strecken existiert jedoch nicht.
[Bearbeiten] Geschichte
Die Bahngesellschaft London, Tilbury and Southend Railway (LT&SR) eröffnete den Bahnhof am 13. Juni 1854, als sie die Strecke nach Tilbury in Betrieb nahm. 1885 kam die direkter verlaufende Strecke in Richtung Southend-on-Sea hinzu. Die LT&SR und die Midland Railway bauten gemeinsam die Strecke nach Gospel Oak und eröffneten diese 1894.
Ab 2. Juni 1902 bediente die District Line den Bahnhof Barking und verkehrte weiter auf den Gleisen der LT&SR bis nach Upminster. Der U-Bahn-Betrieb endete vorläufig am 30. September 1905 auf dem gesamten Teilstück östlich von East Ham. Nach der Elektrifizierung eines kurzen Teilstücks fuhren die U-Bahn-Züge ab 1. April 1908 wieder bis nach Barking. Am 12. September 1932 wurde der Betrieb wieder bis nach Upminster ausgedehnt. Die Metropolitan Line bediente den Bahnhof erstmals am 30. März 1936 (deren östliche Zweigstrecke wurde 1988 an die Hammersmith & City Line übertragen).
[Bearbeiten] Weblinks
| Vorherige Station | Transport for London | Nächste Station | ||
|---|---|---|---|---|
| East Ham | Hammersmith & City Line | Endstation | ||
| District Line | Upney | |||
| Vorheriger Bahnhof | National Rail | Nächster Bahnhof | ||
| West Ham | c2c London, Tilbury and Southend Railway |
Upminster | ||
| Dagenham Dock | ||||
| Stratford | c2c eingeschränkter Betrieb |
Endstation | ||
| Woodgrange Park | London Overground Gospel Oak−Barking Line |
|||
Koordinaten: 51° 32′ 22" N, 0° 4′ 52" E
