Talk:空氣污染
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汽機車CO與HC、CO2過高，空氣污染暖化效應，您我應盡份心力 2000年HONDA-CRV2.0 (測試日期：96年04月12日09：51：32) 行駛193,077公里 廢氣合格標準：CO：1.2% 、 HC：220ppm 比標準值更低：CO： 0% 、 HC： 16ppm 、 CO2：14.7% 寧靜大師《省油和省錢》 1)降低油耗-15~20% 2)免搪缸 3)免清積碳（自動清碳） 4)免清油泥（自動清泥） 5)不漏油免更換墊片 6)無爆震、無敲缸 7)免改裝提昇馬力 8)免引擎安裝隔音 9)免調汽門間隙 10)10000公里添加一次，省下一次保養費 《動力和壓力》 1)提昇馬力+15~20% 2)提高扭力+15~20% 3)油壓壓力1.2kg/㎝2UP 2. 5kg/㎝2 4)油門更輕，引擎更順暢平穩 5)降低引擎油溫，機油完全不裂解、提昇機油耐溫 6)完全改善舊車無力 7)自我修護怠速不穩 8)增加引擎壽命 9)行駛速度越快，引擎噪音越小 《隔音和安全》 1)降低引擎噪音- 8~12dBA 2)接近無磨擦 3)增加機件密合度 4)降低機件磨損 5)自我修護汽缸磨損及保護功能 6)降低引擎抖動和共鳴聲 7)駕駛與乘客身體不易疲勞，提昇行車安全 《環保和修護》 1)廢氣合格標準CO：1.2%降低為0%、HC：220 ppm降低為16ppm、CO2：14.7◆ 2)改善黑煙、臭味淨化空氣污染
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- 引文如下：
如何以個人的行動去減低空氣污染﹝註：這句很明顯是從條目稍後的部份複製來的﹞
專利高效率燃燒機
高油價高成本,暖室效應實施最理想方案拒絕黑煙廢氣。
﹝註：原文太長，請參看舊版本﹞
從原文來看，這段像是推介產品多於描述減低污染的方法，而且整篇文不顧格式就直接貼下去﹝還把下方的標題複製出來了﹞。比較條目的版本，可以看到是60.244.92.22做的。
另外，第一篇討論相信也是廣告。查看討論歷史就知道在我之前只有這個user編輯過這個討論頁。
