Pesawat terbang

Dari Wikipedia Indonesia, ensiklopedia bebas berbahasa Indonesia.

Untuk kegunaan lain dari pesawat, lihat pesawat (disambiguasi).

Pesawat terbang atau pesawat udara atau kapal terbang adalah mesin atau kendaraan apapun yang mampu terbang di atmosfer atau udara.

Daftar isi 1 Sejarah 2 Kategori dan klasifikasi 2.1 Lebih berat dari udara 2.2 Lebih ringan dari udara 2.3 Jenis pesawat 2.3.1 Berdasarkan desain 2.3.2 Berdasarkan propulsi 2.3.3 Berdasarkan penggunaan 3 Lihat pula

[sunting] Sejarah

Pesawat terbang yang lebih berat dari udara diterbangkan pertama kali oleh Wright Bersaudara (Orville Wright dan Wilbur Wright) dengan menggunakan pesawat rancangan sendiri yang dinamakan Flyer yang diluncurkan pada tahun 1903 di Amerika Serikat. Selain Wright bersaudara, tercatat beberapa penemu pesawat lain yang menemukan pesawat terbang antara lain Samuel F Cody yang melakukan aksinya di lapangan Fanborough, Inggris tahun 1910. Sedangkan untuk pesawat yang lebih ringan dari udara sudah terbang jauh sebelumnya. Penerbangan pertama kalinya dengan menggunakan balon udara panas yang ditemukan seorang berkebangsaaan Perancis bernama Joseph Montgolfier dan Etiene Montgolfier terjadi pada tahun 1782, kemudian disempurnakan seorang Jerman yang bernama Ferdinand von Zeppelin dengan memodifikasi balon berbentuk cerutu yang digunakan untuk membawa penumpang dan barang pada tahun 1900. Pada tahun tahun berikutnya balon Zeppelin mengusai pengangkutan udara sampai musibah kapal Zeppelin pada perjalanan trans-Atlantik di New Jersey 1936 yang menandai berakhirnya era Zeppelin meskipun masih dipakai menjelang Perang Dunia II. Setelah zaman Wright, pesawat terbang banyak mengalami modifikasi baik dari rancang bangun, bentuk dan mesin pesawat untuk memenuhi kebutuhan transportasi udara.

[sunting] Kategori dan klasifikasi

[sunting] Lebih berat dari udara

Pesawat yang lebih berat dari udara disebut aerodin, yang masuk dalam kategori ini adalah autogiro, helikopter, girokopter dan pesawat bersayap tetap. Pesawat bersayap tetap umumnya menggunakan mesin pembakaran dalam yang berupa mesin piston (dengan baling-baling) atau mesin turbin (jet atau turboprop) untuk menghasilkan dorongan yang menggerakkan pesawat, lalu pergerakan udara di sayap menghasilkan gaya dorong ke atas, yang membuat pesawat ini bisa terbang. Sebagai pengecualian, pesawat bersayap tetap juga ada yang tidak menggunakan mesin, misalnya glider, yang hanya menggunakan gaya gravitasi dan arus udara panas. Helikopter dan autogiro menggunakan mesin dan sayap berputar untuk menghasilkan gaya dorong ke atas, dan helikopter juga menggunakan mesin untuk menghasilkan dorongan ke depan.

[sunting] Lebih ringan dari udara

Pesawat yang lebih ringan dari udara disebut aerostat, yang masuk dalam kategori ini adalah balon dan kapal udara. Aerostat menggunakan gaya apung untuk terbang di udara, seperti yang digunakan kapal laut untuk mengapung di atas air. Pesawat ini umumnya menggunakan gas seperti helium, hidrogen, atau udara panas untuk menghasilkan gaya apung tersebut. Perbedaaan balon udara dengan kapal udara adalah bahwa balon udara lebih mengikuti arus angin, sedangkan kapal udara memiliki sistem propulsi untuk dorongan ke depan dan sistem kendali.

[sunting] Jenis pesawat

[sunting] Berdasarkan desain

• Balon udara
• Kapal udara
• Pesawat bersayap tetap
  • Pesawat bersayap satu
    • Pesawat bersayap delta
    • Pesawat bersayap lipat
    • Sayap terbang
  • Pesawat bersayap dua
  • Pesawat bersayap tiga

• Pesawat sayap berputar
  • Helikopter
  • Autogiro

[sunting] Berdasarkan propulsi

• Pesawat terbang layang (Glider)
• Pesawat bermesin piston
• Pesawat bermesin turbo propeler
• Pesawat bermesin turbojet
• Pesawat bermesin turbofan
• Pesawat bermesin ramjet

[sunting] Berdasarkan penggunaan

• Pesawat eksperimental
• Pesawat penumpang sipil
• Pesawat angkut
• Pesawat militer

[sunting] Lihat pula

• Pemroduksi pesawat
• Jenis pesawat sukses
• Daftar kecelakaan pesawat penumpang
• Pameran Kedirgantaraan
• Tempat penyimpanan akhir pesawat udara