Airbus A310

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Airbus A310 MRT

De Airbus A310 is een widebody verkeersvliegtuig van Airbus.

Na een succesvolle verkoop van Airbus A300 werd de verkorte versie van de Airbus A300, de Airbus A310 uitgebracht. Er kunnen 250 mensen in plaatsnemen. De Airbus A310 was een redelijk succes voor de chartermaatschappijen. Onder meer Martinair heeft twee stuks afgenomen, maar die zijn inmiddels verkocht. De KLM had van 1985 tot en met 1994 tien Airbus A310's in haar vloot en deze werden vervangen door Boeing 767-300ER's. In een Airbus A310 van de KLM kon men 218 passsagiers vervoeren in twee klassen: business en touristclass. Bij Martinair in de Airbus A310 waren 265 stoelen ingezet om toeristen te vervoeren naar vakantiebestemmingen. De Airbus A310 heeft een vliegafstand van 4.000 tot 8.000 km. De Airbus A310 wordt ook wel ingezet voor verre vakantiebestemmingen. Op dit moment worden Airbus A310's meestal omgebouwd tot een freighter-versie (vrachtvliegtuig). FedEx (uit Amerika) heeft alle Nederlandse Airbus A310's overgenomen en deze zijn ook per direct omgebouwd tot een vrachtvliegtuig. In een later stadium kwam er een nieuwe versie: A310-300 met hoger vliegbereik, 9.000 km. Het aantal passagiersstoelen bleef hetzelfde als in de oudere versie. Wel heeft de Airbus A310-300 zuinigere en sterkere motoren dan de Airbus A310-200, en kleinere blended wings.

[bewerk] Ongelukken

Aeroflot vlucht 593 stortte op 23 maart 1994 neer in Siberië nadat de piloot zijn zoon even liet vliegen en hij per ongeluk een nieuwe functie van de automatische piloot activeerde. De piloot en de rest van de bemanning was niet bekend met deze nieuwe functie en wist dit niet op te lossen.

In 2000 verongelukte een Kenya Airways-toestel in Ivoorkust, waarbij 169 van de 179 mensen aan boord omkwamen. Dit was het hoogste aantal slachtoffers met een Airbus 310.

Op 9 juli 2006 schoof Vlucht 778 van S7 Airlines tegen een betonnen muur na de landing in Irkoetsk, Rusland. Ten minste 118 van de 192 inzittenden kwamen om. Dit was de zevende vliegramp met een A310 sinds 1992 en de tweede naar aantal slachtoffers.

Op 12 maart 2007, bij vlucht 006 van Biman Bangladesh Airlines, met 236 passagiers en bemanning aan boord, brak tijdens het versnellen op de startbaan van de luchthaven van Dubai het neuswiel af. Het vliegtuig kwam tot stilstand aan het einde van de startbaan.

Op 10 juni 2008 explodeerde een A310 van Sudan Airways aan het eind van de landingsbaan in de Soedanese hoofdstad Khartoem. Minstens 28 mensen kwamen om het leven.