JR貨物EH200型電力機車
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動力種類 | 電力 |
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車輛建造 | 東芝 |
建造年份 | 2001年 (901) 2003年- |
UIC軸式 | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
軌距 | 1,067 mm |
電力系統 | 直流 1,500 V |
牽引電動機 | FMT4 x8 |
傳動 | 直—交 |
最高速度 | 120 km/h |
輸出功率 | 4,520 kW |
EH200型電力機車,是供日本貨物鐵道使用的交流傳動八軸電力機車,適用於直流電化區段。
[编辑] 概要
這款機車由兩輛相同的Bo-Bo四軸機車重聯而成,牽引逆變器使用了IGBT元件,其持續功率可達5,120kW,牽引力為271.8kN。
機車由東芝位於府中的工廠負責製造,首輛試製車(EH200-901)於2001年下線,出廠時配屬高崎機務段,用於進行各種測試。至2002年10月開始營運服役,行走中央本線及篠ノ井線。
至2003年3月,該型機車開始量產。截至2008年年4月,東芝共造出18台EH200型機車(量產車的最大號為18),當中2006年度及2007年度先後各交付3台[1][2]。2008年,東芝將會向JR貨物交付3輛新車。[3]
[编辑] 參考資料
- ^ 平成18年度の車両等の設備投資について(日文)
- ^ 平成19年度の車両等の設備投資について(日文)
- ^ 平成20年度の機関車の新製について(日文)
[编辑] 外部連結
- 產品介紹 (東芝) (英文)