フォレスタル級航空母艦
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| フォレスタル級航空母艦 | |
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| 艦級概観 | |
| 艦種 | 航空母艦 |
| 艦名 | |
| 前級 | ユナイテッド・ステーツ級航空母艦 |
| 次級 | キティホーク級航空母艦 |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 基準：59,060 t、満載：79,250 t |
| 全長 | 325 m |
| 全幅 | 水線39.50m／最大76.80m |
| 吃水 | 11.3 m |
| 機関 | 蒸気タービン4基 4軸 |
| 最大速力 | 33ノット (61 km/h) |
| 航続距離 | |
| 乗員 | |
| 武装 | 127mm砲 8門（就役時） |
| 搭載機 | 約75 |
フォレスタル級航空母艦（フォレスタルきゅうこうくうぼかん、Forrestal class aircraft carrier）は、アメリカ海軍の航空母艦の艦級。1950年代に四隻が建造された。
[編集] 概要
フォレスタル級はアメリカ海軍の最初の「超大型空母（スーパー・キャリアー）」であった。建造中止となったユナイテッド・ステーツの後を受けたものである。
同級は巨大な排水量（満載排水量約80,000トン、第二次世界大戦中に建造されたミッドウェイ級より25%以上大きい。）、アングルド・デッキ（斜め着艦用飛行甲板）の採用（フォレスタルとサラトガはアクシャル・デッキ（一枚甲板）で建造が開始されたが建造中に変更された）、巨大なアイランド、強力な航空団の搭載（80-100機のジェット戦闘機を搭載。）から、その後のキティホーク級やニミッツ級原子力空母の原型となった艦でもある。ミッドウェイ級と比較すると全長で100フィート長く、荒天下でも安定した操艦を行えた。
フォレスタル級は最初の近代的な超大型空母であったが、その設計は完全ではなかった。特に艦載機エレベータが貧弱であり、左舷のエレベータはアングルド・デッキにかかる形でカタパルトの前部に設置されていたため、着艦時にも、発艦時にも使用しづらかった。また右舷側のエレベータはアイランドの前部に1基、後部に2基装備していたがこちらも着艦後の搬入には使用しづらかった。後のキティホーク級では左舷エレベータをアングルド・デッキの後部に配置し、右舷はアイランドの反対側に第二エレベータを配置し前部に2基、後部に1基とすることで艦載機の搬入を改善した。
1998年までに全艦退役した。
[編集] 同型艦
- フォレスタル (USS Forrestal, CVA-59)
- サラトガ (USS Saratoga, CVA-60)
- レンジャー (USS Ranger, CVA-61)
- インディペンデンス (USS Independence, CVA-62)
[編集] 関連項目
 フォレスタル CVA-59 |
 サラトガ CVA-60 |
 レンジャー CVA-61 |
 インディペンデンス CVA-62 |
| フォレスタル級航空母艦 |
|---|
| 前級：ユナイテッド・ステーツ 次級：キティホーク級 |
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