Úzkorozchodné dráhy na Ostravsku
Z Wikipédie
Úzkorozchodné dráhy na Ostravsku niekedy označované aj ako električkové trate boli v Česku unikátnym systémom, ktorý je možné prirovnať k prímestským dráham v západnej Európe. Trate s rozchodom 760 mm a maximálnej dĺžke 63 kilometrov spájali niekoľko miest (Ostrava, Karviná, Bohumín a ďalšie) a omnoho viac menších obcí rozmiestnených medzi týmito mestami. Prvá trať vznikla v roku 1902 v Bohumíne, posledný úsek bol zrušený v roku 1973.
Mestská hromadná doprava v Česku — Podrobná mapa elektrickej trakcie
| Metro: | Praha |
|---|---|
| Prímestská železnica: | Praha ♦ Zrušené: Ostravsko |
| Električková doprava: | Brno • Liberec • Most a Litvínov • Olomouc • Ostrava • Plzeň • Praha Zrušené: Bohumín • České Budějovice • Český Těšín • Jablonec nad Nisou • Jihlava • Mariánské Lázně • Opava • Teplice • Ústí nad Labem |
| Trolejbusová doprava: | Brno • České Budějovice • Hradec Králové • Chomutov a Jirkov • Jihlava • Mariánské Lázně • Opava • Ostrava • Pardubice • Plzeň • Teplice • Ústí nad Labem • Zlín a Otrokovice Zrušené: Děčín • Most a Litvínov • Praha ♦ Plánované: Karlovy Vary |
| Lanové dráhy: | Praha, Petřín • Karlovy Vary, Diana • Karlovy Vary, Imperial • Mariánské Lázně ♦ Zrušená: Praha, Letná |
| Autobusová doprava: | Beroun • Jablonec nad Nisou • Liberec • Plzeň • Praha • Ostrava • Teplice ♦ prehľad ostatných… |
