Zbąszynek (stacja kolejowa)
Z Wikipedii
| Zbąszynek | |
| Dane podstawowe | |
| Liczba peronów | 3 |
| Liczba krawędzi peronowych | 6 |
| Kasy | czynne |
| Oznaczenie Kurs'90 | 259 |
| Przejście nadziemne | czynne |
| Przejście podziemne | czynne |
| Historia | |
| Data budowy | 1922 |
| Poprzednie nazwy | Neu Bentschen |
| Linie przechodzące przez stację | |
| Linia Warszawa Wschodnia-Frankfurt nad Odrą | |
| Linia Zbąszynek - Guben | |
| Linia Zbąszynek - Gorzów Wielkopolski | |
| Linia Chlastawa-Kosieczyn[1] | |
| Linia Chlastawa-Dąbrówka Zbąska[2] | |
Zbąszynek - stacja kolejowa w Zbąszynku, w województwie lubuskim, w Polsce. W latach 1922 - 1939 był stacją graniczną po niemieckiej stronie. Stację została oddana do użytku w 1922 r. jako nowa stacja graniczna, gdy pobliski Zbąszyń stał się graniczną stacją Polski. Lokalizacja nie obyła się bez trudności, gdyż pierwotna koncepcja budowy stacji w okolicy Dąbrówki Wielkopolskiej została zmieniona na skutek problemów z wykupem gruntów pod zabudowę. Ostatecznie osadę wybudowano na polach wsi Kosieczyn. W okresie międzywojennym stworzono dużą i nowoczesną infrastrukturę kolejową oraz kolonię wg koncepcji miasta-ogrodu (projektantem był Friedrich Veil). Neu Bentschen w tym okresie zamieszkiwali w przeważającej większości Niemcy pracujący na kolei.
www.pkpzbaszynek.pl.tl nieoficjalna strona internetowa stacji PKP Zbąszynek
| Zbąszynek | ||
| Linia Warszawa Wschodnia - Frankfurt nad Odrą | ||
|
odległość: 2.874 km
Chlastawa   |
 |
 Dąbrówka Zbąskaodległość: 2.114 km
|
| Zbąszynek | ||
| Linia Zbąszynek - Guben | ||
|
odległość: - km
- |
|
Kosieczyn odległość: 1.992 km
|
| Zbąszynek | ||
| Linia Zbąszynek - Gorzów Wielkopolski | ||
|
odległość: - km
- |
|
Dąbrówka Wielkopolska odległość: 5.194 km
|
