打狗港
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打狗港之名源自高雄的古稱-打狗,其語源為該地原住民馬卡道族的稱呼「takao」,後漢人藉閩南語音書寫為「打狗」。港口位于今台灣高雄市,為高雄港前身。
初期的打狗港原是漁港,在清治時期正式開港前的打狗港,行政區上屬於鳳山縣治的轄區。在清治時期,打狗港原是台灣南部僅次於安平港的第二大港,但由於安平港港口逐漸淤積,使得當時前來台灣貿易的洋船都難以入港,於是打狗港便漸漸取代安平港的地位。
也因為當時打狗港附近的腹地逐漸開發,加上逐漸開發的打狗地區民生物資物價較為低廉,於是外商紛紛轉移至打狗來採買民生物品以及設立貿易據點。清治時期打狗港正式開港前後,打狗港便已成為英、美商人爭逐的地盤,但由於美商經營不善,加上英國領事館在此設立,因此打狗港逐漸成為英商的地盤。而隨著對外貿易的逐步發展,打狗港附近也開始產生許多新的聚落,高雄市目前許多地名,如旗后莊、鹽埕埔莊、哨船頭、苓仔寮、三塊厝等地便是此時隨著打狗港的開發而開始發跡。
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[编辑] 天津條約與打狗港開港
打狗港自明鄭時期以來,主要都是以漁港的角色為主,直到咸豐八年(1858年),清政府與英法訂定天津條約,確定打狗成為台灣地區四個開放的通商口岸之一,打狗港才由漁港轉為商港。但直到同治三年(1864年)清政府頒布暫行章程後,打狗港才正式開港。開港之初的打狗港並未設置海關,洋商需至廈門或淡水海關繳稅,手序相當煩瑣。為了解決此一問題,清政府於1864年5月5日設立打狗海關。
打狗港正式設置海關後,旗后地區的港區邊開始有外商聚集,為當時港區最繁榮的地區之一。1864年時英國對台灣的貿易成長達到百分之百,於是英國正式準備來台設置領事館以便擴展貿易。在英國領事商郇和(Swinhoe)的努力下,英國於1864年11月7日在打狗設立領事館。但儘管清治時期外商不斷來到打狗港投資,不過由於當時清政府資金不足,且發展重心為台灣的軍備海防,因此打狗港並未在清治時期形成大商埠。
[编辑] 哨船頭
「哨船」意指巡邏船,雍正年間,清政府為鞏固海防,設海防於此地,為哨船頭一詞之起源。目前哨船頭遊艇碼頭又稱為一號船渠,位於台灣高雄市鼓山區,為觀光碼頭。
哨船頭街道乃是清康熙年間,最早的起源是當時的移居至此的移民所填的海埔地所形成的漁村。在雍正十一年時,哨船頭為安平水師右營的打鼓汛兵營的所在地。而同治二年打狗開港以後,外國商人等共同設計開墾山地,並塡埋海埔。當時的海關、外國領事館均設置於此地。
哨船頭也是高雄港區最早期發跡的海港,曾是船貨、釣具及倉庫混雜的地方。高雄市政府在2000年開始重新規劃整建,2004年正式啟用的為鼓山漁港哨船頭遊艇碼頭,位於高雄港一港口內,為政府經營,該碼頭至高雄市區約3公里並有公車行經,碼頭可供為55呎之動力艇或帆船約15艘停泊,其中浮動碼頭區之10處船席,每一船席均提供給水設施及供電設施。碼頭緊鄰之哨船頭公園是視野極佳的海岸公園,與對岸的旗後山扼住高雄港第一港口。哨船頭港區內有豐富之歷史及自然資源。
[编辑] 雄鎮北門
