Talk:低地台巴士
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[编辑] 關於整理條目「低地台巴士」及「特低地台巴士」的原因
在香港，人們對上下車門沒有梯級（台階）的巴士有不同的稱呼。巴士公司方面，九龍巴士稱之為「超低地台巴士」，新巴稱之為「特低地台巴士」，而城巴稱之為「低地台巴士」（可參考城巴概覽的圖片註釋及城巴- 機場及迪士尼服務的內容及圖片）。
也有部分巴士書籍，包括全數8冊《香港巴士年鑑》（1997年至2004年）及《香港巴士資料集 九巴、龍運巴士》，形容「丹尼士三叉戟」這款上下車門沒有梯級的巴士為「低地台巴士」。一些香港政府屬下的網頁文件都有以「低地台巴士」來稱呼上下車門沒有梯級的巴士，以此（PDF）為例，第4頁指低地台巴士其中一個設計是沒有梯級的上下車處；第9頁指新巴於1993至1995年引入（其實是中巴引入香港的）「非低地台巴士」，翻查部分巴士書籍，在這段時期引入而直到文件建立之時（2006年）仍然行駛的型號只有丹尼士禿鷹及富豪奧林匹克兩款巴士，而這兩款巴士的上車處均只有一個梯級。
另外，本人曾經在Google網站搜尋資料，
- 搜索條件「"梯級" "低地台巴士"」：部分頁面的內容相信是源自維基百科，而在其他頁面內都未能發現「低地台巴士的登車門有梯級」的記載。
- 搜索條件「"台階" "低地台巴士"」：共有4項搜尋結果，其中3項的內容相信是源自維基百科，餘下1項的內容跟巴士無關。
- 搜索條件「"階梯" "低地台巴士"」：共有4項搜尋結果，其中2項內容跟巴士無關，餘下2項的「階梯」都不是形容低地台巴士。
條目「低地台巴士」內的{{Unreferenced}}模板已存在超過半年，但至今仍沒有人在條目加上任何來源。
鑒於條目「低地台巴士」的原有內容可能構成誤會，因此本人已把這些內容刪除，只留下「低地台巴士是巴士車廂地台離路面距離比較低的巴士」（因為英文維基百科條目Low floor有類似的記載）。若要恢復這些內容，請附上合理解釋及加入來源（不接受「丹拿珍寶是低地台巴士始祖」、「九巴的三菱MK218是低地台巴士」或由此兩點引申出來的解釋。丹拿珍寶於1960至70年代生產時，英國及香港不少巴士是有兩個或以上的梯級，而且當年「低地台巴士」的定義未必與今日的相同）；九巴的三菱MK218的地台比車隊內其他三菱巴士低，但上車處仍然有梯級，而且《香港巴士資料集 九巴、龍運巴士》沒有把該巴士列入「低地台巴士」範圍內。
218.103.215.6 (留言) 2008年2月17日 (日) 13:50 (UTC)
- 《香港巴士資料集 九巴、龍運巴士》也沒有把丹尼士飛鏢SLF巴士列入「低地台巴士」範圍內。不過如果上車門可以設有斜台，而下車門設有梯級的丹拿珍寶不是低地台巴士，那麼三菱MK218也不算是「低地台巴士」。
- 219.79.185.237 (留言) 2008年2月18日 (一) 12:15 (UTC)
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- 《香港巴士年鑑2000》及《香港巴士年鑑2001》都指「低床巴士」是設有兩個梯級；ja:ワンステップバス指「超低床巴士」大概是指設有輪椅升降台的巴士（リフト付超低床バス）及由其衍生出來的巴士，而該條目內的圖片顯示リフト付超低床バス仍然有梯級。
- 再看看以上的內容，條目「低地台巴士」內形容登車門大多數只有一級的巴士是「低床巴士」相信沒有問題，但形容它們是「低地台巴士」似乎有問題。
- 看來現時條目「低地台巴士」內存在的問題是「究竟日本的低床巴士及香港的低地台巴士的定義是否相同」，但這個問題可能要由條目「低地台巴士」的創建者解決了。如果沒有或無法證明日本的低床巴士是等於香港的低地台巴士，我建議把條目「低地台巴士」更名為「低床巴士」，再把「特低地台巴士」更名為「低地台巴士」。（另外以我所知低底盤公車的登車道好像是不設台階的）
- 218.103.208.48 (留言) 2008年3月2日 (日) 04:21 (UTC)
[编辑] 對條目內容的爭議
綜合以上的內容，本條目的內容可能存在以下爭議，條目內容指：
- 「低地台巴士的登車門大多數只有一級」，但有來自巴士書籍等等的內容指出「低地台巴士的上下車門沒有梯級/台階」
- 低地台巴士等於低床巴士，但坊間似乎對兩者有著不盡相同的解釋
- 「低底盤公車車內地板至地面高度僅三十五公分，後車門更設置斜坡板」，若地板至地面高度是三十五公分，那麼低底盤公車應該可以「上下車門沒有梯級/台階」。這與「登車門大多數只有一級的低地台巴士」的設計不同（可能需要把這一段移至特低地台巴士）
- 低地台巴士的英文是Low Floor Bus。en:Low floor指「這類型的巴士的上下車門沒有梯級/台階」，條目指「低地台巴士的登車門大多數只有一級」的解釋與該英文條目的解釋不符
另參看條目的編輯歷史1234，可見對本條目的內容爭議不是近期才出現的。這問題是有需要解決，否則爭論遲早會再次出現。
220.246.193.217 (留言) 2008年3月14日 (五) 15:48 (UTC)
