伊势级战列舰

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伊勢型戰艦

伊勢於雷伊泰灣海戰時
艦級概觀
艦種	戰艦
艦名	舊國名
前型	扶桑型戰艦
次型	長門型戰艦
同型	伊勢、日向
竣工	1917年12月15日（伊勢） 1918年4月30日（日向）
結局	同在1945年7月28日於吳港內被炸沉
性能諸元
排水量	{{{排水}}}
標準排水量	{{{標準}}}
標準排水量	29,900噸 35,800噸（改装後） 35,350噸（航空戰艦）
滿載排水量
全長	208.18米 213.4米（改装後） 219.62米（航空戰艦）
全寬	28.65米 33.9米（改装後） 33.9米（航空戰艦）
吃水	8.74米 9.45米（改装後） 9.03米（航空戰艦）
飛行甲板	{{{飛行}}}
鍋爐	{{{鍋爐}}}
動力	油煤混燒鍋爐24台蒸汽渦輪機2台 4軸推進改装後、航空戰艦重油鍋爐8台蒸汽輪輪機4台 4軸推進
極速	23節 25.4節（改装後） 25.3節（航空戰艦）
續航距離	9,680浬（14節） 11,100浬（16節，改装後） 9,449浬（16節，航空戰艦）
燃料	{{{燃料}}}
乘員	1,360-1,463人
艦載機	3架水上飛機（改装後） 22架（航空戰艦）
武裝	6座二連裝35.6厘米45倍徑主砲 16門14厘米50倍徑副砲 4門7.6厘米40倍徑高射砲 6座53.3厘米魚雷發射管改裝後 6座二連裝35.6厘米45倍徑主砲 14門14厘米50倍徑副砲 4座連裝12.7厘米40倍徑高射砲 10座連裝25毫米機槍航空戰艦 4座二連裝35.6厘米45倍徑主砲 8座連裝12.7厘米40倍徑高射砲 31座三連裝25毫米機槍 11挺單裝25毫米機槍 6座12厘米30連裝對空噴進砲
裝甲	侧舷装甲带（最大）305毫米艏艉89毫米炮塔（正面）280毫米（側面）152毫米（上方）115毫米炮座292毫米甲板64毫米艦橋351毫米
其它	{{{其它}}}

排水量	{{{排水2}}}
標準排水量	{{{標準2}}}
標準排水量	{{{基準2}}}
滿載排水量	{{{滿載2}}}
全長	{{{長度2}}}
全寬	{{{闊度2}}}
吃水	{{{吃水2}}}
飛行甲板	{{{飛行2}}}
鍋爐	{{{鍋爐2}}}
動力	{{{引擎2}}}
極速	{{{極速2}}}
續航距離	{{{續航2}}}
燃料	{{{燃料2}}}
乘員	{{{乘員2}}}
艦載機	{{{艦載機2}}}
武裝	{{{兵裝2}}}
裝甲	{{{裝甲2}}}
其它	{{{其它2}}}

伊势级战列舰是日本海军建造的一种战列舰。

[编辑] 歷史

[编辑] 二戰前

伊势级战列舰于1915年开工，是扶桑级战列舰的改进型。原本预算是扶桑级战列舰的三、四号舰，因预算拨付的拖延，得以针对发现的扶桑级的种种缺陷，对设计方案进行了改进。主要改进舰体中部的火炮布置方式，确保了足够的轮机舱空间。舯部3、4号主炮塔采用背负式的集中布置方式，为此缩短艏楼，副炮集中布置在舰体中前部，减少火炮射击时对上层建筑的冲击以及相互干扰。提升主炮装填仰角提高装填速度。动力系统布局也采用新的方案。考虑到日本人搬运炮弹的体力问题副炮采用140毫米口径。但是由于艏楼缩短，舰体空间减少，居住舒适性大受影响。根据日德兰海战的经验，相对应的加厚水平装甲。伊势级共两艘：伊势号和日向号。伊势号1917年12月完工，日向号1918年4月完工。

伊势级服役以后在三脚前桅上逐步增加射击指挥及观测设施，逐渐形成日本风格的塔式桅楼。伊势级战列舰1930年代进行现代化改造，更新动力系统，24座煤、油混烧锅炉被8座重油锅炉取代，更换功率增大的主机。两个烟囱并为一个，改建塔式舰桥。延长舰艉以减少航行阻力。增加航空设施搭载水上飞机。

[编辑] 二戰時代

1941年12月7日太平洋战争爆发后，因为航速的限制以及日本海军将战列舰作为舰队决战主力的原因，伊势级很少参加大规模的战役。1942年6月作为警戒部队参加了中途岛海战。

