Boeing XB-39 Superfortress
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| XB-39 Superfortress | |
|---|---|
| Typ: | prototyp těžkého bombardéru |
| Výrobce: | Boeing |
| První let: | říjen 1944 |
| Hlavní uživatel: | USAAF |
| Vyrobeno: | 1 |
XB-39 Superfortress byl prototyp bombardovacího letadla, které vzniklo modifikací druhoválečného typu Boeing B-29 Superfortress. Hlavní změnou oproti sériovým B-29 byla výměna původních hvězdicových motorů Wright R-3350 Cyclone za čtyřřadové (W) kapalinou chlazené čtyřiadvacetiválce Allison V-3420-17. Tento motor vznikl s využitím dílů motoru Allison V-1710. Důvodem jeho vzniku byla obava velení USAAF z nedostatku původně vybraných motorů. XB-39 byl možným řešením takového problému.
Prototyp XB-39 vznikl přestavbou prvního předsériového kusu typu YB-29, který měl sériové číslo 41-36954. Původní motory byly odstraněny a místo nich dostal čtveřici motorů Allison V-3420. Testy začaly v říjnu 1944. Přestože se během testů neobjevily závažnější potíže, situace, kdy by byl nedostatek původních motorů nenastala a proto nebyla sériová výroba XB-39 nikdy objednána.
[editovat] Parametry
- Posádka: 10
- Rozpětí: 43,05 m
- Délka: 30,18 m
- Výška: 8,46 m
- Plocha křídel: 161,3 m²
- Prázdná hmotnost: 33 800 kg
- Vzletová hmotnost: 54 000 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 60 560 kg
- Pohon: čtyři kapalinou chlazené motory Allison V-3420-11, o výkonu po 2100 hp (1566 kW)
[editovat] Výkony
- Maximální rychlost: 648 km/h
- Dolet: 10 060 km
- Dostup: 11 000 m
- Plošné zatížení: 337,5 kg/m²
[editovat] Výzbroj
- 8 × kulometů Browning M2 ráže 12,7 mm, v dálkově ovládaných věžích
- 2 × ručně ovládaný kulomet 12,7 mm
- 1 × ručně ovládaný kanón M2 ráže 20 mm
- 9072 kg pum
Tento článek je zčásti nebo zcela založen na překladu článku XB-39 Superfortress na anglické Wikipedii.
| Americké vojenské letouny druhé světové války | |
|---|---|
| Stíhací letouny | |
| FR | F2A | F4F | F4U | F6F | F7F | F8F | P-26 | P-35 | P-36| P-38 | P-39 | P-40 | P-47 | P-51 | P-61 | P-63 | P-80 | |
| Bombardovací a torpédové letouny | |
| A-20 | A-26 | B-17 | B-18 | B-24 | B-25 | B-26 | B-29 | B-32 | B-34 | B-37 | TBD | TBF | SBC | SB2A | SB2C | SB2U | SBD | |
| Průzkumné a spojovací letouny | Cvičné letouny |
| C-64 | L-3| L-4 | PBY | J2F | OS2U | SOC | UC-61 | PT-17 | T-6 |
| Transportní letouny | Vrtulníky |
| C-46 | C-47 | C-54 | CG-4 | R-4 |
| Experimentální letouny a prototypy | |
| XA-38 | XFL | XF8B | TB2D | XF5F | XF5U | XP-46 | XP-49 | XP-50 | XP-52 | XP-54 | XP-55 | XP-56 | XP-57 | XP-58 | P-59 | XP-62 | XP-67 | XP-68 XP-71 | P-75 | XP-76 | XP-77 | XP-79 | XP-81 | P-82 | XP-83 | AM | XB-19 | XB-27 | XB-28 | XB-30 | XB-31 | XB-33 | YB-35 XB-38 | XB-39 | YB-40 | XB-41 | XB-42 | XB-43 | XB-46 | XB-48 | XPB2M | TB2F | TBY |
|
