佛朗哥·斯凯荣内
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法郎哥·斯凯荣内（Franco Scaglione，1916年9月26日－1993年6月19日）是闻名的汽车车身设计师。
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[编辑] 職業生涯
法郎哥·斯凯荣内(Franco Scaglione)是闻名的汽车车身设计师。他于1916年9月26日出生于意大利佛罗伦萨。他父亲威多利尔(Vittorio)是军队里的总军医，而母亲佐娃娜·花比利(Giovanna Fabbri)是意大利红十字会的队长。他出身于源自非常古老贵族(马帝拉诺·圣尼可拉伯爵Conti di Martirano San Nicola和莫达菲罗卡斯多伯爵 Conti Mottafilocastro)的富裕家庭。在他六岁时，他和他弟弟依武珍尼尔(Eugenio)痛失父亲。他是念人文主义的却进入大学念航空工程。他的嗜好有：阅读，网球，骑马和伐舟。他是以珍尼尔·拜帝也利(Genio Pontieri)建造桥梁单位的少尉军衔加入军事服务。过后他继续他的学业，但在第二次世界大战爆发时，他却自愿从军并要求加入珍尼尔·古阿斯打多利(Genio Guastatori)毁坏敌人单位。他被派往利比亚前线。在1941年圣诞前夕，他却成为英国囚犯，扣在依都大(El Duda)，图卜鲁格的南方。后被拘留在印度永(Yol)的俘虏营至到1946年年终。1946年12月26日，他乘最后一艘专载囚犯的船只返回祖国意大利。他和母亲在接近科森扎的卡罗莱伊重聚(而他弟弟却在战争中丧生)，母子两人同住将近一年。1948年初，他去了博洛尼亚寻找工作。他早已有意从事有关汽车设计的工作，那是他最热爱的。最初他是为时装屋做时装设计，并获得很大的成就，但汽车设计才是他的才能。1948年9月25日，他和玛丽亚·路易莎·边威奴帝(Maria Luisa Benvenuti)结为夫妻，两年后，在9月10日他的女儿佐娃娜出世了。1951年4月他们迁居到都灵 ，那儿有主要汽车车身设计和制造商行。他和巴帝斯打·宾尼·法利纳(Battista Pinin Farina)联络，因为对方很欣赏他的设计，可是无论如何他们无法和作，因为宾尼·法利纳(Pinin Farina)不允许他的汽车模型签上设计师的名字。后他和奴基欧·贝尔东尼(Nuccio Bertone)会面，两人终于成功合伙，至使他创造不少杰出的汽车，如：阿尔法·罗密欧B A T、Giulietta Sprint、Giulietta SS及其他。在[[1959年[[他却和贝尔东尼(Bertone)断绝了汽车车身设计的独有关系而自立门户，构想出兰博基尼350GTV，ATS 2500 GT，为日本Prince Motors设计的1900 Skyline Sprint，Titania Veltro GTT，为Intermeccanica设计的车款如：阿波罗(Apollo) ，Torino ，Italia GFX，Indra，Italia IMX和Murena。在1967年，他为阿尔法·罗蜜欧设计了传奇的Alfa Romeo 33 Stradale，被众人认为那是他最美丽的创作之一。Intermeccanica破产后，业主是加拿大籍的法朗克·雷斯内 (Frank Reisner)却逃之夭夭。而法郎哥·斯卡荣内(Franco Scaglione)因此亏掉了他一生的储蓄，他大受打击，在失望之下隐退了。在1981年他迁居到苏韦雷托，里窝那省的一个小镇。他以为已被世人遗忘，过着与世隔绝的生活。1991年7月他被诊患上肺癌，经过两年漫长病痛折磨，他于1993年6月19日与世长辞。
[编辑] 他的创作
[编辑] 1951-52
- 蓝旗亚Lancia Aurelia B50 coupé (Carrozzeria Balbo) (两种样本却款式不同)
[编辑] 1952
- 菲亚特Fiat 1100 “Utiletta Frasca” (Carrozzeria Ansaloni)
- Abarth 1500 berlinetta Bertone
- 菲亚特Fiat-Siata 208 CS sports racing Bertone
- 菲亚特Fiat-Siata 208 CS coupé 2+2 Bertone
[编辑] 1953
- 菲亚特Fiat-Stanguellini 1100 /103 TV berlinetta Bertone
- 菲亚特Fiat 1100 /103 TV Savio Sport berlinetta
- 阿尔法·罗密欧Alfa Romeo Berlinetta Aerodinamica Tecnica B.A.T. 5 Bertone
- 阿尔法·罗密欧Alfa Romeo 1900L two-door saloon Bertone
- Arnolt-阿斯顿·马丁Aston Martin DB 2/4 sports racing Bertone (两种样本)
- Arnolt-阿斯顿·马丁Aston Martin DB 2/4 spider Bertone
- 法拉利Ferrari-Abarth 166 MM/53 sports racing Bertone
- Arnolt-Bristol 404 X sports racing Bertone
[编辑] 1954
- Arnolt-Bristol 404 X spider gran turismo Bertone
