HTV (КК)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Запрос «HTV» перенаправляется сюда. Cм. также другие значения.

Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях.

Здесь описываются события, которые ещё не произошли.

Изображение корабля
Грузовой корабль «HTV»

Описание
Тип корабля	Грузовой космический корабль
Экипаж	Беспилотный
Полезная нагрузка	6 000 кг.
Автономный ресурс	Автономный полёт — 100 часов; Режим ожидания — более 7 дней; Стыковка с МКС — около 30 дней.
Диаметр	4.4 м.
Длина	10 м (вместе с двигателями)
Масса	10.5 т.
Полётные данные
Ракета-носитель	H-IIB
Апогей	460 км.
Перигей	350 км.
Наклонение	51.6

«HTV» (от англ. H-II Transfer Vehicle)^[1] — японский грузовой беспилотный автоматический космический корабль многоразового использования,^[2] предназначенный для дооснащения экспериментального модуля «КИБО» (или других компонентов международной космической станции, в случае необходимости).

Проект корабля начал разрабатываться в начале 1990-х годов японским агентством аэрокосмических исследований (англ. JAXA). Первоначально, первый запуск планировался в 2001 году. В настоящее время, первый запуск корабля планируется летом 2009 года.

[править] Основные сведения

Грузовой корабль HTV имеет примерно 9,2 метра в длину (вместе с двигателями системы орбитального маневрирования в хвостовой части) и 4,4 метра в диаметре. Без груза, корабль весит примерно 10,5 тонн. В сравнении с российским транспортным кораблём «Прогресс», который осуществляет дооснащение МКС в настоящее время, полезная нагрузка «HTV» больше. Японский транспортник не имеет системы автономной стыковки — предполагается, что кораблём будут управлять с МКС, после его приближения к станции. С помощью канадского манипулятора «Канадарм2» его захватят и состыкуют с одним из стыковочных узлов модуля «Гармония». В корабле предусмотрены дополнительные стыковочные узлы. С их помощью, корабль может пристыковываться к модулям «Дестини» и «Коламбус», в отличие от российских кораблей. Энергоснабжение грузового судна осуществляется, в том числе, солнечными батареями. Подобно «Прогрессу», после разгрузки HTV заполняется отходами, отстыковывается от станции и сгорает в атмосфере.

Корабль, планируется выводить на орбиту с японского космодрома Танэгасима ракетой-носителем H-IIB (усовершенствованной версией H-IIA). Первый запуск запланирован на лето 2009 года. Всего, до 2015 года, планируется осуществить 7 запусков.

[править] Устройство

Грузовой корабль HTV состоит из трёх основных частей. В хвостовой части расположен двигатель, в средней, системы управления и энергообеспечения. В носовой части расположен грузовой отсек.

Грузовой отсек, известный под именем «Комбинированный Грузовой Модуль» (англ. Mixed Logistics Carrier) состоит из двух сегментов. Конструкцией отсека предусмотрены два типа таких сегментов: герметичный и негерметичный. Отсек можно комплектовать двумя возможными комбинациями этих сегментов: герметичным/негерметичным, герметичным/герметичным^[3].

Герметичный сегмент способен вмещать 6 тонн полезной нагрузки. Оснащён дополнительным стыковочным узлом, для разгрузки корабля в нестандартной ситуации. Может нести восемь международных стандартных стоек полезной нагрузки (ISPR). В конструкции, также, предусмотрен резервуар, в который может поместиться до 300 кг воды для нужд МКС.
Негерметичный сегмент легче и длиннее первого. На одной из его сторон расположен специальный люк для разгрузки громоздких предметов, которые не могут быть перемещены по стандартным стыковочным переходникам МКС. В конструкции, также, предусмотрено место под внешний груз.

Комбинация двух герметичных сегментов несёт бо’льшую полезную нагрузку, нежели комбинация герметичного и негерметичного сегментов, которая в свою очередь немного удлиняет корабль.^[4]

[править] Ссылки

JAXA представила прототип транспортного корабля HTV. compulenta.ru (русск.)
Официальный сайт HTV jaxa.jp (англ.)
Компоненты МКС: HTV jaxa.jp (англ.)

[править] Примечания

↑ H-II - у этого термина есть другие значения (см. H-II).
↑ «HTV», в некоторых источниках, назван, как «Зонд многоразового использования» podrobnosti.ua (русск.)
↑ Пока, нет ни одного источника, ссылаясь на который, можно было бы говорить о комбинации сегмента: «негерметичный/негерметичный». Возможно, такая комбинация невозможна из-за, неизбежного в этом случае, превышения суммарной длины корабля
↑ В описании базовой конфигурации корабля, два различных сегмента имеют длину 9.2 м и способны вмещать до 7 600 килограмм полезной нагрузки. Когда два герметичных модуля используются вместе, этот параметр уменьшается до 7 000 кг. Однако, в официальных источниках, фигурируют цифры: 9.2 — метра длина всего корабля; и 6 000 кг общая полезная нагрузка корабля.

п·о·р Компоненты Международной космической станции
На орбите (основные модули)	Заря \| Юнити (Нод-1) \| Звезда \| Дестини \| Квест \| Пирс \| Гармония (Нод-2) \| Коламбус \| Кибо (ELM PS, PM)
На орбите (другие устройства)	Ферменные конструкции \| Канадарм2 (MСС) \| Декстр \| Внешние складские платформы \| Герметичный адаптер
Запускаемые периодически	Многоцелевой модуль снабжения
Корабли доставки	Спейс Шаттл \| Союз \| Прогресс \| ATV \| HTV \| Дракон \| Орион \|
Запланированный запуск	Кибо (EF) \| Нод 3 \| Купол \| Малые исследовательские модули \| Многоцелевая лаборатория \| Европейский манипулятор ERA \| Транспортно-складские палеты
Отменённые модули	Модуль проживания \| Модуль центрифуг \| Промежуточный отсек управления \| Универсальный стыковочный модуль \| Cтыковочно-грузовой модуль \| Обитаемый отсек \| Дополнительный корабль-спасатель \| Отсек с двигательной установкой \| Научно-энергетическая платформа \| Российские исследовательские модули \| X-38
Последовательность сборки МКС Текущая схема расположения модулей МКС / S5 / S3/S4 / Коламбус S1 Квест / / Z1 / \|/ S0 \|/ \| - PMA2 - Гармония - Дест/ини - Юнити - PMA1 - Заря - Звезда - ATV-1 /\| P1 /\| \| \| / / /PMA3 Прогресс М-64 Пирс Кибо P3/P4 \| \| / Союз ТМА-12 P5 / P6