デレック・ワーウィック

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デレック・ワーウィック

F1での経歴
国籍	イギリス イングランド
生年月日	{{{生年月日}}}
没年月日	{{{没年月日}}}
車番	{{{車番}}}
所属チーム	トールマン, ルノー, ブラバム, アロウズ, ロータス, フットワーク
活動時期	1981 - 1990, 1993
過去の所属チーム	{{{過去の所属チーム}}}
出走回数	147
優勝回数	0
通算獲得ポイント	71
表彰台(3位以内)回数	4
ポールポジション	0
ファステストラップ	2
F1デビュー戦	1981年アメリカGP
初勝利	-
{{{今年度}}}年順位	{{{今年度順位}}}
	（記録は{{{最新レース}}}終了時）
最終勝利	-
最終戦	1993年オーストラリアGP
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デレック・スタンリー・アーサー・ワーウィック（Derek Stanley Arthur Warwick、1954年8月27日 - ）はイギリスハンプシャー州アレスフォード出身の元レーシングドライバー。

「Warwick」は正しくは「ウォリック」だが、「ワーウィック」表記が定着している。

目次 1 プロフィール 1.1 F1 1.1.1 トールマン時代 1.1.2 ルノー時代 1.1.3 ブラバム時代 1.1.4 アロウズ時代 1.1.5 ロータス時代 1.2 SWC時代 1.3 F1復帰 1.3.1 フットワーク時代 1.4 F1引退後 2 評価 3 補足 3.1 レースでのエピソード 4 注釈 5 F1での成績 6 カーナンバー(F1) 7 関連項目

[編集] プロフィール

ドライバー経歴の初期においては、1976年にイギリスFF1600でチャンピオンを獲得。翌1977年からイギリスF3に参戦し、1978年には4勝を挙げチャンピオンを獲得。翌1979年よりヨーロッパF2にトールマンから参戦し、1980年にはランク2位を獲得している。

[編集] F1

[編集] トールマン時代

1981年、トールマンチームと共にF1に進出。第4戦サンマリノGPからエントリーするも、新興チームということもあり苦戦し、予選落ちが続いた^[1]。最終戦アメリカGPにてようやく予選を通過しデビューとなるが、決勝での完走はならなかった。

1982年も予選落ちこそ減少したものの、マシンに速さ・信頼性共に足りない状況は変わらず、完走は2回だった（最高位：10位）。ただし第9戦オランダGPでは、初のFLをマークしている。またチームメイトのテオ・ファビに対し、予選で10勝3敗^[2]と圧倒、予選落ちもファビの6回に対し2回に抑えた。

1983年には前年までと比べマシン性能が向上、開幕戦ブラジルGPでの5位グリッドをはじめ、予選では度々上位に食い込むようになる。決勝はトラブルの多さからリタイヤが多く、第11戦オーストリアGP終了時点では完走2回・入賞なしという状況だったが、第12戦オランダGPで4位初入賞。ここから勢いに乗り、最終戦南アフリカGPまで4戦連続入賞を果たした。チームメイトのブルーノ・ジャコメリに対しても、予選成績では12勝3敗、獲得ポイントでもジャコメリの1に対し9となった。

[編集] ルノー時代

トールマンでの走りが認められ、1984年にはルノーに移籍。開幕戦ブラジルGPでは、中盤よりトップを走行するが、残り11周でサスペンショントラブルによりリタイヤ^[3]。その後は2位2回・3位2回・4位1回・FL1回という成績を残し、予選でも3度の3位グリッドなど上位に食い込むが、勝利を手にすることはなかった。チームメイトのパトリック・タンベイに対しては、予選は10勝6敗と上回った^[4]が、獲得ポイントでは下回っている。

1985年はチームが低迷し、入賞は5位2回・6位1回のみ、予選でも2桁グリッドが定位置となった（ベストは3度の6位グリッド）。チームメイトのタンベイに対しても、予選（7勝8敗）・決勝^[5]共に下回った。

[編集] ブラバム時代

1986年にはロータスへの移籍がほぼ確実視されながら、当時ロータスのNo.1ドライバーだったアイルトン・セナが、ワーウィックをチームメイトとすることを拒否^[6]。これにより、ロータスはセナのチームメイトにジョニー・ダンフリーズを抜擢、ワーウィックは浪人のまま開幕を迎えることとなった。

