Centurion (stridsvagn)
Från Wikipedia
 |
Det har föreslagits att denna artikel bör slås ihop med Stridsvagn 104. (Diskutera) |
Centurion är en brittisk stridsvagn som utvecklades under andra världskriget. Den började levereras i slutet av kriget men kom inte i strid. Den framsynta konstruktionen var väl lämpad för uppgradering och modernisering vilket utgjorde en viktig faktor för modellens långa livslängd. Vagnen anskaffades av många länder och kom att bli en av de vanligaste stridsvagnsmodellerna världen över. Centurion ingick i det svenska försvaret från 1953 till dess att den successivt ersattes av tyska Leopard 2 (Strv 121 och Strv 122). Centurion använde så sent som 2006 i Israel-Libanon kriget, men då i starkt modifierade versioner.
Innehåll |
[redigera] Versioner i Sverige
| Strv 81 | |
|---|---|
| Vikt: | 50 000 kg |
| Längd: | 9,62 m (7,55 m utan kanon) |
| Bredd: | 3,37 m |
| Höjd: | 2,94 m |
| Max hastighet: | 35 km/h |
| Bränslekapacitet: | ? |
| Motor: | Bensin - Rolls Royce Meteor Mk 4B 650 hk |
| Besättning: | 4 man |
| Beväpning: | 8,4 cm kanon 2 st 8 mm Ksp m/39 |
| Tillverkare: | Leyland, British Ordnance och Vickers |
| Strv 101 | |
| Vikt: | 52 000 kg |
| Längd: | 9,85 m (7,60 m utan kanon) |
| Bredd: | 3,40 m |
| Höjd: | 3,00 m |
| Max hastighet: | 35 km/h |
| Bränslekapacitet: | ? |
| Motor: | Bensin - Rolls Royce Meteor Mk 4B 650 hk |
| Besättning: | 4 man |
| Beväpning: | 10,5 cm högtryckskanon 2 x 8 mm ksp |
| Tillverkare: | Leyland, British Ordnance och Vickers |
| Strv 102 | |
| Vikt: | 50 000 kg |
| Längd: | 9,62 m (7,55 m utan kanon) |
| Bredd: | 3,37 m |
| Höjd: | 2,94 m |
| Max hastighet: | 35 km/h |
| Bränslekapacitet: | ? |
| Motor: | Bensin - Rolls Royce Meteor Mk 4B 650 hk |
| Besättning: | 4 man |
| Beväpning: | 10,5 cm högtryckskanon 2 x 8 mm ksp |
| Tillverkare: | Leyland, British Ordnance och Vickers |
| Strv 104 | |
| Stridsvikt: | 54 000 kg |
| Längd: | 9,854 m (med kanonen framåt) 7,823 m (vagnskroppen) |
| Bredd: | 3,39 m |
| Höjd: | 3,009 m |
| Marktryck: | 0,6 kg/cm² |
| Max hastighet: | 45-50 km/h (väg) |
| Hindertagningsförmåga: | 0,914 m |
| Dikestagesförmåga: | 3,3 m |
| Lutning: | 60 % |
| Sidlutning: | 40 % |
| Bränslekapacitet: | 1200l |
| Pansar: | 17-152 mm |
| Motor: | Teledyne Continental AVDS 1790 2DC V12 |
| Besättning: | 4 man |
| Beväpning: | 10,5 cm L7 kanon 2 st 7,62 mm Ksp |
| Tillverkare: | ? |
[redigera] Strv 81
I början av 1950-talet började den svenska armén titta efter en ny stridsvagn för att ersätta Strv m/42 som blivit omodern. Bland annat testades den franska AMX-13 men ÖB, generalen Nils Swedlund, ville hellre ha en stridsvagn med tjockare pansar för att klara av hotet från taktiska atomvapen. Den 1 december 1952 fattades beslutet att köpa Centurion. En order lades på 80 vagnar av modellen Centurion Mk III. De första vagnarna kom till Sverige den 23 maj 1953 vilket var 5 år tidigare än planerat. Stridsvagnarna levererades till P2 - Skånska dragonregementet under beteckningen Strv 81. Numret 81 kom från att det var den första stridsvagnen med kaliber över 80 mm. 1954 inköptes ytterligare 160 stycken för att uppdatera brigaderna med nyare vagnar. Dessa vagnar var det främsta vapnet tills början av 1960-talet. Då blev de äldre Centurionvagnarna ombyggda, modifierade och fick beteckningen Strv 102.
[redigera] Strv 101
1958 beslutades om inköp om 110 vagnar av typen Centurion Mk X med 10,5 cm kanon. Den svenska beteckningen blev Strv 101 då det var den första stridsvagnen med kaliber över 100 mm
[redigera] Strv 102
Under perioden 1964-1966 ombeväpnades samtliga 240 Strv 81 med 10,5 cm kanon och gavs beteckningen Strv 102.
[redigera] Strv 104
1980 fattade armén beslut om att börja skrotningen av Centurionvagnarna i syfte att ersätta dem med en ny svensktillverkad stridsvagn. Beslutet upphävdes 1982 i väntan på den nya vagnen och det visade sig vara tur, för senare på 1980-talet beslutade regeringen att ingen ny vagn skulle köpas före år 2000. Således var modifiering nödvändig och ett antal Strv 102 uppgraderades till Strv 104.
Modifieringarna var:
- laseravståndsmätare och kalkylator för bättre skjutförmåga.
- tilläggsskydd extra pansar och reaktivt pansar med ökad skyddsnivå.
- ny dieselmotor och automatväxellåda för väsentligt ökad rörelseförmåga.
[redigera] Avveckling
Då ersättaren Strv 121/122 började att levereras skrotades kvarvarande Strv 101/102. Återstående Strv 104 placerades i den mekaniserade brigaden på P18 på Gotland.
[redigera] Besättning
Besättningen i Centurion bestod av förare, skytt, laddare och vagnchef.
[redigera] Centurion i världen
Första gången den sattes in i strid var i Koreakriget
Centurion har bland annat använts i följande krig
