NASCAR Craftsman Truck Series

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Sportportaal
NASCAR Craftsman Truck Series

Een NCTS race.
Actieve jaren	1994 - nu
Regio	Verenigde Staten
Discipline	pick-up stockcar
Kampioen	Ron Hornaday
Team	Kevin Harvick Incorporated
Auto	Chevrolet Silverado
Organisatie	NASCAR
www.nascar.com/series/truck/

De NASCAR Craftsman Truck Series (NCTS) is een stockcar kampioenschap voor pick-ups in de Verenigde Staten. Deze raceklasse bestaat vanaf 1994. Dit kampioenschap is na de NASCAR Sprint Cup en de NASCAR Nationwide Series het grootste stockcar kampioenschap in de VS. Gereedschap fabrikant Craftsman is de naamgevende sponsor van 1996 tot en met 2008, niet meer in 2009.

[bewerk] Geschiedenis

In 1993 kwamen 4 belangrijke SCORE coureurs bij elkaar. Ze wilden een groter publiek voor het pick-up racen. In 1994 gingen ze met een aantal prototype trucks promotie races rijden tijdens NASCAR evenementen. Het werd erg populair en NASCAR wilde een volledig seizoen organiseren genaamt SuperTruck Series in 1995.

Enkele bekende Winston Cup coureurs en teams hadden ook interresse in deze raceklasse. Zo kwam er Jack Roush met een eigen team en raceten er bekende coureurs zoals Dale Earnhardt. Door de vele publiciteit en populariteit wist dit kampioenschap een grote sponsor aan te trekken: Craftsman.

Het werd populair omdat de regels in deze klasse erg verschilde van de regels van de Busch Series of van de Winston Cup. In de regels stond dat de races niet langer dan 150 ronden mochten zijn. De races werden veelal gehouden op short tracks, deze hadden meestal een kleine of geen pitsstraat, in verband met de veiligheid mochten er daarom geen banden gewisselt worden, behalve in noodgevallen.

In 1998 verruilde ze de short tracks voor speedways. Er mochten vanaf nu wel technische veranderingen worden gemaakt, maar banden mochten nog steeds niet gewisselt worden. Ze reden meestal in het voorprogramma van de Sprint Cup (toen: Winston Cup of later NEXTEL Cup) of in het voorprogramma van de IRL of Champ Car. Halverwegen het seizoen kwam een nieuwe regel: er mochten nu 2 banden gewisselt worden. Een paar races later mochten de teams alle vier de banden vervangen.

2004 was het jaar dat er een nieuwe belangrijke regel kwam. Alle races moesten onder de groene vlag finishen, dus niet in een safety car periode. Met een minimum van 2 rondes tot de finish. Vanaf 1998 zorgde een regel er voor dat dit al kon gebeuren, maar vanaf 2004 was het bij elke race. Deze regel kan er voor zorgen dat races veel langer worden, zoals in 1998 bij een race in Fountain, Colorado.

Tegenwoordig rijden veel 'gepensioneerde' NASCAR coureurs in deze klasse, zoals Jimmy Spencer, Dennis Setzer en Brendan Gaughan. Ook zijn er veel huidige Sprint Cup coureurs die in deze klasse successen halen zoals Kurt Busch, Carl Edwards,Kyle Busch.

[bewerk] De auto

Een Toyota Tundra.

Er zijn momenteel 4 automerken vertegenwoordigt in de Craftsman Truck Series.

Chrysler: Dodge Ram: 1995-2008
Ford: Ford F-150: 1995-2008
General Motors: Chevrolet Silverado: 1995-2008
Toyota: Toyota Tundra: 2004-2008

Alle auto's hebben een 5.8Liter V8. Deze motoren hebben een vermogen van tussen de 650 en 700pk. Deze auto's hebben een carburateur.

[bewerk] Kampioenen

Huidig kampioen Hornaday.

Jaar	Kampioen	Rookie of the Year	Most popular Driver Award
1995	Mike Skinner		Butch Miller
1996	Ron Hornaday Jr.	Bryan Reffner	Jimmy Hensley
1997	Jack Sprague	Kenny Irwin Jr.	Ron Hornaday Jr.
1998	Ron Hornaday Jr.	Greg Biffle	Stacy Compton
1999	Jack Sprague	Mike Stefanik	Dennis Setzer
2000	Greg Biffle	Kurt Busch	Greg Biffle
2001	Jack Sprague	Travis Kvapil	Joe Ruttman
2002	Mike Bliss	Brendan Gaughan	David Starr
2003	Travis Kvapil	Carl Edwards	Brendan Gaughan
2004	Bobby Hamilton	David Reutimann	Steve Park
2005	Ted Musgrave	Todd Kluever	Ron Hornaday Jr.
2006	Todd Bodine	Erik Darnell	Johnny Benson Jr.
2007	Ron Hornaday Jr.	Willie Allen	Johnny Benson Jr.