その後、ブラバムから参戦していたエリオ・デ・アンジェリスが、ポール・リカールでのテスト中に事故死。第6戦カナダGPより、代役としてチームに加入することとなった。しかしこの年のマシン「BT55」は、低重心化を意識しすぎた結果バランスや熟成を欠いており苦戦、入賞を記録することは出来なかった（最高位：7位）。チームメイトのリカルド・パトレーゼに対しても、予選成績で3勝8敗だった。

[編集] アロウズ時代

1987年にはアロウズに移籍するが、入賞は5位・6位が1度ずつの計2回に終わった。チームメイトのエディ・チーバーに対しても、予選成績では9勝7敗で上回ったが、獲得ポイントでは下回っている（チーバーの8に対し3）。

1988年は予選でチーバーに12勝4敗と前年以上に差を付け、決勝でも4位4回・5位2回・6位1回とコンスタントに入賞。ポイントでもチーバーの6に対し17を記録^[7]し、ランクで1984年同様ベストタイとなる7位となった。

1989年も残留。前年と比較すると劣るものの、5位3回・6位2回の計5度の入賞を記録。予選ではチーバーに14勝1敗、決勝でも獲得ポイントで上回った^[8]。

[編集] ロータス時代

1990年には、因縁のロータスに移籍。しかしこの時点で、ロータスのチーム力は1986年当時から大幅に低下しており、入賞は5位・6位が1回ずつと、思うような活躍は出来なかった。

この年を持って、ワーウィックはF1からの一時引退を宣言。SWCへ転向することとなる。

[編集] SWC時代

ワーウィックはF1参戦中も、1986年から1991年まで、スポーツカーレースにジャガーで出走していた。F1のシートを失った後はスポーツカーレースに力を入れるようになり、1991年は3勝を挙げ、ランク2位を記録。また、ル・マン24時間レースでは4位に入った。

1992年にはプジョーチームの一員として、ヤニック・ダルマス、マーク・ブランデルと共にル・マン24時間レースに勝利。これを含めた計3勝でSWCのチャンピオンとなるなど、成功を収めた。

[編集] F1復帰

[編集] フットワーク時代

前年の活躍をきっかけに、1993年にはフットワークからF1に復帰。戦闘力は低くないマシンだったが、入賞は4位・6位がそれぞれ1回ずつとなった（ただし、チームメイトの鈴木亜久里はノーポイント）。予選では亜久里に9勝7敗だった。

結局、同年末にチームから放出され、F1からの引退を余儀なくされた。

[編集] F1引退後

F1引退後はイギリスツーリングカー選手権（BTCC）に出走し、1998年には1勝をマーク、さらに共同設立した888レーシングでヴォクスホールを走らせた。

2006年には、OBのF1ドライバーによるグランプリマスターズの、最初のシーズンに参加。

[編集] 評価

長くF1に参戦したが、勝利を挙げることはなかった。未勝利ドライバーの中では最高のドライバーの1人という評価もある。

[編集] 補足

• 得意なスポーツはボウリングで、夫婦そろって腕前は中々のものだという。
• 握力が強く、握られた相手の手が痺れると言われているほか、トールマン在籍時にマシンの車高を調整する鋼鉄製のレバーをあっさりとへし折ってしまったという逸話もある。
• 滅多なことでは怒らない上、怒っても静かに怒る英国紳士を絵に描いたような性格とされる。
• 古舘伊知郎からは「F1界の二谷英明」と言われた。

