松久駅

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松久駅
駅舎（2006年4月1日撮影）
まつひさ - Matsuhisa
◄用土 (2.7km) (4.8km) 児玉►
所属事業者	東日本旅客鉄道
所属路線	八高線
キロ程	71.1km（八王子起点）
所在地	埼玉県児玉郡美里町大字甘粕
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1933年（昭和8年）1月25日

松久駅（まつひさえき）は、埼玉県児玉郡美里町大字甘粕140番地にある東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線の駅である。

目次 1 駅構造 2 駅周辺 3 歴史 4 改築 5 隣の駅 6 脚注 7 関連項目 8 外部リンク

[編集] 駅構造

• 単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎は2002年に新築された。トイレは水洗式で、駅舎にある。群馬藤岡駅管理の無人駅。なお簡易Suica改札機が設置されている。

[編集] 駅周辺

美里町に位置する唯一の駅であるが、町の北部では本庄早稲田駅や本庄駅の方が近く、また八高線の本数も少ないことから、高崎方面への旅客で当駅を利用するものは松久地区・大沢地区の住民が主となっている。

駅の周辺は住宅街となっており、県道本庄寄居線まで出れば、飲食店や薬局などがある。

駅前には送迎用の駐車スペースがある。特に駐車・駐輪禁止との表示はないため、地元の利用者はここに車両を止めて行くことが多い。飲料の自動販売機が設置されている。その西側には無料の駐車場もあり、駐輪場も併設されている。なお、周辺にはこのほかに駅利用者向けの駐車・駐輪場などはない。その他駅周辺には美里町町内循環バスの「松久駅」バス停が置かれている。

• 美里町役場
• 美里郵便局
• 遺跡の森総合公園
• 美里町立美里中学校
• 美里町立松久中学校

[編集] 歴史

• 1933年（昭和8年）1月25日 - 国鉄八高線 寄居駅-児玉駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
• 1960年（昭和35年）3月1日 - 貨物の取扱を廃止。
• 1982年（昭和57年）7月1日 - 無人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
• 2002年（平成14年）2月 - 木造建築の駅舎から、現在の駅舎へ改築。

[編集] 改築

2002年に、木造建築から建て替えられたが、住民や利用者らから「公衆トイレのようだ」などと批判が多い。最近では、再び木造の駅舎に改築し、町のシンボルにしようとの動きもある。美里町の野口重信町長も、2007年12月の町議会の一般質問で、財政面からもすぐに実現できるかは分からないとしながらも、「ログハウス風」の駅舎にするのもいいのでは、と具体的な案も示している^[1]。なお、同じ八高線では、明覚駅がログハウス風の建築となっている。

[編集] 隣の駅

東日本旅客鉄道

■八高線

用土駅 - 松久駅 - 児玉駅

[編集] 脚注

1. ^ 平成19年12月 定例会（第4回） 12月13日－一般質問－02号

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

[編集] 外部リンク

• JR東日本 松久駅

八高線 （高麗川-高崎）
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