中國交通建設

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中國交通建設股份

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公司類型	中國中央企業
市場資料	{{{market_information}}}
簡稱	{{{abbreviated_name}}}
成立時間	2005年
總部地點	中國北京
郵政編號	{{{zip_code}}}
服務範圍	{{{area_served}}}
電話號碼	{{{telephone_no}}}
重要人物	董事長：周紀昌
口號	{{{company_slogan}}}
產業	基建
產品	道路及港口基建
服務	{{{services}}}
資本額	{{{capital}}}
年營業額
稅前盈餘	{{{operating_income}}}
淨利
市值
員工數
市盈率	{{{P/E ratio}}}
每股盈利	{{{earnings_per_share}}}
每股資產淨值	{{{Net_asset_value}}}
結算期	{{{accounting_period}}}
母公司	{{{parent}}}
主要部門	{{{divisions}}}
子公司	{{{subsid}}}
姐妹公司	{{{sister}}}
網站	中國交通建設股份
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中國交通建設(港交所：1800)，簡稱中交、中交建或中交建設，在2005年成立，由中港集團及路橋集團合併而成。集團主要從事交通基建建設、基建設計、疏浚及港口機械製造業務，是目前中國最大的港口建設及設計企業；中國領先的公路、橋樑建設及設計企業；中國最大、世界第三大的疏浚企業；上市子公司分別是上海振華港口機械(ZPMC)和路橋建設，其中上海振華是全球最大的集裝箱起重機製造商。公司主席是周紀昌。^[1]

[编辑] 公司前景

中國交通建設是中國大陸最大的基建中國中央企業之一，具有獨特龍頭概念。招股時獲得香港不少富翁，包括李嘉誠、李兆基、劉鑾雄、郭鶴年，以及沙特阿拉伯王子阿勒瓦利德·本·塔拉勒（Alwaleed bin Talal）等，透過私人名義或策略性股東認購股份，也得到中國人壽集團、周大福及新加坡政府投資機構(GIC)作為策略性股東。

有經濟分析員指，中交受惠於國家重點發展基建，包括2008年北京奧運和「十一五規劃」，因獲得中央政府的支持，中交接獲訂單表現理想，反映內地公共設施建設市場仍有龐大發展空間。^[2]

由於受到股民追棒及前景樂觀，加上QDII的效應，中交的股價已由招股價$4.6港元升至約$20元水平。^[3]

[编辑] 名稱誤解

很多股民在中交建上市招股時，以為它是中國銀行、交通銀行及建設銀行的合資公司，但其實它是從事基建業，而不是銀行業。到現時為止，依然有人誤會中交建為內地銀行公司。不過，中交建本身的確持有部份中資銀行如交通銀行和招商銀行的股份。

[编辑] 外部連結

[编辑] 參考連結

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