大分機場
维基百科，自由的百科全书
| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 大分空港 |
| 假名 | おおいたくうこう |
| 罗马字 | Oita Kūkō |
| 大分機場 Oita Airport 大分空港 |
|||
|---|---|---|---|
 |
|||
| 机场类型 | 民用 | ||
| 管理机构 | |||
| 啟用日期 | 1971年 | ||
| 關閉日期 | {{{closed}}} | ||
| 服务城市 | 大分縣國東市 | ||
| 市區距離 | unkwon | ||
| 海拔高度 | 642zh-hans:英尺; zh-hant:呎;（196米） | ||
| 机场代码 | |||
| IATA | ICAO | ||
| OIT | RJFO | ||
| 地理位置 | |||
| 坐标：北纬33度28分46秒，东经131度44分14秒 | |||
| 跑道 | |||
| 方向 | 長度 | 表面 | |
| 呎 | 米 | ||
| 07/25 | 10,558 | 2,999 | 瀝青 |
| {{{runway2_heading}}} | {{{runway2_feet}}} | {{{runway2_meter}}} | {{{runway2_surface}}} |
| {{{runway3_heading}}} | {{{runway3_feet}}} | {{{runway3_meter}}} | {{{runway3_surface}}} |
| {{{runway4_heading}}} | {{{runway4_feet}}} | {{{runway4_meter}}} | {{{runway4_surface}}} |
| {{{runway5_heading}}} | {{{runway5_feet}}} | {{{runway5_meter}}} | {{{runway5_surface}}} |
| {{{runway6_heading}}} | {{{runway6_feet}}} | {{{runway6_meter}}} | {{{runway6_surface}}} |
| {{{runway7_heading}}} | {{{runway7_feet}}} | {{{runway7_meter}}} | {{{runway7_surface}}} |
| 直升機停機坪 | |||
| 編號 | 長度 | 表面 | |
| zh-hans:英尺;zh-hk:呎 | 米 | ||
| {{{helipad1}}} | {{{helipad1_feet}}} | {{{helipad1_meter}}} | {{{helipad1_surface}}} |
| 統計 | |||
| {{{stat_year}}} | |||
| 乘客流量 | {{{stat_passenger}}} | ||
| 貨運量 | {{{stat_cargo}}} | ||
| 升降班次 | {{{stat_flight}}} | ||
大分機場(IATA: OIT,ICAO:RJFO)一個位於日本大分縣國東市的民用機場.根據日本空港整備法被分成第二種機場.
目录 |
[编辑] 概要
大分機場是位於国東半島的沿岸海域填海而成的空港。平成16年度乘客人数約有187萬人。
2006年3月的新北九州機場開港、日豐本線沿線自治体（中津市、豐前市）往東京国際空港就會利用大分空港、雖然新北九州空港在運賃、航班數目、距離和時間都比較方便,且是24時間運用的、而深夜亦有航班往東京国際空港、如果由大分市内往新北九州空港一定會乘搭JR九州的特急Sonic、但在計算上、可能需要花上3小時。
另外,現在日本航空和其他航空公司的中～小型飛機的「Touch・Eyes・Go」訓練飛行很頻繁。
[编辑] 歴史
- 1938年 開始建設海軍航空隊的大分飛行場,飛行場位於大分市今津留
- 1957年 第2種空港開始運作（跑道長1,080m）
- 1964年 2月27日 富士航空的KonbeaCV240（JA5098）降落失敗而墜落、20人死亡。詳見（富士航空機墜落事故）
- 1971年 大分機場因新産業都市指定之条件,由大分市内搬遷至國東市、「新大分空港」開始運作（跑道長2,000m）
- 1973年 「新大分空港」改名為「大分空港」。
- 1982年 延伸至2,500m開始運作。
- 1988年 跑道延伸至3,000m開始運作。
[编辑] 航空管制
| GND | 121.6MHz |
| TWR | 118.8MHz,126.2MHz,261.2MHz |
| APP | 120.6MHz,127.7MHz,261.2MHz |
| DEP | 119.05MHz,261.2MHz |
| ATIS | 127.8MHz |
[编辑] 航空保安無線設施
| 局名 | 種別 | 周波数 | 識別信号 |
| MUSASHI | VOR | 117.7MHz | TFE |
| MUSASHI | DME | TFE | |
| OITA | VOR | 112.1MHz | TAE |
| OITA | DME | TAE |