- Arnolt-Bristol 404 X coupé gran turismo Bertone
- 菲亚特Fiat-Siata 208 CS coupé
- 阿尔法·罗密欧Alfa Romeo “2000 Sportiva” racing berlinetta，生产原型， Bertone
- 阿尔法·罗密欧Alfa Romeo “2000 Sportiva” sports racing 生产原型 Bertone
- 阿尔法·罗密欧Alfa Romeo Giulietta Sprint berlinetta Bertone
- 阿尔法·罗密欧Alfa Romeo Berlinetta Aerodinamica Tecnica B.A.T. 7 Bertone
- 菲亚特Fiat-Stanguellini 1100 /103 TV “Cheetah” spider Bertone
[编辑] 1955
- 阿尔法·罗密欧Alfa Romeo Giulietta Sprint Spider生产原型 004 Bertone
- 阿尔法·罗密欧Alfa Romeo Giulietta Sprint Spider生产原型 002 Bertone
- 阿尔法·罗密欧Alfa Romeo 1900 convertible “Perla” Bertone
- 阿尔法·罗密欧Alfa Romeo Berlinetta Aerodinamica Tecnica B.A.T. 9 Bertone
[编辑] 1956
- 菲亚特Fiat-Abarth 750 Record Bertone
- 菲亚特Fiat Abarth coupé 215 A Bertone
- 菲亚特Fiat Abarth spider 216 A Bertone
- Arnolt-阿斯顿·马丁Aston Martin DB2/4 convertible Bertone
[编辑] 1957
- 菲亚特Fiat-Stanguellini 1200 spider “America” Bertone
- 阿斯顿·马丁Aston Martin DB2/4 coupé Bertone
- 捷豹Jaguar XK 150 coupé Bertone
- 阿尔法·罗密欧Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale berlinetta Bertone
[编辑] 1958
- 阿尔法·罗密欧Alfa Romeo-Abarth 1000 berlinetta competizione Bertone
- NSU Prinz Sport coupé (之前的大约 1700 辆, 是由 Bertone 建造)
(此车发展自斯凯荣内的设计但在他缺席下建造):
- NSU Prinz Sport spider Wankel (生产原型 1960年, 从 1963年生产)
[编辑] 1959
- 瑪莎拉蒂Maserati 3500 GT coupé Bertone
- 菲亚特 Fiat-Osca 1500 berlinetta Bertone
- 菲亚特Fiat 1200 “Granluce” berlinetta Bertone
- 阿尔法·罗密欧Alfa Romeo 2000 “Sole” Bertone
- NSU Prinz 4 two-door saloon 生产原型
- 和贝尔东尼Bertone合伙结束
[编辑] 1960
- 保時捷卡瑞拉 Porsche-Abarth Carrera GTL berlinetta, Carrozzeria Rocco Motto
[编辑] 1961
- Redesign for Intermeccanica “Apollo” berlinetta 2+2
[编辑] 1962
- 瑪莎拉蒂 Maserati Birdcage type 64 Scuderia SSS威尼斯共和国 Repubblica di Venezia
[编辑] 1963
- Prince Motors “Skyline 1900 Sprint” berlinetta
- Apollo GT
- Apollo convertible
- 兰博基尼Lamborghini 350 GTV coupé prototype
- Stanguellini-Guzzi “Colibrì” record runner
- ATS 2500 GT berlinetta Allemano
[编辑] 1964
- Intermeccanica “Griffith” coupé (and convertible?)
[编辑] 1966
- Titania “Veltro GTT”
- Intermeccanica “Torino” convertible and coupé
[编辑] 1967
- 阿尔法·罗密欧Alfa Romeo 33 Stradale
- Intermeccanica “Italia GFX” convertible and coupé
[编辑] 1969
- Intermeccanica “Murena 429 GT” Station Wagon
[编辑] 1970
- Intermeccanica “Italia IMX” berlinetta competizione
[编辑] 1971
- Intermeccanica “Indra” convertible
[编辑] 1972
- Intermeccanica “Indra” coupé
