球磨川鐵道湯前線
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湯前線（ゆのまえせん）是一條來往熊本縣人吉市人吉站與熊本縣球磨郡湯前町湯前站的鐵道路線，由球磨川鐵道營運。
它也是前國鐵特定地方交通線湯前線第三部門轉換開業的路線。連結人吉盆地的市區。
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[编辑] 路線資料
- 路線距離（營業公里）:24.8km
- 軌道間距:1067mm
- 車站數:14站（包含起站與終站）
- 複線區間:無（全線單線）
- 電化區間:無（全線非電化）
- 閉塞方式:路牌閉塞式（人吉～免田間）、棒狀路牌閉塞式（免田～湯前間）
- 交換可能站:1（免田）
利用狀況有減少的傾向。由1989年度輸送約142萬人、2003年度減少至98萬人（球磨川鐵道網站）。
[编辑] 運行形態
國鐵轉換前八代站有列車與肥薩線作直通運轉、像是1993年急行「くまがわ」上行1本在湯前線内作為普通列車運轉、現在全線內全為普通列車於線内折返運轉、每小時1本程度運行。另外，轉換後上行末班列車為快速運轉。實施一人運轉的模式，不過，有時列車上也有乘務員。
[编辑] 歷史
根據鐵道敷設法，湯前站原本計畫和妻線的杉安站作延伸，但是宮崎縣方面佐土原站～杉安站在1984年廢止。
- 1924年（大正13年）3月30日 - 【開業】湯前線 人吉～湯前 【站新設】肥後西村、一武、免田、多良木、湯前
- 1937年（昭和12年）4月1日 - 【站新設】東人吉
- 1953年（昭和28年）7月15日 - 【站新設】川村、木上
- 1963年（昭和38年）4月5日 - 【站新設】東免田、東多良木
- 1974年（昭和49年）10月1日 - 【貨物營業廢止】多良木～湯前
- 1980年（昭和55年）6月1日 - 【貨物營業廢止】人吉～多良木
- 1987年（昭和62年）2月3日 - 第3次特定地方交通線承認廢止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 【承繼】九州旅客鐵道
- 1989年（平成元年）2月27日 - 決定轉換為第三部門鉄道。
- 1989年（平成元年）10月1日 - 【轉換】球磨川鐵道 【站名改稱】東人吉→相良藩願成寺 【站新設】おかどめ幸福、公立病院前、新鶴羽
[编辑] 站一覽
人吉站 - 相良藩願成寺站（東人吉站） - 川村站 - 肥後西村站 - 一武站 - 木上站 - *岡留幸福站 - 免田站 - 東免田站 - *公立病院前站 - 多良木站 - 東多良木站 - *新鶴羽站 - 湯前站
- （）内為轉換前舊站名。*印為轉換時（後）設置的新站
[编辑] 接續路線
- 人吉站：肥薩線（蝦野高原線）
[编辑] 關連項目
- 日本的鐵道路線一覽
