Dæk (hjul)
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
For alternative betydninger, se Dæk.
Et dæk udgør den affjedrende yderste del af et hjul. Dæk er som oftest lavet af en gummiblanding og er i princippet de tre sider af en ballon, hvor fælgen udgør den sidste side. Der findes dog også massive dæk, som ikke indeholder luft.
Dækkets funktion er dels at skabe den korrekte friktion mellem vej og hjul, dels at mindske vibrationer fra ujævnheder i vejbanen.
I de fleste lande er der regler om at der skal være mønster i dæk der benyttes på offentligt tilgængelig vej.
På bildæk står der ofte en masse tal og bogstaver. F.eks. 175/65 R 14 82T. Alle disse er koder, der beskriver dækkets størrelse og egenskaber. I dette tilfælde er 175 dækkets bredde i mm 65 er dækkes højde i procent af bredden R betyder radialdæk 14 er fælges diameter i tommer 82 er belastningsindex, som fortæller hvor meget vægt dækket er lavet til at må bære T er en hastighedskode, der oplyser om, hvilken hastighed dækket maksimalt må køre.
Hvis man skal skifte dæk eller fælg er det vigtigt, at man følger disse koder. Hvis ikke dækket passer både til fælgen og bilen, kan man risikere bøder eller ulykker i trafikken. På nogle af dæk-firmaernes hjemmesider, kan man finde omregningstabeller, der kan hjælpe hvis man skal skifte sine dæk. (Eks. [1])
[redigér] Se også
- Fælge på personbiler
- Mønsterdybde på dæk
