International MaxxPro
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| International MaxxPro MPV | |
|---|---|
| Тип: | MRAP Category 1 & 2 |
| История службы: | |
| Использовалось: | US Armed Forces |
| Войны и конфликты: | Iraq war |
| История производства: | |
| Конструктор: | International Truck/Plasan |
| Разработан: | 2007 |
| Производитель: | International Truck |
| Годы производства: | 2007 |
| Всего выпущено: | 1955 as of February 2008 + a further 3,300 ordered[1] |
| Характеристики | |
| Масса, кг: | 27,850-29,850 lbs[2] |
| Тип и модель двигателя: | 9.3L International MaxxForce D9.3I6 I6 [7] |
| Удельная мощность, л.с./т: | 18.9 - 20 hp/US ton |
| Мощность двигателя, (л.с.): | 330 hp @ 2,100 rpm |
| Длина: | 254"- 282" |
| Ширина: | 99" |
| Высота: | 120" |
| Стрелков: | 6-10 |
International MaxxPro — бронетранспортёр производства Navistar International, принятый на вооружение США в 2007 году для срочного перевооружения войск в Ираке, перспективная замена HMMWV во всех передовых частях вооружённых сил США.
[править] История
63 % убитых и 69 % раненых в Ираке в 2003—2007 военнослужащих США приходятся на потери от самодельных взрывных устройств.[3] В 2006 году Пентагон запустил срочную программу постройки бронированных автомобилей, защищённых от мин и стрелкового огня из засад (англ. Mine Resistant Ambush Protected, MRAP). Программу MRAP жёстко критикуют за неорганизованность и распыление средств: после срочного конкурса и испытаний в марте-июне 2007 года заказы на тысячи машин разных образцов были выданы сразу пяти компаниям — Force Protection Inc, BAE Systems, Stewart & Stevenson, General Dynamics и Navistar. По существу, Пентагон мобилизовал на выполнение срочного заказа всех наличных поставщиков. При этом планируемая доставка броневика воздухом из США в Ирак стоит 750 000 долларов[4] - дороже, чем сам MaxxPro (548 000 долларов[5]).
На конец декабря 2007 года на долю Navistar достались контракты на поставку 4471 машины на сумму 2,7 млрд долларов, или 40 % от программы в целом.[6] Основной заказчик MaxxPro и распорядитель программы MRAP — Корпус морской пехоты США. Источники в Багдаде сообщают о потенциальном расширении контракта до 7000 машин.[7]
[править] Конструкция
Navistar, как и конкуренты, представил на конкурс проект, базировавшийся на полноприводном грузовом шасси общего назначения с 330-сильным двигателем (International WorkStar 7000). На шасси установлено боевое отделение на 6 человек, собранное на болтах[8] и защищённое снизу V-образной плитой, предназначенной для отклонения взрыва в стороны от экипажа. Утверждается, что MaxxPro способен защитить экипаж при наземном взрыве мины до 7 кг в тротиловом эквиваленте. Общая масса машины 14 тонн, само шасси не бронировано. Аналогичная конструкция применяется на немецком ATF Dingo, поступившем на вооружение бундесвера в 2001.
[править] Источники
- ↑ Plasan Has Delivered Armor for 1,955 Life Saving MRAP Vehicles
- ↑ Chicago Auto Show: International MaxxPro
- ↑ Washington Post, 30/09/2007 [1]
- ↑ Defense News [2]
- ↑ Aviation Week DTI, 22/10/2007 [3]
- ↑ The Street, 18/12/2007 [4]
- ↑ www.dragoons.org, 1/11/2007, [5]
- ↑ Army Times, 25/07/2007 [6]
 |
Это незавершённая статья о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
