AC Propulsion tzero
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Der tzero ist ein Kraftfahrzeug mit Elektroantrieb, produziert von dem US-amerikanischen Unternehmen AC Propulsion.
Der Rahmen besteht aus einem Stahlgerüst, die Karosserie ist ein Glasfaserkörper. Angetrieben wird es von einem AC-150 (Drehstrom-Asynchronmotor). Das Auto verfügt über keine Gangschaltung; mit einer festen Untersetzung von 9:1 erreicht es Geschwindigkeiten von etwa 160 km/h (100 mph).
Die Firma AC-Propulsion hat die Produktion des tzero mittlerweile eingestellt, da die Produktionskosten zu hoch waren. Weltweit existieren nur vier Exemplare dieses Modells, einer im Besitz der Firma selbst, die anderen drei wurden an Privatpersonen verkauft.
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[Bearbeiten] Energieversorgung
Je nach dem, mit welchem Batteriesatz es bestückt ist, hat das Auto eine Reichweite von bis zu 250 km. In der Basisversion mit Blei-Gel-Batterien kann man mit voll geladenen Batterien etwa 160 km fahren. Alternativ wurde vom Hersteller ein Anhänger angeboten, auf dem ein Kawasaki 500-cm³-Motor, gekoppelt mit einem 20 kW Generator verstaut ist. Mit diesem ist es möglich, längere Strecken auf der Autobahn zu fahren. Der Kraftstoffverbrauch liegt dann etwa bei 6,7–7,8 l/100 km (35 bis 30 mpg).
[Bearbeiten] Generatorische Bremsen
Der tzero verfügt über eine generatorische Bremse. Sobald der Fahrer seinen Fuß vom Gaspedal nimmt, beginnt das Auto leicht zu bremsen, in dem es die Bewegungsenergie des Autos in Strom umwandelt und damit die Batterien wieder lädt. Der Induktionsmotor wird somit einfach als Generator verwendet. Mit Ausnahme von möglichen Gefahrenbremsungen, kann der tzero also nur unter Verwendung des Gaspedals gefahren werden. Im innerstädtischen Verkehr erhöht sich so die Reichweite des tzero angeblich um bis zu 30%.
[Bearbeiten] Fahrleistungen
Durch die nicht vorhandene Gangschaltung, besonders aber durch die nicht ausreichende Motor-Dauerleistung ist die Höchstgeschwindigkeit des tzero beschränkt. Durch sein geringes Eigengewicht und den kurzzeitig bis 200 PS starken Motor, dessen Drehmoment von der ersten Umdrehung an ohne Kupplung und Schaltgetriebe verfügbar ist, beschleunigt das Auto von 0 auf 60 mph (ca. 0 auf 100 km/h) in nur 4,07 Sekunden.
[Bearbeiten] Siehe auch
Weitere Elektrofahrzeuge:
- La Jamais Contente
- Keio University Eliica
- Lightning GT
- Tesla Roadster
- Think Global AS
- Venturi Fétish
- Wrightspeed X1
