VETT
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
VETT a. s. (IČ 25404717) je společnost provozující městskou autobusovou dopravu v České Lípě. Sídlí v městečku Zákupy, vznikla 16. července 1999, navazuje na živnostenskou činnost firmy František Homolka (IČ 19033443, zapsána od 30. března 1992, od 8. června 1995 firma doplněna na František Homolka – VETT). Zakladatelem a původním majitelem byl František Homolka, ředitelkou ing. Eva Homolková.
Hlavním oborem její činnosti bylo provozování 8 linek městské autobusové dopravy v 8 km vzdálené České Lípě v letech 1993–2007, tedy již od doby, kdy její majitel působil jako živnostník. Zpočátku ve svém areálu na pokraji města (Nádražní 287, 471 23 Zákupy) provozovala i svou čerpací stanici pohonných hmot, po roce 2004 ji pronajímala. Součástí uzavřeného areálu byla administrativní budova a hala pro opravy autobusů, kde byla stanice technické kontroly pro autobusy. Zpočátku zde fungovala i malá dílna pro opravy osobních aut a kol, prodej pneumatik.
V roce 2006 měla k dispozici 15 autobusů určených pro městskou dopravu (MHD) a zaměstnávala 50 lidí, z nichž téměř polovina byli řidiči autobusů.
Obsah |
[editovat] Spory
Kolem roku 2006 začaly být medializovány spory s městem Česká Lípa. František Homolka v otevřeném dopise z března 2008 dává počátek těchto do problémů do souvislosti s tím, že v roce 2006 údajně odmítl výzvu jakéhosi zastupitele k „jisté formě mimosmluvního plnění“. Od té doby se údajně začalo stupňovat nátlakové jednání ze strany vedení města. Město spor vysvětluje tím, že VETT a. s. požaduje za dopravu výrazně vyšší ceny, než jsou obvyklé v jiných městech a než by požadovali jiní dopravci, a tvrdí, že analýza odhalila neefektivní využití vozového parku, nadměrné stavy zaměstnanců, nedůvodně vysoké náklady na pohonné hmoty a nestandardní účetní praktiky dopravce. V březnu 2007 podalo město žalobu, kterou se domáhá vrácení částky 51 142 789 Kč, která je tvořena rozdílem mezi finančními prostředky (zálohami, tržbami a investičními dotacemi) přijatými dopravcem v letech 2003 až 2005 a částkou, která podle města dopravci za dané období náleží.
Spor o dodatek ke smlouvě na rok 2007 se vystupňoval tak, že v období od 26. srpna 2007 do 30. září 2007 z důvodu nedohody o ceně za dopravní výkony zajišťovala náhradní dopravu na objednávku města bez výběrového řízení, formálně jako příležitostnou osobní dopravu, firma ČSAD Semily a. s. za 1 737 000 Kč (35 Kč za 1 km). Společnosti VETT a. s. bylo v rámci úhrady prokazatelné ztráty za celý rok 2007 městem zaplaceno 8 906 670 Kč (tato dotace představuje asi 22 Kč/km, další část nákladů je hrazena z jízdného), ačkoliv podle rozpočtu města byla schválena úhrada ve výši 20 milionů Kč, v předchozích letech byla dotace kolem 29 milionů Kč ročně. Od 1. října 2007 byla se společností VETT a. s. dohodnuta výše nákladů 39 Kč/km.
Město Česká Lípa podalo v rámci konfliktu žalobu ohledně platnosti či neplatnosti Smlouvy o závazku veřejné služby k zajištění dopravní obslužnosti města Česká Lípa ze dne 1. 3. 2002 (uzavřené na dobu 10 roků od 1. července 2003) a údajného bezdůvodného obohacení společnosti VETT a. s.
ČSAD Semily a. s. 14. prosince 2007 uzavřela smlouvu o koupi společnosti VETT a. s. s tím, že doplatek kupní ceny měla doplatit do 15. února 2008. 14. prosince 2007 ČSAD Semily a. s. zvolilo své zástupce do statutárních orgánů firmy VETT a. s. 13. února 2008 však ČSAD Semily a. s. oznámila, že nemůže kupní cenu zaplatit, a od kupní smlouvy tak odstoupila.
19. února 2008 společnost VETT a. s. oznámila, že z ekonomických důvodů není schopna dopravu dále zajišťovat. Městskou autobusovou dopravu tak opět převzala bez výběrového řízení a formálně jako příležitostnou osobní dopravu (pro cestující bezplatně) ČSAD Semily a. s.
[editovat] Zdroje
[editovat] Literatura
- ŠIMEK, Jiří. Povídání o Zákupech. Zákupy : Město Zákupy, 2004.
[editovat] Externí odkazy
- VETT a. s., stránky společnosti
[editovat] MHD v České Lípě do roku 2006
- Efekty posílení MHD, i-noviny.cz, 27. 11. 2001
- Připravované změny v MHD, i-noviny.cz, ČTK, 25. 8. 2003
- Ještě jednou k optimalizaci městské dopravy v Lípě, i-noviny.cz, ČTK, 28. 3. 2004
- Budeme mít dvanáct linek MHD?, i-noviny.cz, ČTK, 6. 1. 2005
- Z hlediska městské dopravy jsme chvostem kraje, i-noviny.cz, ČTK, 19. 6. 2005
- V Lípě se chystají další dvě linky městské dopravy, i-noviny.cz, ČTK, 8. 11. 2005
- Optimalizace MHD po českolipsku - ruší se linky, i-noviny.cz, redakce, 7. 12. 2006
[editovat] Spory od roku 2007
- Česká Lípa se soudí s provozovatelem MHD o 51 milionů, i-noviny.cz, ČTK, 7. 6. 2007
- Českolipská radnice hledá jinou firmu pro městskou dopravu, i-noviny.cz, 18. 7. 2007
- MHD bude od neděle zajišťována náhradním dopravcem,i-noviny.cz, Kateřina Amrichová (mluvčí městské úřadu Česká Lípa), 24. 8. 2007
- Zpráva ČTK ke změně provozovatele MHD v České Lípě, i-noviny.cz, ČTK, 24. 8. 2007
- Druhá část dopisu Ladislava Záruby i-novinám a jejich čtenářům, i-noviny.cz, Ladislav Záruba, zastupitel v České Lípě, 3. 9. 2007
- Doprava v České Lípě už nebude zdarma, Finanční noviny, ČTK, 26. 9. 2007
- Od října opět s Vettem, i-noviny.cz, Kateřina Amrichová (mluvčí městské úřadu Česká Lípa), 26. 9. 2007
- Podnik ČSAD Semily koupil Vett, máme nového dopravce, i-noviny.cz, ČTK, 19. 12. 2007
- Vedení ČSAD Semily: Vett je na tom hůře, než uváděl, i-noviny.cz, ČTK, 20. 2. 2008
- Další změna provozovatele MHD v České Lípě aneb zase zadarmo!, i-noviny.cz, Kateřina Amrichová (mluvčí městské úřadu Česká Lípa), 20. 2. 2008
- Otevřený dopis zastupitelům města Česká Lípa od Františka Homolky, i-noviny.cz, regionální zpravodajský server. 26. 2. 2008
