Austin A70
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Der Austin A70 war eine 4-türige Limousine der oberen Mittelklasse, die die Austin Motor Company 1948 als Ersatz für das Vorkriegsmodell Sixteen herausbrachte.
Der Austin A70 Hampshire hatte einen 4-Zylinder-Motor mit 2199 ccm Hubraum und 67 bhp (49 kW). Er trieb die klassische englischen Limousine mit separatem Rahmen über die Hinterräder an und verhalf ihr zu einer Höchstgeschwindigkeit von 133 km/h.
1950 wurde die Karosserie überarbeitet. Der Austin A70 Hereford erschien nicht nur als 4-türige Limousine (Saloon), sondern auch als 2-türiges Cabriolet (Drophead Coupe) und als 5-türiger Kombi (Estate).
1954 wurde die Baureihe ohne direkten Nachfolger eingestellt.
[Bearbeiten] Quellen
Culschaw, David & Horrobin, Peter: "The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975", Veloce Publishing PLC, Dorchester (1997), ISBN 1874105936
1915–1947: 7 | Big 7 | 8 | 10 | 10/4 | 12/4 | 12/6 | 14 | 15.9 | 16 | 18 | 20 | 28
1947–1984: A30 | A35 | A40 | A50 | A55 | A60 | A70 | A90 | A95 | A99 | A105 | A110 | A125 | A135 | 1100 | 1300 | 1800 | 2200 | 3-litre | Allegro | Ambassador | Atlantic | Cambridge | de Luxe | Devon | Dorset | Freeway | Hampshire | Hereford | Kimberley | Maestro | Maxi | Metro | Metropolitan | Mini | Mini Cooper | Mini Moke | Montego | Princess | Sheerline | Tasman | Victoria | Westminster
Taxis: FX3 | FX4 | TX1
LKWs: K2 | K4