Odklon
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Odklon je v železniční dopravě výraz pro vedení vlaku z části nebo zcela po jiné trase, než té, která je určena jízdním řádem. Dochází k němu v případě výluky traťové koleje.
Za odklon se zpravidla nepovažuje jízda vlaku jiným obvodem stanice, než je určeno jízdním řádem (to se týká rozsáhlých stanic), v některých případech ani jízda po jiné trati v rámci jednoho železničního uzlu.
Protože odklonová trasa je zpravidla delší než kmenová trasa daného vlaku, často má také nižší traťovou rychlost a je méně výkonná (např. místo dvoukolejné kmenové trasy je odklonová trasa jednokolejná), odkloněný vlak se na kmenovou trať vrací mnohdy se značným zpožděním. Odklonové vlaky pak také mohou na své odklonové trase způsobit zpoždění vlaků, které po této trati jezdí dle jízdního řádu.
Obsah |
[editovat] Jízdní řády odklonových vlaků
Pro plánované odklonové trasy, které trvají delší dobu (zpravidla několik týdnů a déle) bývá vypracován speciální jízdní řád pro odklonové vlaky. Podobně jsou vypracovány jízdní řády pro možné odklony rychlých dálkových vlaků osobní dopravy. V případě, že nenastává ani jedna z těchto variant, použije se pro odklonový vlak jízdní řád vlaku z dané tratě. Tehdy nastává jeden z těchto případů:
- použije se jízdní řád a číslo vlaku „podle potřeby“ (týká se zpravidla pouze vlaků nákladní dopravy)
- použije se jízdní řád a číslo vlaku, který v daný den nejede
- odklonový vlak jede jako násled vlaku, to znamená, že se použije jízdní řád kmenového vlaku (byť odklon nejede časově přesně v trase tohoto vlaku) a číslo se označí zkratkou nsl a pořadovým číslem následu v daném dni. Např. vlak InterCity č. 480 (IC 480), který jako druhý vlak v daném dni použije jízdní řád rychlíku č. 820 (R 820) bude označen jako IC 2. nsl 820.
[editovat] Strojvedoucí a odklony
O odklonu vlaku musí být strojvedoucí zpraven a musí být vybaven jízdním řádem pro odklonovou trasu. V případě, že strojvedoucí nemá tzv. poznání odklonové trati (tj. danou trať nezná), dostane pro úsek, který nezná, pilota, tedy jiného strojvedoucího, který daný úsek zná.
[editovat] Odklony a železniční fotografové
Odklony jsou velmi oblíbené mezi železničními fanoušky, kteří se zabývají fotografováním lokomotiv a vlaků. Je to z toho důvodu, že odklonové vlaky jezdí často po tratích, kde není železniční dopravy hustá, nebo kde standardně nejezdí takový druh vlaků, jako v případě odklonů. Jedná se např. o to, že mezinárodní vlaky kategorií InterCity či EuroCity jedou po tratích, kde standardně jezdí jen osobní vlaky, nebo o případy, kdy jsou nákladní vlaky odkloněny na trať, kde není žádná nebo jen minimální nákladní doprava.
[editovat] Externí články o odklonech
- Jan Bonev: Odklony útočí I (K-Report, 2006)
- Leoš Tomančák: Odklony v údolí Popradu (spz.logout.cz, 2006)
- Jan Šantrůček: Poslední odklony v Beskydech? (spz.logout.cz, 2003)
- Petr Štefek: Odklony mezi Ostravou a Valašským Meziříčím (spz.logout.cz, 2003)