雄鎮北門最初建於明鄭時期,清康熙三十年(1691年)建城牆,城牆為三合土及紅磚砌成,門上有5個雉堞,有窺孔供瞭望戌守之用,是旗后的鎮北門戶,牡丹社事件後清政府另建有兩尊砲台,在日本接收台灣的台灣民主國時期,對抵抗日本進駐打狗港有重要地位。位於高雄哨船頭往西子灣中山大學的馬路邊小山丘上,是高雄市發祥地旗后的鎮北門戶,也是清代從旗后往鳳山舊城的交通要衝。[1]
[编辑] 前清打狗英國領事館
打狗英國領事館為於1865年建於清打狗港北岸的鼓山上,是當時英國掌理海關稅務工作的重要據點,且由於當時英國擁有領事裁判權,因此領事館也設置有巡捕及牢房,用以囚禁在打狗地區違反「打狗領事港口規章」的華人與洋人。在臺灣目前現存的西式近代建築中,打狗英國領事館的年代最為久遠。[2]
[编辑] 高雄水產試驗所
水產試驗所高雄分所現址原為英國領事館哨船頭海濱館舍址所在。1869年時英商水陸行經台灣道台黎兆棠許可,在哨船頭填築海灘官地,而海濱館舍本體應建於1872年以前,1877年經台灣道台夏獻綸許可,將現址轉移給英國使用。1926年日治時期時,日本政府取得該地區土地所有權,1929年臺灣總督府針對有關臺灣漁業事業及相關單位,正式成立臺灣總督府水產試驗場,並在基隆、臺南設置支場。而高雄地區則於1932年設立高雄州水產試驗場,從事罐頭製造的實驗。1939年改稱台灣總督府水產試驗場高雄支場,並於翌年增設水產皮革試驗工場。1941年正式成立水產試驗所高雄支所,從事魚類皮革改造,1945年又改稱台灣省水產試驗所高雄分所,繼續從事水產研究。臺灣省政府成立後,於1947年公布臺灣省水產試驗所組織規程,1948年先改屬臺灣農林公司水產分公司,次年再改隸臺灣省政府農林廳,其主要工作為改進臺灣水產業及辦理試驗研究。[3]
[编辑] 旗后地區
同治二年成立旗后海關分關,打狗港自此成為國際商港。旗后的通山里一帶成為商賈聚集的交易場所,洋行、商店林列,形成當時打狗地區最繁榮的商業市街。今天后宮旁的通山巷,當時為外商雲集之處,碼頭邊的福聚樓是高雄酒家的濫觴。而在電信方面,牡丹社事件後,丁日昌巡視旗后,並於光緒三年奏準設立電報線二線,總長約95華里,且設旗后分局,是台灣電報局之創始。
[编辑] 旗后燈塔
1860年英法戰爭之後,打狗港成為台灣四個通商口岸(其餘為雞籠、滬尾、安平)之一,進出港區船隻逐漸增多,但由於港口導航設施不足使得初期的打狗港區經常發生船難事件。光緒九年(1883年)港口地區始於旗后山上建立一座由英國技師建築的西式燈塔,見距約十浬。
日治時期時,日治政府於大正七年(1918年)擴建高雄港時重修燈塔。但二戰期間略受損害,之後來台灣的國民政府對旗后燈塔屢加整修,目前所用的導航設備光力強度為八十五萬支燭光。[4]
[编辑] 旗后砲台
康熙二十二年(1683年),清政府正式佔領臺灣,並撥調水師把總一員及水兵一百名駐紮在打狗仔旗後。具《鳳山縣志》所載,康熙五十八年(1719年)時,旗后汛有砲臺一大座,並有中國式大砲六門,道光廿二年(1840年),中英鴉片戰爭之後,當時的清政府於旗后修築砲臺一座以座防禦。同治十三年(1874年),由於牡丹社事件的影響,清政府為加強海防,在旗后(威震天南)及港口(雄鎮北門)兩地修築等砲臺,構成中、低射程火砲威力,以共扼打狗港。旗后砲臺乃聘英國工程師設計屬西式砲臺,但入口卻為中式八字門,共設有大砲四座。
[编辑] 旗后天后宮
