Posun
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Posun lze chápat jako „režim jízdy“ železničních vozidel. Na rozdíl od vlaku však není jeho jízda řízena přímo jízdním řádem, ale osobou způsobilou k řízení posunu. (výpravčí, posunovač, strojvedoucí, vlakvedoucí atd.) Posunový díl obvykle neopustí obvod dopravny, ve které se posun provádí. V opačném případě se jedná o posun mezi dopravnami (PMD), který musí sjednat výpravčí sousedních dopraven, protože posunový díl vjede na trať a musí být zajištěna její volnost podobně jako v případě vlaku.
[editovat] Rychlost posunu
Z technických a bezpečnostních důvodů jsou rychlosti při posunu omezeny.
- rychlost 40 km/h, jsou-li vozidla tažena, nebo jedná-li se o jízdu samostatného hnacího vozidla
- rychlost 30 km/h, jsou-li vozidla sunuta
Při najíždění na vozidla (např. za účelem svěšení) nesmí být překročena rychlost 5 km/h
[editovat] Řízení posunu
Pohyb posunového dílu je řízen:
- návěstmi hlavních návěstidel platných pro posun
- návěstmi seřaďovacích návěstidel
- návěstmi ručními speciálními (dávány červeným praporkem)
- rozhlasovým zařízením se zpětným dotazem
- radiovým zařízením (vysílačka)
- ústním pokynem