Brzdící procenta

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Brzdící procenta udávají poměr brzdící váhy a celkové hmotnosti vlaku. Pro každou trať nebo traťový úsek jsou na základě stanovené zábrzdné vzdálenosti, rozhodného spádu a způsobu brzdění určena pro různé maximální rychlosti minimální brzdící procenta, která zaručují, že brzdná dráha vlaku nepřekročí zábrzdnou vzdálenost. Opačně pak lze z poměru skutečné brzdící váhy a skutečné hmotnosti vlaku vypočítat skutečná brzdící procenta a na jejich základě stanovit maximální rychlost vlaku.

V praxi jsou pro pravidelné vlaky uvedeny maximální rychlosti a minimální brzdící procenta v sešitovém jízdním řádu. Pokud dojde na vlaku k poruše brzdy u některého z vozidel a je nutné na tomto vozidle brzdu vypnout, je nutné přepočítat brzdící procenta a zjistit, zda ještě vyhovují pro stanovenou maximální rychlost, anebo stanovit rychlost nižší (například podle tabulky pro jiný, pomalejší vlak, pro který takto dosažená brzdící procenta vyhovují).

Pro případ uvíznutí na trati musí být každý vlak obsahovat dostatečné množství vozů vybavených funkční ruční brzdou. Předpisy stanovují pro každý traťový úsek na základě rozhodného spádu v tomto úseku minimální brzdící procenta k zajištění stojícího vlaku. Pokud takováto mimořádná situace nastane, je nutné utáhnout takové množství ručních brzd, aby byla předepsaná brzdící procenta dosažena.