Yamanote Line

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La linea ferroviaria metropolitana Yamanote.

La Yamanote Line è una linea della metropolitana di Tokyo. Con i sui quasi 4 milioni di utenti al giorno (l'equivalente dell'intero sistema di trasporti di New York), la Yamanote si pone come una delle linee metropolitane più grandi del mondo. Il percorso disegna un anello intorno al centro della città, ed incrocia tutte le altre linee dei trasporti di Tokyo, che sono piú di 50.

Per la città, la linea Yamanote ha un significato anche simbolico, poiché visto dall'alto il percorso assume la forma di mano di Buddha, come a proteggere Tokyo.

All'ora di punta ci sono treni ogni 2.5 minuti. I treni sono dotati di aria condizionata e di piccoli video LCD da 15", posti a intervalli regolari di spazio sopra i finestrini, che intrattengono i passeggeri.

Il tratto più trafficato della linea è il tratto Shinjuku-Ikebukuro. Shinjuku è la stazione più trafficata del mondo, e Ikebukuro la seconda per grandezza in tutto il Giappone.

Il primo treno parte alle 4:30 del mattino, l'ultima corsa è effettuata alle 1:20 di mattina ed è molto trafficata perché molti giapponesi la usano dopo aver concluso la propria serata in città.

[modifica] La linea

La Yamanote Line funge da circolare per la città di Tokyo ed è facilmente riconoscibile per via dei suoi caratteristici treni verdi. Questo ampio percorso metropolitano è entrato nell'immaginario visivo degli otaku grazie a serie di manga ed anime come City Hunter (il protagonista accetta i propri incarichi su una lavagnetta di una stazione della Yamanote) o X (la linea è una delle barriere che protegge la città dalla distruzione); gli amanti di videogiochi possono addirittura condurre virtualmente un treno della Yamanote grazie alla popolare serie di simulazione di guida di treni Densha De Go!.

[modifica] Fermate

La linea è gestita dalla compagnia JR East e collega:

Stazione (Giapponese)	Collegamenti con	e
Ōsaki (大崎)	JR East: Shonan-Shinjuku Line (southbound)	Tokyo Waterfront Area Rapid Transit: Rinkai Line
Gotanda (五反田)	Tokyu Corporation: Tokyu Ikegami Line	Toei subway: ○Asakusa Line (A-05)
Meguro (目黒)	Tokyu Corporation: Tokyu Meguro Line	Tokyo Metro: ○Namboku Line (N-01), Toei subway: ○Mita Line (I-01)
Ebisu (恵比寿)	Tokyo Metro: ○Hibiya Line (H-02)
Shibuya (渋谷)	Keio Corporation: Keio Inokashira Line, Tokyu Corporation: Tokyu Den-en-toshi Line, Tokyu Toyoko Line	Tokyo Metro: ○Ginza Line (G-01), ○Hanzomon Line (N-01), ○Fukutoshin Line (apertura prevista in Giugno 2008)
Harajuku (原宿)	Tokyo Metro: ○Chiyoda Line (at Meiji-jingūmae, C-03), Fukutoshin Line (prevista apertura Giugno 2008)
Yoyogi (代々木)	JR East: Chūō-Sōbu Line (eastbound)	Toei subway: ○Oedo Line (E-26)
Shinjuku (新宿)	JR East: Chūō Main Line, Chūō-Sōbu Line (westbound)	Keio Corporation: Keio Line, Keio New Line, Odakyu Electric Railway: Odakyu Odawara Line, Seibu Railway: Seibu Shinjuku Line (a Seibu-Shinjuku Station) Tokyo Metro: ○Marunouchi Line (M-08), Toei subway: ○Toei Shinjuku Line (S-01), ○Toei Oedo Line (for Shinjuku Station (E-27) from south gate, o Shinjuku Nishiguchi Station (E-01) from north gate)
Shin-Ōkubo (新大久保)
Takadanobaba (高田馬場)	Seibu Railway: Seibu Shinjuku Line	Tokyo Metro: ○Tozai Line (T-03)
Mejiro (目白)
Ikebukuro (池袋)	JR East: Saikyo Line (northbound), Shonan-Shinjuku Line (northbound)	Seibu Railway: Seibu Ikebukuro Line, Tobu Railway: Tōbu Tōjō Main Line Tokyo Metro: ○Marunouchi Line (M-25), ○Yurakucho Line (Y-09), ○Tokyo Metro Yurakucho New Line[1] (Y-09)
Ōtsuka (大塚)	Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation: Toden Arakawa Line (Tram system)
Sugamo (巣鴨)	Toei subway: ○Mita Line (I-15)
Komagome (駒込)	Tokyo Metro: ○Namboku Line (N-14)
Tabata (田端)	JR East: Keihin-Tohoku Line (nouthbound, also rapid)
Nishi-Nippori (西日暮里)	JR East: Keihin-Tōhoku Line	Tokyo Metro: ○Chiyoda Line (C-16), Tokyo Metropolitan Subway Construction Company: Nippori-Toneri Liner (automated guideway transit, scheduled to open in March 2008)
Nippori (日暮里)	JR East: Jōban Line (nouthbound), Keihin-Tōhoku Line	Keisei Electric Railway: Keisei Main Line Tokyo Metropolitan Subway Construction Company: Nippori-Toneri Liner (prevista apertura in Marzo 2008)
Uguisudani (鶯谷)	Keihin-Tōhoku Line
Ueno (上野)	JR East: Shinkansen (linee ad alta velocità per il nord del Giappone: Tōhoku, Jōetsu, Hokuriku (Nagano), Yamagata, Akita).	Keihin-Tōhoku Line (also rapid), Jōban Line (terminus, expresses) Keisei Electric Railway: Keisei Main Line (at Keisei Ueno Station) Tokyo Metro: ○Ginza Line (G-16), ○Hibiya Line (H-17)
Okachimachi (御徒町)	JR East: Keihin-Tōhoku Line
Akihabara (秋葉原)	JR East: Chūō-Sōbu Line, Keihin-Tōhoku Line (also rapid)	Metropolitan Intercity Railway Company: Tsukuba Express ○Hibiya Line (H-15)
Kanda (神田)	JR East: Chūō Main Line, Keihin-Tōhoku Line, ○Ginza Line (G-13)
Tokyo (東京)	JR East: Shinkansen (linee ad alta velocità): Tōhoku, Jōetsu, Hokuriku (Nagano), Yamagata, Akita, Nozomi (alta velocità per Kyushu), Tokaido line (per Osaka, Kyoto e Nagoya).	Keihin-Tōhoku Line (also rapid), Tōkaidō Main Line, Chūō Main Line, Yokosuka Line, Keiyo Line, Sōbu Main Line, JR Central: Tōkaidō Shinkansen (terminus) Tokyo Metro: ○Marunouchi Line (M-17)
Yūrakuchō (有楽町)	JR East: Keihin-Tōhoku Line	Tokyo Metro: ○Yurakucho Line (Y-18), ○Hibiya Line (at Hibiya Station H-07), ○Chiyoda Line (at Hibiya Station, C-09), Toei subway: ○Mita Line (at Hibiya Station, C-09)
Shimbashi(Shinbashi) (新橋)	JR East: Tōkaidō Main Line, Yokosuka Line, Keihin-Tōhoku Line	Tokyo Metro: ○Ginza Line (G-08), Toei subway: ○Asakusa Line (A-10), Yurikamome (automated guideway transit)
Hamamatsuchō (浜松町)	JR East: Keihin-Tōhoku Line (also rapid)	Tokyo Monorail Toei subway: ○Asakusa Line (at Daimon Station, A-09), ○Toei Oedo Line (at Daimon Station, E-20)
Tamachi (田町)	JR East: Keihin-Tōhoku Line (also rapid)
Shinagawa (品川)	JR East: Tōkaidō Main Line (southbound), Yokosuka Line (southbound), Keihin-Tōhoku Line (southbound, also rapid)	JR Central: Tōkaidō Shinkansen (linea ad alta velocità per Osaka.) Keihin Electric Express Railway: Keikyu Main Line