[編集] レースでのエピソード

• 1990年第12戦イタリアGPでは、オープニングラップに大クラッシュにあうが無傷で生還。さらに、クラッシュ直後にインタビューマイクを向けた川井一仁に対し、「グージェルミンのスリップストリームに入っていたんだけど…」と、何事もなかったかのように冷静に状況を話した後、スペアカーに乗り込みレースに復帰し、周囲を驚嘆させた。
• 1991年、15歳年下でありイギリスF3000で開幕以来全勝を誇っていた弟のポールが、レース中の事故で他界。この年の末から、英国の優秀な若手レーサーを表彰する「ポール・ワーウィック記念杯」が企画され、当時F3に参戦していたデビッド・クルサードが初代受賞者となった。
  • ポール死去の直後に参戦したスポーツカーレースの予選中、ミハエル・シューマッハに進路を邪魔されたことに激怒してピットに殴りこみ、捕まえ殴ろうとした寸前にミハエルの顔を見て弟を思い出し、思い留まったという。
• 一度だけWRCにも参戦した事がある（1990年RACラリーでマシンはプロドライブ製のグループAスバル・レガシィ、成績は13位まで順位を上げていたが3日目にリタイアとなった）。

[編集] 注釈

1. ^ 予備予選が存在した第6戦モナコGPでは予備予選落ち。
2. ^ ワーウィックが予備予選落ちを喫した第6戦モナコGPは、ファビは不参加だった。
3. ^ ニキ・ラウダが、ワーウィックを抜く際に必要以上に幅寄せした際、接触したことに起因するものだった。
4. ^ ただし、タンベイは第5戦フランスGPでPPを獲得している。
5. ^ タンベイが2度の3位表彰台などで11ポイントを獲得したのに対し、5ポイント。
6. ^ 自分とワーウィックの実力が拮抗しているため、チームが自分をエースとして盛り立ててくれなくなることを危惧したと言われている。
7. ^ ただし、チーバーが3位表彰台を記録しており、最高位では下回っていた。
8. ^ チーバーの6に対し7。ただし、この年もチーバーは3位表彰台を記録していた。

[編集] F1での成績

太字はポイントを獲得したレースを示す。

Yr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Team
1981年	トールマン	USAW	BRA	ARG	SAN	BEL	MON	SPA	FRA	GBR	DEU	AUT	DUT	ITA	CAN	USA		トールマン
1982年	トールマン	SAF	BRA	USAW	SAN	BEL	MON	USAE	CAN	DUT	GBR	FRA	DEU	AUT	SWI	ITA	USA	トールマン
1983年	トールマン	BRA	USAW	FRA	SAN	MON	BEL	USAE	CAN	GBR	DEU	AUT	DUT	ITA	EUR	SAF		トールマン
1984年	ルノー	BRA	SAF	BEL	SAN	FRA	MON	CAN	USAE	USA	GBR	DEU	AUT	DUT	ITA	EUR	POR	ルノー
1985年	ルノー	BRA	POR	SAN	MON	CAN	USAE	FRA	GBR	DEU	AUT	DUT	ITA	BEL	EUR	SAF	AUS	ルノー
1986年	ブラバム	BRA	SPA	SAN	MON	BEL	CAN	USAE	FRA	GBR	DEU	HUN	AUT	ITA	POR	MEX	AUS	ブラバム
1987年	アロウズ	BRA	SAN	BEL	MON	USAE	FRA	GBR	DEU	HUN	AUT	ITA	POR	SPA	MEX	JPN	AUS	アロウズ
1988年	アロウズ	BRA	SAN	MON	MEX	CAN	USAE	FRA	GBR	DEU	HUN	BEL	ITA	POR	SPA	JPN	AUS	アロウズ
1989年	アロウズ	BRA	SAN	MON	MEX	USA	CAN	FRA	GBR	DEU	HUN	BEL	ITA	POR	SPA	JPN	AUS	アロウズ
1990年	ロータス	USA	BRA	SAN	MON	CAN	MEX	FRA	GBR	DEU	HUN	BEL	ITA	POR	SPA	JPN	AUS	ロータス
1993年	フットワーク	SAF	BRA	EUR	SAN	SPA	MON	CAN	FRA	GBR	DEU	HUN	BEL	ITA	POR	JPN	AUS	フットワーク

[編集] カーナンバー(F1)

• 36(1981年第4～15戦)
• 35(1982年第1～6.9戦～1983年)
• 16(1984年～1985年第1～14.16戦)
• 8 (1986年第6～16戦)
• 17(1987年.1988年)
• 9 (1989年第1～6.8～16戦.1993年)
• 11(1990年)

[編集] 関連項目

• モータースポーツ
• F1ドライバーの一覧
• ドライバー一覧