Embraer Legacy 600
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Embraer Legacy 600 | ||
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Embraer Legacy 600 |
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Descrizione | ||
Tipo | Business jet | |
Equipaggio | 2 piloti + 1 assistente di volo |
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Primo volo | 2001 | |
Entrato in servizio | 2002 | |
Costruttore | Embraer | |
Esemplari costruiti | ca. 70 | |
Dimensioni | ||
Lunghezza | 26,33 m | |
Altezza | 6,76 m | |
Apertura alare | 21,17 m | |
Superficie alare | m² | |
Peso | ||
A vuoto | 16.000 kg | |
Carico | ca. 18.000 kg | |
Massimo al decollo | 22.500 kg | |
Propulsione | ||
Motore | 2 turbofan Rolls-Royce AE 3007 A1E | |
Spinta | 33 kN o 3.364 kg/s | |
Prestazioni | ||
Velocità massima | 0.85 Mach (ca. 904 km/h) | |
Velocità di crociera | 0.74 Mach (ca. 787 km/h) | |
Autonomia | 6.224,5 km | |
Tangenza | ca. 15.000 m | |
Quota di servizio | 12.496 m | |
Passeggeri | fino 16 | |
Carico utile | 2.325 kg | |
Capacità combustibile | 10.264 l in 4 serbatoi | |
Lista di aerei civili |
Il Embraer Legacy 600 è un Business jet usato per voli a medio raggio. L'aereo e caratterizato da ali lunghe e sottili con winglet in posizione bassa; ha una coppia di turbofan RR AE 3007 montati nella sezione di coda della fusoliera e un'ampia deriva verticale a T con ampi piani orizzontali.
[modifica] Storia
Embraer ha derivato il suo Business jet dalla famiglia di velivoli regionali ERJ-145; più percisamente dalla versione accorciata ERJ-135 con alcune modifiche come le winglet e l'aggiunta di un serbatoio suplementare.
Il Legacy è stato lanciato sul mercato durante il salone aeronautico di Farnborough nel 2000 come concorrente al Challenger di Bombardier. Il prototipo effettuò il suo primo volo nel 2001; a tuttoggi sono stati consegnati ca. 70 esemplari del Legacy. Una piccola curiosità il prezzo unitario di questo gioellino e di ca. 20 milioni di dollari.
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