旗后天后宮有三百餘年歷史,前身為清康熙年間(明鄭永曆年間),福建漁民徐阿華因在海上遭遇颱風漂流到旗后所建的「媽祖宮」,目前是中華民國政府所公告的三級古蹟,為打狗港地區歷史最古老的寺廟之一。而現今的天后宮,是於1926年由信徒蔡吉六發起重建的。[5]
旗后天后宮的建築屬於南方系統的廟宇建築,材料上以石材為基礎,磚砌牆,木頭為廟頂。廟前廣場以紅磚砌成,廟會時做為野台戲的看臺以及廟祭時擺設供桌、供物之用。在打狗時代,廟埕則作為曝曬漁網以及臨時修補竹筏、漁網的場所。
[编辑] 苓仔寮
位於今日高雄市苓雅區,打狗時代,苓仔寮為農漁兼具的村落,是漁民卜居及搭蓋寮屋收藏羅網的地方。在舊誌記載,苓仔寮又被稱為「能雅寮」(苓、能臺灣閩南語同音)。又因該地沙灘突出似洲堵,故又名「苓洲」。苓仔寮面臨高雄港,位居鳳山和旗后兩大聚落間,為苓雅區最早形成的舊市街。鳳山縣采訪冊記載:「能雅寮街,在大竹里,縣西南十里,逐日為市。」[6]苓仔寮的舊部落有時也被分成頂寮和下寮兩部分。東半部靠近過田仔的地方,地勢較高,叫做頂寮,多陳姓。西半部靠海地區,地勢低窪,叫做下寮,多孫姓,頂寮廟為安瀾宮,祀奉天上聖母媽祖;下寮為鼓山亭,祀奉保生大帝吳本。按苓仔寮的開發,是瀕海的下寮逐漸向頂寮發展。高雄市苓雅區以五福路最為繁華。
清治時期時,「苓洲晴景」為當時的鳳山八景之一。[7]
[编辑] 三塊厝
三塊厝,今日的三鳳中街一帶,為清治時期高雄九大街市之一,屬於三民區的舊部落。鳳山縣采訪冊記載:「三塊厝街,大竹里,……縣西十里、逐日為市」。清治時居民利用三塊厝的溪水路由海路經打狗港而下,南通今日的前鎮。而中國唐山來的貨物則溯三塊厝溪直上三塊厝港,在今三塊厝中街販賣,為當時重要貨物人員集散的重要水陸運樞紐。日治時期,政府在此地興建三塊厝驛(三塊厝車站),使三塊厝庄除既有的水運優勢,成為高雄地區最重要的水陸運輸樞紐,並將高雄由牛馬車及人力車時代帶入鐵路運輸時代。
[编辑] 廿世紀初打狗港的建設
1899年日治初期時,當時的臺灣民政長官後藤新平巡視南台灣之後,決定開始開發打狗港。因此1900年6月起日治政府開始對打狗港進行探勘及調查,使日治政府對打狗港的氣象、地形、地質、潮流等各方面詳細的資料有更進一步的了解。
但是築港計畫後來卻因經費不足而遭到擱置,直到1904年後打狗車站的建立,日治政府才正式開始建設打狗港。zh-hans:;zh-hant:[來源請求]1908年至1945年期間打狗港共歷經三次的築港計畫。1920年時,日治政府正式將打狗改名為高雄,同時打狗港改名為高雄港。之後日本人積極建設高雄,包括修築鐵路、建設高雄港、設鐵路新站、城市規劃,並引進煉油、機械、造船、水泥等工業。[8]
[编辑] 打狗地名的由來與演變
十五世紀左右,此地的原住民番馬卡達奧族,遍築荊竹抵禦侵來的倭寇。平埔話中的「竹林」發音似「打狗」(Takau),故漢人稱之「打狗」亦或「打鼓」。日據時代因其名不雅,改名為「高雄」,打狗音近日文發音的「高」與「雄」(Takao-)
[编辑] 參考資料
- ^ 交通部觀光局
- ^ 高雄市政府文化局 前清打狗英國領事館
- ^ 高雄市政府文化局 高雄州水產試驗場
- ^ 教育部教師進修網站資源 旗後燈塔
- ^ 開墾記錄--旗后天后宮
- ^ 鳳山縣采訪冊
- ^ 清領時期的打狗港
- ^ 歷史文化學習網 日治時期的高雄港