中途岛海战日本海军失利以后，为了弥补航空母舰的不足，1942年12月开始伊势级战列舰被改装成可以搭载飞机又保留战列舰机能的航空战舰（彻底改装成航空母舰因为工期较长而被放弃），拆除舰体后部的两座主炮塔，在原处搭建飞行甲板和机库（改装后计划搭载彗星俯冲轰炸机、瑞云水上战机），飞行甲板长度70米，用于停放13架飞机，通过飞行甲板前端两舷的弹射器起飞，飞机不能在狭小的飞行甲板上降落，机库长度40米，可容纳9架飞机，飞行甲板后部安装一部升降机与机库相连。拆除的主炮塔弹药库分别用来储存航空用弹药与燃料。为强化防空火力拆除所有副炮安装了大量防空火炮。此次应急性质的改装并不能算成功，虽然拥有战列舰火炮的同时又拥有了舰载飞机，但是飞机起飞后无法通过飞行甲板回收，其效能受到比较大的限制，其飞行甲板前高大的上层建筑与烟囱的排烟严重影响飞机起飞作业，而且战舰火炮的运作也受到限制。

伊势级航空战舰的改装工程于1943年完成。因为预定的飞机始终没有搭载上舰，1944年10月在莱特湾海战中，两艘未携带飞机的伊势级航空战舰被编入航空母舰编队参战，虽遭到美军舰载机的猛烈攻击，凭借密集的防空火力仅受到较小损害支撑到逃离战场。莱特湾海战结束后伊势号和日向号被派往东南亚运送物资，返回日本本土后因为燃油匮乏一直停泊在港口。1945年 7月28日伊势号和日向号被美军舰载机炸沉在吴县军港中，1947年打捞解体。

[编辑] 同型艦

伊勢（一號艦）

以位於現在三重县的中央部分的伊勢國命名。

日向（二號艦）

以位於現在宮崎县的日向國命名。

[编辑] 性能數據

竣工時

基準排水量：29,900噸
公試排水量：31,260噸
尺寸：全長208.18米/寬28.65米/吃水8.74米
動力：油煤混燒鍋爐24座，蒸汽輪機2座，4軸推進
最高功率：45,000匹馬力
最大速力：23節
續航距離：9,680浬（14節）
兵裝：6座二連裝35.6厘米45倍口徑主砲，16門14厘米50倍口徑副砲，4門7.6厘米40倍口徑高角砲，6座53.3厘米魚雷發射管
裝甲：側舷裝甲帶（最大）305毫米，艏艉89毫米，炮塔（正面）280毫米（側面）152毫米（上方）115毫米，炮座292毫米，甲板64毫米，艦橋351毫米
乘員：1,360人

1930年代改裝後

基準排水量：35,800噸
公試排水量：40,169噸
尺寸：全長213.4米/寬33.9米/吃水9.45米
動力：重油專燒鍋爐8座，蒸汽輪機4座，4軸推進
最高功率：80,000匹馬力
最大速力：25.4節
續航距離：11,100浬（16節）
兵裝：6座二連裝35.6厘米45倍口徑主砲，14門14厘米50倍口徑副砲，4座連裝12.7厘米40倍口徑高角砲，10座連裝25毫米機槍
裝甲：側舷裝甲帶（最大）305毫米，艏艉89毫米，炮塔（正面）280毫米（側面）152毫米（上方）115毫米，炮座292毫米，甲板64毫米，艦橋351毫米，後彈葯庫152毫米，機艙頂部152毫米
艦載機：3架水上飛機
乘員：1,385人

改裝航空戰艦（1943年）後

基準排水量：35,350噸
公試排水量：38,676噸
尺寸：全長219.62米/寬33.9米/吃水9.03米
動力：重油專燒鍋爐8座，蒸汽輪機4座，4軸推進
最高功率：80,000匹馬力
最大速力：25.3節
續航距離：9,449浬（16節）
兵裝：4座二連裝35.6厘米45倍口徑主砲，8座連裝12.7厘米40倍口徑高角砲，31座三連裝25毫米機槍，11挺單裝25毫米機槍，6座12厘米30連裝對空噴進砲
裝甲：側舷裝甲帶（最大）305毫米，艏艉89毫米，炮塔（正面）280毫米（側面）152毫米（上方）115毫米，炮座292毫米，甲板64毫米，艦橋351毫米，後彈葯庫152毫米，機艙頂部152毫米
艦載機：22架飛機
乘員：1,463人

[编辑] 相關項目

大日本帝國海軍戰艦·巡洋戰艦

從創設到日俄戰爭終結

富士型：富士 | 八島　敷島型：敷島 | 朝日 | 初瀨 | 三笠

日俄戰爭後的弩級戰艦

香取型：香取 | 鹿島　薩摩型：薩摩 | 安藝
筑波型：筑波 | 生駒　鞍馬型：鞍馬 | 伊吹

建造於第一次世界大戰其間的弩級戰艦

河內型：河内 | 攝津　金剛型：金剛 | 比叡 | 榛名 | 霧島
扶桑型：扶桑 | 山城　伊勢型：伊勢 | 日向

八八艦隊計畫

太平洋戰爭

大和型：大和 | 武藏 | 信濃 | 百十一號艦
超大和型戰艦： 第七九七號艦

戰利艦

甲午戰爭戰利艦：鎮遠　日俄戰爭戰利艦：石見 | 肥前 | 丹後 | 壹岐 | 周防 | 相模
第一次世界大戰戰利艦：T・賴斯 | 拿騷 | 歐登伯格

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