Emirates

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.


AITA EK	OACI UAE		Indicatif d'appel Emirates
Repères historiques
Date de création		1985
Fiche d'identité
Hub(s)		Aéroport international de Dubaï
Hubs secondaires		Aéroport international Changi Aéroport international de Bangkok
Programme de fidélité		Skywards
Alliance
Taille de la flotte		103
Nombre de destinations		88
Siège social		Dubaï, Émirats arabes unis
Société mère		The Emirates Group
Société sœur		{{{société_sœur}}}
Filiales
Effectif
Dirigeants		Ahmed bin Saeed Al Maktoum
Site internet		www.emirates.com/

Un A380 décoré aux couleurs d'Emirates lors du Salon aéronautique de Dubaï de 2005

Fly Emirates, ou plus simplement Emirates (en arabe : الإمارات ), est une compagnie aérienne basée à Dubaï, elle est la plus importante compagnie des Émirats arabes unis. Fondée en 1985, elle est aujourd’hui l’une des compagnies les plus dynamiques de la région, mais elle est aussi et surtout un élément clé dans la stratégie de développement touristique de l’émirat de Dubaï. Selon l’IATA, Emirates figure parmi les 10 premières compagnies aériennes mondiales par le nombre de passagers en 2005, avec environ 14 millions de passagers.

[modifier] Histoire

Fondée en mai 1985 par le gouvernement de l’émirat de Dubaï, la compagnie dessert 85 destinations sur les cinq continents. Elle appartient au Emirates Group. Son hub est l’aéroport international de Dubaï (IATA : DXB). Le cap des 14 millions de voyageurs a été franchi en 2006. L’activité cargo est l’apanage d’Emirates SkyCargo.

[modifier] Flotte

Civile :
- Airbus A330-200 (29 avions)
- Airbus A340-300 (8 avions)
- Airbus A340-500 (10 avions)
- Boeing B777-200 (3 avions)
- Boeing B777-200ER (6 avions)
- Boeing B777-200LR (1 avion)
- Boeing B777-300 (12 avions)
- Boeing B777-300ER (23 avions)

Cargo :
- Boeing B747-200F (1 avion loué auprès d’Atlas Air)
- Boeing B747-400F (5 avions loués auprès d’Atlas Air)
- Airbus A310-300F (4 avions)
- Boeing 777 Cargo (8 livraisons prévues pour 2008)
- Boeing 747-8 Cargo (10 livraisons prévues pour 2010)

Historique :
- Airbus A300B4-103 (1 avion)
- Airbus A300B4-203 (1 avion)
- Airbus A300B4-605R (6 avions)
- Airbus A300C4-620 (1 avion)
- Airbus A310-304 (3 avions)
- Boeing B727-264 (3 avions)
- Boeing B727-2K5 (1 avion)
- Boeing B737-340 (1 avion)
- Dassault Falcon 20F (1 avion)

[modifier] En commande

C’est le plus grand acheteur d’Airbus A380, avec 58 exemplaires commandés à ce jour.

Airbus A380-800 (58)
Airbus A350-900 (50)
Airbus A350-1000 (20)
Boeing B777-300ER (48 en commande dont 19 inclus en leasing avec GECAS, livraison en cours)
Boeing B777-200LR (livrés)
Boeing 777F (8 avions en commande livraison prévue pour 2008)
Boeing 748F (10 avions en commande livraison prévue pour 2010)

Lors du Dubai Air Show 2005, Emirates a commandé 42 Boeing 777 (24 777-300ER, 8 777-200LR, 10 777 Cargo). De plus, la compagnie a converti l’option pour deux A380 Cargo en version passager. Les A380F devraient être livrés en 2009 et Emirates a commandé 10 Boeing 747-8F lors du salon de Farnborough 2006.

Le 11 novembre 2006, Emirates a confirmé l'annulation de 18 A340-600HGW, suivant les déclarations de Tim Clark, son président, qui considère l’appareil comme obsolète et trop gourmand en kérosène du fait de ses quatre réacteurs.

Enfin, la compagnie envisage de commander 100 Airbus A350 XWB ou des Boeing 787 et s'est dite intéressée par le Boeing 747-8I.

Lors du Dubaï Air Show de 2007, la compagnie de Dubaï a annoncé la commande de 50 A350-900 XWB ainsi que 20 A350-1000 XWB et 11 nouveaux A380.