See also ebooksgratis.com: no banners, no cookies, totally FREE.

CLASSICISTRANIERI HOME PAGE - YOUTUBE CHANNEL
Privacy Policy Cookie Policy Terms and Conditions
Jacques Villeneuve - Wikipedia, wolna encyklopedia

Jacques Villeneuve

Z Wikipedii

Jacques Villeneuve
Zdjęcie Jacques Villeneuve
Imię i nazwisko Jacques Joseph Villeneuve
Kraj Kanada Kanada
Urodzony 9 kwietnia 1971
Sukcesy

1995 CART
1995 Indianapolis 500
1997 Formuła 1

Jacques Joseph Charles Villeneuve (ur. 9 kwietnia 1971) jest kanadyjskim kierowcą wyścigowym, zdobywcą tytułów mistrzowskich w Formule 1 i serii Champcars.

Urodził się w St-Jean-sur-Richelieu w prowincji Quebec. Jest synem Gilles'a Villeneuvea, kierowcy Formuły 1, który zginął podczas kwalifikacji do Grand Prix Belgii w 1982 kiedy Jacques miał tylko 11 lat. Jego wujek, który także nazywał się Jacques Villeneuve był kierowcą w amerykańskich i kanadyjskich wyścigach, był także zwycięzcą jednego wyścigu IndyCar.

Mieszka obecnie w Villars-sur-Ollon w Szwajcarii, jest jednak obywatelem Kanady. Jest żonaty. W 2001 zagrał w filmie Sylvestra Stallone'a Wyścig jako kierowca wyścigowy.

Spis treści

[edytuj] Kariera

[edytuj] Przed Formułą 1

Idąc w ślady innych członków rodziny, młody Jacques rozpoczął od 1989 rywalizację we Włoskiej Formule 3; jeździł w niej do 1991. Od 1992 przeszedł do Japońskiej Formuły 3, wygrał trzy wyścigi i zajął drugą pozycję w klasyfikacji. W 1993 przeniósł się do serii North American Toyota Atlantic i wygrał w niej pięć wyścigów. W 1994 dołączył do serii ChampCars i został debiutantem roku. W 1995 wygrał wyścig Indianapolis 500.

[edytuj] Formuła 1

Przygodę z Formułą 1 rozpoczął w sezonie 1996 w stajni Williams. W swoim debiutanckim wyścigu zdobył pole position (co wcześniej udało się jedynie Mario Andrettiemu i Carlosowi Reutmannowi) i miejsce na podium (wyciek paliwa na pięć okrążeń przed metą przeszkodził mu w zostaniu drugim, po Giancarlo Baghettim kierowcą, który wygrał w swoim debiucie). Wygrał cztery wyścigi, 11 razy stawał na podium, ukończył sezon na drugiej pozycji z 78 punktami. Te rekordy pobił w sezonie 2007 Lewis Hamilton (12 razy na podium, ukończony sezon z 109 punktami). Ostatecznie uplasował się na drugiej pozycji za swoim partnerem z zespołu, Damonem Hillem i pomógł Williamsowi w zdobyciu tytułu Mistrza Świata Konstruktorów. Po odejściu Hilla do zespołu Arrows, Villeneuve stał się numerem jeden w stajni. W tym sezonie wygrał siedem wyścigów i zdobył tytuł Mistrza Świata Kierowców. Wywalczył 10 pole position, 8 razy stawał na podium i 81 punktów. Tytuł zapewnił sobie dopiero w ostatnim wyścigu, pokonując Michaela Schumachera ze stajni Ferrari. W sezonie 1998 nie zdołał wygrać nawet pojedynczego wyścigu, głównie za sprawą słabych silników Mecachrome.

Od sezonu 1999 dołączył do nowej stajni British American Racing (BAR), której współzałożycielem był osobisty menadżer Jacques'a Craig Pollock. Oczekiwania były duże, ale zespół nie zdobył nawet pojedynczego punktu przez cały sezon. Przez pięć lat pracy dla stajni nie zajął lepszej niż siódma pozycji w klasyfikacji generalnej. Głównym powodem niepowodzeń były notoryczne awarie bolidów. W 2003 media skrytykowały Villeneuve'a po tym jak jego młodszy partner z zespołu, Jenson Button regularnie okazywał się lepszy od niego. Z powodu jego słabych wyników i zdobycia tylko 6 punktów skrytykowano także jego wynagrodzenie, które wynosiło 19 milionów dolarów za rok. W ostatnim wyścigu został zastąpiony przez Takumę Sato, który jeździł za Kanadyjczyka także w całym następnym sezonie. BAR w sezonie 2004 wspiął się z piątej na drugą pozycję w klasyfikacji generalnej. Od 1996 do 2003 Villeneuve uczestniczył w 131 Grand Prix, wygrał 11 razy i zdobył 13 pole position.

Villeneuve powrócił do Formuły 1 w sezonie 2004 na ostatnie trzy wyścigi sezonu, za sprawą francuskiej stajni Renault. Miał za zadanie pomóc w zdobyciu tytułu wicemistrzowskiego (Renault walczyło o drugą pozycję ze stajnią BAR). Nie zdołał jednak zdobyć ani jednego punktu. Ostatecznie Renault uplasował się na trzeciej pozycji.

