Linea M2 (Metropolitana di Milano)

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Voce principale: Metropolitana di Milano.

Un tipico convoglio della linea 2 verde della Metropolitana di Milano

La Linea M2 è la seconda linea metropolitana costruita a Milano. La linea è anche chiamata Linea Verde, aggettivo dovuto al colore con cui è rappresentata nelle cartine della città e per il colore predominante utilizzato per l'arredo delle stazioni e dei treni. Il primo tratto della M2 è stato aperto nel 1969 tra le stazioni di Caiazzo e Cascina Gobba. Attualmente, la linea effettua il servizio tra i quartieri a sud della città verso nord-est, passando per il centro e separandosi, all'altezza di Cascina Gobba, in due rami, uno dei quali prosegue verso Cologno Monzese mentre l'altro raggiunge Gessate. Come si può notare, la Linea M2 è stata costruita appositamente per intercettare alcune delle principali stazioni ferroviarie della città: Romolo, Porta Genova, Cadorna, Garibaldi, Centrale e Lambrate.

I treni della linea M2 corrono in una galleria comune che serve entrambe le direzioni, tranne che per alcuni tratti, in cui i treni corrono in gallerie separate. In questo caso, le stazioni sono composte da un'unica banchina centrale che serve entrambe le direzioni di marcia.

La Linea M2 è sotterranea per tutto il tratto cittadino fino alla stazione di Udine compresa, mentre subito dopo quest'ultima stazione, i treni escono in superficie, utilizzando una sede riservata fino ai capolinea. La stazione di Cascina Gobba funge talvolta da capolinea intermedio, e rappresenta la fermata in cui scade la validità del biglietto urbano.

[modifica] Stazioni

Fermata	Apertura	Interscambi	Note
Ramo nord-occidentale:
Cologno Nord	1981	Bus: 701 - 702 - NET
Cologno Centro	1981
Cologno Sud	1981
Ramo nord-orientale:
Gessate	1985	Bus: NET
Cascina Antonietta	1985
Gorgonzola	1972
Villa Pompea	1972
Bussero	1972
Cassina de' Pecchi	1972
Villa Fiorita	1972
Cernusco sul Naviglio	1972
Cascina Burrona	1972
Vimodrone	1972
Tratta centrale
Cascina Gobba	1969	metro automatico per H San Raffaele	limite tariffa urbana
Crescenzago	1969
Cimiano	1969
Udine	1969
Lambrate F.S.	1969	Tram: 23 - 33 - Bus: 53 - 54 - 75 - 924 - Filobus 93-STAR 965
Piola	1969	Bus: 62 - Filobus: 90 - 91 - 93
Loreto	1969	Tram: 33 - Autobus: 55 - 55/ - 56 - 56/ - Filobus: 90 - 91 - 93
Caiazzo	1969	Tram: 1 - Filobus 90 - 91 - 92
Centrale F.S.	1970	Tram: 2-5-9-33 - Bus: 42-60-81-82-82/-620-727-Brianza Trasporti
Gioia	1971	Bus: 43
Garibaldi F.S.	1971	Tram: 11-29-30-33
Moscova	1978	Bus: 43-70-94
Lanza Brera Piccolo Teatro	1978	Tram: 3-4-7-12-14 - Bus: 57
Cadorna FNM Triennale	1978	Tram: 1-27 - Bus: 18-50-50/-57-58-58/-61-94-STIE 528-H609
Sant'Ambrogio	1983	Bus: 94
Sant'Agostino	1983
Porta Genova F.S.	1983	Tram: 2-9-29-30 - Bus: 47-59-74-320-325
Romolo	1985	Filobus: 90-91 - Bus: 71-71/59-76-324-325-329-351
Famagosta	1994	Bus: 59-71-71/59-74-95-320-328-SILA-Amp 230
Ramo sud-orientale
Abbiategrasso	2005	Tram: 3-15 - Bus: 79
Ramo sud-occidentale
Milanofiori Nord	2009		(stazione in costruzione)
Milanofiori Forum	2009		(stazione in costruzione)

In totale, la Linea M2 è lunga 34,6 km ed ha 33 stazioni; 4,7 chilometri con 2 nuove stazioni sono in costruzione nel ramo sud. La fine dei lavori è prevista per il marzo del 2009.