Andrew Cunningham
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| Andrew Cunningham | |
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| Naissance : | 7 janvier 1883 Dublin |
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| Décès : | 12 juin 1963 (à 89 ans) Londres |
| Origine : | Britannique, Anglo-Irlandais |
| Allégeance : |  Royaume-Uni |
| Arme : |  Royal Navy |
| Grade : | Amiral |
| Service : | 1897 - 1946 |
| Conflits : | Première Guerre mondiale, Seconde Guerre mondiale |
| Commandement : | HMS Scorpion HMS Rodney Mediterranean Fleet |
| Faits d'armes : | Bataille des Dardanelles Bataille de Tarente Bataille du cap Matapan Opération Torch |
| Distinctions : | Reçut le titre de Vicomte Cunningham of Hyndhope Ordre du Chardon Ordre du Bain Ordre du Mérite Ordre du service distingué |
Andrew Browne Cunningham (7 janvier 1883 – 12 juin 1963), 1er vicomte Cunningham de Hyndhope, était un amiral britannique qui s’illustra dans plusieurs batailles de la Seconde Guerre mondiale en mer Méditerranée.
[modifier] Bataille de Tarente
La Royal Navy, en la personne du commandant en chef de la Mediterranean Fleet, l’amiral Cunningham, décida alors de préparer une opération destinée à couler ou endommager les unités navales italiennes basées à Tarente. Elle perfectionna un plan d’attaque nocturne avec des avions torpilleurs Fairey Swordfish déjà mis au point en 1935 par l’amiral Lumley Lyster lors de la deuxième guerre Italo-Abyssine. Le plan était très risqué et reposait essentiellement sur le facteur surprise. Les porte-avions d’où devaient décoller les avions accomplissant la mission devaient se rapprocher à moins de 130 milles marins de la côte italienne, au risque d’être découverts par l’ennemi. En outre la rade devait être illuminée en recourant à des avions illuminateurs, pendant que les avions-torpilleurs volaient au ras de l’eau, pour éviter les batteries anti-aériennes et pour éviter que les torpilles ne s’enfoncent dans la vase de la rade. En fait, si les navires italiens avaient étendu les couvertures de fumigènes, la mission aurait certainement été un échec.
[modifier] Voir aussi