Od sezonu 2005 był kierowcą stajni Sauber. W klasyfikacji końcowej sezonu 2005 Villeneuve zajął 14. miejsce, zdobywając 9 punktów.

Umowa z BMW Sauber została rozwiązana 7 sierpnia 2006. Jego miejsce w drużynie BMW Sauber zajął Robert Kubica. Według wielu ekspertów Villeneuve nie jest już zdolny do zwyciężania czy nawet do zdobywania punktów. Niektórzy posuwają się nawet do stwierdzenia, że zdobycie tytułu mistrzowskiego nie było niczym nadzwyczajnym, ponieważ dysponował on najlepszym samochodem w stawce.

[edytuj] Starty w Formule 1

Sezon Zespół Konstruktor Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ
2006 BMW Sauber F1 Team BMW 12 7 14 - - - 4 - - 4 - -
2005 Sauber Petronas Sauber-Petronas 19 9 14 - - - 3 - - 4 - -
2004 Mild Seven Renault F1 Team Renault 3 - 21 - - - - - - - - -
2003 Lucky Strike B.A.R. Honda B.A.R.-Honda 15 6 16 - - - 2 - - 8 - -
2002 Lucky Strike B.A.R. Honda B.A.R.-Honda 17 4 12 - - - 2 - - 7 - -
2001 Lucky Strike B.A.R. Honda B.A.R.-Honda 17 12 7 - - 2 4 - - 6 - -
2000 Lucky Strike Reynard B.A.R. Honda B.A.R.-Honda 17 17 7 - - - 7 - - 4 - -
1999 British American Racing B.A.R.-Supertec 16 - 22 - - - - - - 12 - -
1998 Winfield Williams Williams-Mecachrome 16 19 5 - - 2 9 - - 3 - -
1997 Rothmans Williams Renault Williams-Renault 17 81 7 - 1 11 10 3 6 1 -
1996 Rothmans Williams Renault Williams-Renault 16 78 2 4 5 2 11 3 6 4 - -
Razem 8 7 165 235 1x 11 5 7 53 13 9 58 1 -
Sezon Zespół Konstruktor Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ
Zgł. - wszystkie zgłoszenia do wyścigów; P. - pozycja końcowa;
P1, P2, P3 - pozycje na podium; Punkt. - punktował;
PP - pole position; NO - najszybsze okrążenie; NS - niesklasyfikowany;
DK - dyskwalifikacje; NZ - nie zakwalifikował się

[edytuj] Podsumowanie startów

Ważne wyścigi
Debiut Australia Grand Prix Australii 1996 (#1)
Pierwsze pole position Australia Grand Prix Australii 1996 (#1)
Pierwsze punkty Australia Grand Prix Australii 1996 (#1)
Pierwsze podium Australia Grand Prix Australii 1996 (#1)
Pierwsze najszybsze okrążenie Australia Grand Prix Australii 1996 (#1)
Pierwsze zwycięstwo Niemcy Grand Prix Europy 1996 (#4)
Ostatni Niemcy Grand Prix Niemiec 2006 (#165)
Najwyższe pozycje
Kwalifikacje 1
Wyścig 1
Inne
Kierowca testowy -

[edytuj] Zobacz też

[edytuj] Linki zewnętrzne


aa - ab - af - ak - als - am - an - ang - ar - arc - as - ast - av - ay - az - ba - bar - bat_smg - bcl - be - be_x_old - bg - bh - bi - bm - bn - bo - bpy - br - bs - bug - bxr - ca - cbk_zam - cdo - ce - ceb - ch - cho - chr - chy - co - cr - crh - cs - csb - cu - cv - cy - da - de - diq - dsb - dv - dz - ee - el - eml - en - eo - es - et - eu - ext - fa - ff - fi - fiu_vro - fj - fo - fr - frp - fur - fy - ga - gan - gd - gl - glk - gn - got - gu - gv - ha - hak - haw - he - hi - hif - ho - hr - hsb - ht - hu - hy - hz - ia - id - ie - ig - ii - ik - ilo - io - is - it - iu - ja - jbo - jv - ka - kaa - kab - kg - ki - kj - kk - kl - km - kn - ko - kr - ks - ksh - ku - kv - kw - ky - la - lad - lb - lbe - lg - li - lij - lmo - ln - lo - lt - lv - map_bms - mdf - mg - mh - mi - mk - ml - mn - mo - mr - mt - mus - my - myv - mzn - na - nah - nap - nds - nds_nl - ne - new - ng - nl - nn - no - nov - nrm - nv - ny - oc - om - or - os - pa - pag - pam - pap - pdc - pi - pih - pl - pms - ps - pt - qu - quality - rm - rmy - rn - ro - roa_rup - roa_tara - ru - rw - sa - sah - sc - scn - sco - sd - se - sg - sh - si - simple - sk - sl - sm - sn - so - sr - srn - ss - st - stq - su - sv - sw - szl - ta - te - tet - tg - th - ti - tk - tl - tlh - tn - to - tpi - tr - ts - tt - tum - tw - ty - udm - ug - uk - ur - uz - ve - vec - vi - vls - vo - wa - war - wo - wuu - xal - xh - yi - yo - za - zea - zh - zh_classical - zh_min_nan - zh_yue - zu -