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Cimetière de Loyasse - Wikipédia

Cimetière de Loyasse

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Cimetière de Loyasse
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Pays France France
département Rhône
Ville Lyon
Religion(s) Christianisme, islam
Superficie hectares
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Nombre de personnes {{{personnes}}}
Mise en service 1807
Date d'abandon
Coordonnées <span class="geo-dms" title="Cartes, vues aériennes et autres données pour Erreur d'expression : l'opérateur < n'est pas reconnu° Erreur d'expression : l'opérateur < n'est pas reconnu′ Erreur d'expression : l'opérateur < n'est pas reconnu″ Erreur d'expression : l'opérateur >= n'est pas reconnu Erreur d'expression : l'opérateur < n'est pas reconnu° Erreur d'expression : l'opérateur < n'est pas reconnu′ Erreur d'expression : l'opérateur < n'est pas reconnu″ Erreur d'expression : l'opérateur >= n'est pas reconnu">Erreur d'expression : l'opérateur < n'est pas reconnu° Erreur d'expression : l'opérateur < n'est pas reconnu′ Erreur d'expression : l'opérateur < n'est pas reconnu″ Erreur d'expression : l'opérateur >= n'est pas reconnu
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Personnalités enterrées


Le cimetière de Loyasse, créé en 1807, est le plus ancien cimetière de Lyon[1]. Il est situé dans le 5e arrondissement de Lyon 43, rue du Cardinal-Gerlier.

Sommaire

[modifier] Histoire d’une création

Dès 1775, le problème de l'inhumation se pose à Lyon : une assemblée ecclésiastique se plaint au roi que les cimetières jouxtant les églises de la ville « débordent ». Celui du quartier dense du Vieux Lyon jouxte l'église Saint-Just. Il faut attendre l'année suivante, le 10 mars 1776 et la déclaration royale de Louis XVI qui fixe les règles de sépultures en huit points. Cette disposition n'a pas d'effet et il faut encore attendre le décret du 23 prairial an XII (12 juin 1804). Ce décret régit encore les cimetières français dans leurs dispositions essentielles. La ville de Lyon se met en quête d'un terrain pour y bâtir son nouveau cimetière et pense d'abord à Grange Blanche mais le clergé refuse. Le cardinal Joseph Fesch obtient un décret le 6 décembre 1806 qui stipule qu'il aura trois cimetières à Lyon : le cimetière de la Croix-Rousse, le cimetière de la Guillotière et le cimetière de Saint-Just (qui portera finalement le nom de Loyasse). Il est impossible d'agrandir le cimetière qui jouxte l'église de Saint-Just ce qui pousse la ville à proposer, le 2 mai 1807, d'acquérir le domaine du Rivay à Loyasse.

[modifier] Les problèmes

Malheureusement le site s'avèrera mal-commode. On s'aperçoit qu'il est exposé à tous les vents : en 1825, la croix qui orne l'entrée du cimetière est abattue par la tempête. Les murs sont endommagées par une tornade en 1847 et deux milles tuiles doivent être remplacées. Le terrain n'est guère plus propice : il est situé à l'ouest du plateau de la Sarra sur un terrain instable qui occupe les ruines romaines de la partie ouest de Lugdunum. Le terrain est instable à tel point que dès 1810, le mur de la terrasse s'effondre. La nature imperméable du terrain empêche même la décomposition des corps[2]...

Train entre Fourvière et le cimetière vers 1910
Train entre Fourvière et le cimetière vers 1910

De plus, le cimetière est très difficile d'accès car situé à l'extrémité la ville d'alors et de surcroit, au sommet du plateau qui domine le centre de Lyon de plus de cent mètres : on accède au plateau par des escaliers abrupts ou bien par des détours considérables. Le transport des corps sera tout de même amélioré lors de la création du funiculaire entre Saint-Paul et Fourvière le 6 décembre 1900[3] puis du train entre Fourvière et le cimetière.

[modifier] Tombes de personnages célèbres

Le cimetière de Loyasse est considéré comme le lieu de repos de nombreux Lyonnais célèbres, à l'instar du cimetière du Père-Lachaise à Paris. On y trouve ainsi :

[modifier] Monuments

Un monument rappelle la catastrophe de Fourvière.

[modifier] Accessibilité

Ligne de 45, arrêt Cimetière Loyasse

[modifier] Notes et références

  1. Site officiel de la municipalité de Lyon
  2. Jean Pelletier, Connaître son arrondissement, le 5e, éditions lyonnaise d'art et d'histoire, pp. 58 et 59
  3. Guy et Marjorie Borgé, René Clavaud, Les transports à Lyon, du tram au métro, éditions Jean Honoré, 1984, p. 104
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