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Aroostook Valley Railroad – Wikipedia

Aroostook Valley Railroad

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Aroostook Valley RR, Stand 1999[1][2]
ehem. Strecke von Aroostook (ex ARR)
0,00 Washburn Junction ME
ehem. Strecke nach Presque Isle (ex ARR)
2,90 Caribou Road ME
Verbindungsstrecke zur BAR
(0,00) West Presque Isle ME
Anschluss zum Skyway Industry Park (MMA)
Skyway Junction
Streckenende seit 1996
(3,22)
3,48 Presque Isle Junction
4,68 Rands ME
8,80 Park Siding
11,64 Crouseville ME
14,13 Adaline ME
16,98 Bugbee ME
18,59 Washburn ME AVR Station
25,03 Carson ME
30,01 Woodland Center ME
31,62 Colby ME
33,41 Margison ME
36,79 Sweden ME
28,82 Sands ME
31,06 Jacobs ME
33,44 Pauls ME
36,66 West Caribou ME

Die Aroostook Valley Railroad (AVR) ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in Maine (Vereinigte Staaten). Sie bestand als eigenständige Gesellschaft von 1902 bis 1996. Der Firmensitz befand sich in Presque Isle.

Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Geschichte

Die Gesellschaft wurde am 2. Juli 1902 gegründet und eröffnete ihre Strecken bis 1911. Zunächst entstand eine 6,7 Kilometer lange Verbindungsstrecke von Presque Isle nach Washburn Junction. Die AVR verlängerte die Strecke dann um 33,2 km von Presque Isle Junction aus über Washburn nach Caribou. In Carson zweigte eine 11,8 Kilometer lange Zweigstrecke nach Sweden ab. In Presque Isle bestand eine Verbindung zur Bangor and Aroostook Railroad.

Die Strecken waren in Normalspur (1435 mm) gebaut und von Anfang an elektrifiziert. Den Strom bezog die Gesellschaft von der Maine and New Brunswick Electrical Power Co., die ihren Sitz in Aroostook Falls (New Brunswick) hatte. Im Geschäftsjahr 1909/10[3] transportierte man 17.293 Passagiere und verfügte über 7 Personentriebwagen, 17 Güterwagen sowie einen Schneepflug.

Da die Canadian Pacific Railway ab Presque Isle ebenfalls eine Strecke betrieb und durchgehenden Güterverkehr in den Westen der Stadt durchführen wollte, erwarb sie die Anteilsmehrheit der AVR im Jahre 1932. Der elektrische Betrieb wurde 1951 zugunsten von Dieselzügen aufgegeben. Der Personenverkehr endete ebenfalls in dieser Zeit. Der Betrieb auf dem Abschnitt Caribou–Washburn wurde 1982 eingestellt. Der Verkehr auf der Zweigstrecke nach Sweden ist wahrscheinlich schon eher eingestellt worden. Noch bis zum 26. April 1996[4] fuhr die CPR den Güterverkehr auf der Strecke von Washburn Junction nach Presque Isle. Heute befindet sich der Abschnitt Skyway Junction–Presque Isle einschließlich der Anschlussbahn zum Skyway Industry Park (insg. 4,5 Kilometer Strecke) in Besitz der Stadt Presque Isle und wird noch im Anliegergüterverkehr durch die Montreal, Maine and Atlantic Railway bedient.

[Bearbeiten] Anhang

[Bearbeiten] Referenzen

  1. Mike Walker: Comprehensive Railroad Atlas of North America. New England&Maritime Canada. SPV-Verlag, Dunkirk (GB), 1999.
  2. Official Guide of the Railways and Steam Navigation Lines of the United States, Porto Rico, Canada, Mexico and Cuba. Ausgabe Februar 1934. Aroostook Valley Railroad. Seite 1160.
  3. Poor's Manual of Railroads, 44th Annual Number. Poor's Railroad Manual Co., 1911, Seite 2061.
  4. Urkunde zur Auflösung der Aroostook Valley Railroad

[Bearbeiten] Weblinks


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