Gruppo Lambertini
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Il Gruppo Lambertini prende il nome dall'Ing. Guido Lambertini che promosse e coordinò un gruppo di ingegneri per partecipare al Concorso internazionale di idee per il Ponte sullo Stretto di Messina bandito dal Ministero dei Lavori Pubblici nel 1969.[1] Del Gruppo facevano parte l'Ing. Enzo Beneo, consulente geotecnico e geotettonico, l'Ing. Gianguido Borghese per le relazioni esterne, il Prof. Pietro Caloi, il Prof. Ing. Giulio Ceradini, il Prof. Ing. Fabrizio de Miranda, l'Ammiraglio Luigi Di Paola per i problemi di navigazione nello Stretto, l'Ing. Guido Lambertini, il Prof. Ing. Fritz Leonhardt, il Prof. Ing. Carlo Lotti, il Prof. Ing. Carlo Pandolfi. Il Gruppo presentò un progetto di ponte strallato a tre grandi luci (540 m + 1300m + 540m) e campate di riva, che meritò uno dei sei primi premi ex aequo.[2] All'interno del Gruppo Giulio Ceradini si occupò delle verifiche sismiche del progetto, Guido Lambertini del coordinamento e delle attrezzature per la realizzazione, Fabrizio de Miranda del progetto del ponte strallato, Fritz Leonhardt effettuò una supervisione del progetto con ulteriori verifiche statiche, Carlo Lotti e Carlo Pandolfi studiarono il sistema delle fondazioni in mare (profondità del fondale ca. 100 m).
Nel 1981, dopo la costituzione della società concessionaria Stretto di Messina S.p.A., il Gruppo Lambertini presentò a tale società il proprio progetto di ponte strallato aggiornato portando le tre grandi campate rispettivamente a 600 m, 1800 m, 600 m, eliminando in tal modo le pile in acqua delle campate di riva. Tale progetto aggiornato veniva incontro all'esigenza di offrire una maggior sicurezza alla navigazione nello Stretto. È interessante notare che il 1º maggio 2008 è stato inaugurato il Ponte di Sutong, un ponte strallato di 1088 m di luce centrale, che attraversa il fiume Yangtze) tra Nantong e Changshuin nella Repubblica popolare di Cina. Questa realizzazione, per le sue dimensioni e per sua tipologia, è molto simile al progetto del Gruppo Lambertini del 1969.
[modifica] Note
- ^ Nominata la Commissione giudicatrice del concorso per il manufatto di attraversamento dello Stretto di Messina, in L'Industria Italiana del Cemento, n. 2/1970, p. 133; La Commissione giudicatrice del concorso per il Ponte sullo Stretto di Messina, in L'Industria Italiana del Cemento, n. 2/1970, p. 363
- ^ I vincitori del concorso per il Ponte sullo Stretto di Messina, in L'Industria Italiana del Cemento, n. 11/1970, p. 875
[modifica] Riferimenti
- Fabrizio de Miranda, Il ponte strallato - soluzione attuale del problema delle grandi luci, in Costruzioni Metalliche, 1,1971, pp. 5-25.
- Fritz Leonhardt e Fabrizio de Miranda, La superiorità del ponte strallato per l'attraversamento dello stretto di Messina, Lambertini Edilsistemi S.p.A., 1971.
- Fabrizio de Miranda, Sulla fattibilità del ponte per l'attraversamento stradale e ferroviario dello Stretto di Messina, in Costruzioni Metalliche, 5, 1983, pp. 311-315.
