HMS Alexandra (1875)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
 |
||
HMS Alexandra |
||
| История |  |
|
|---|---|---|
| Тип: | линкор (казематный броненосец) | |
| Класс: | — | |
| Принадлежность: | Великобритания | |
| Постройка: | ||
| Заказан: | 1905 | |
| Заложен: | 5 марта 1873 | |
| Спущен на воду: | 7 апреля 1875 | |
| Принят на вооружение: | 31 января 1877 | |
| Снят с вооружения: | 1908 | |
| Конец: | Разобран на металл | |
| Основные характеристики | ||
| Водоизмещение: | 9644 т | |
| Длина: | 99,1 м | |
| Ширина: | 19,5 | |
| Число труб: | 2 | |
| Число мачт: | 3 | |
| Парусное вооружение: | барк | |
| Силовая установка: | 8498 л.с. | |
| Движитель: | паруса, 2 гребных винта | |
| Скорость: | 15,1 узел | |
| Скорость под парусами: | 6 узлов | |
| Команда: | 674 | |
| Вооружение (1877 год) | ||
| 11"-дюймовые (279-мм) орудия: | 2 | |
| 10"-дюймовые (254-мм) орудия: | 10 | |
| Орудия 13-cwt | 6 | |
| Торпедные аппараты | 4 | |
| Бронирование | ||
| Пояс: | 12 дюймов (305 мм) | |
| Оконечности: | 6 дюймов (152 мм) | |
| Верх каземата: | 8 дюймов (203 мм) | |
| Палуба: | 1—1,5 дюйма (25—37 мм) | |
HMS Alexandra (Её Величества Корабль «Александра») — казематный броненосец Викторианской эпохи Королевского Военно-Морского Флота (КВМФ) Великобритании. Этот корабль являлся одним из наиболее технически совершенных представителей своего типа, но развитие башенных установок тяжёлых морских орудий сделало «Александру» устаревшей на момент принятия её в списочный состав КВМФ Великобритании.
Во время разработки проекта небольшое число высокопоставленных лордов Британского Адмиралтейства настояло на сохранении парусного вооружения на современных для того времени кораблях КВМФ; хотя развитие паровых машин уже позволяло кораблям пересечь Атлантику без промежуточных бункеровок. Однако упорство и столетние традиции использования парусов позволили британским «марсофлотам» убедить остальных членов Адмиралтейства в необходимости мачт с развитым рангоутом и парусов для нового казематного броненосца, которым стала «Александра».
«Александра» стала последним шагом в длинной череде последовательных усовершенствований казематных броненосцев и одним из наиболее эффективных с военной точки зрения их представителей. По иронии судьбы, проект «Александры» был разработан известным британским кораблестроителем Натаниэлем Барнаби, который был убеждённым сторонником башенных броненосцев.
Вооружение «Александры» располагалось в центральном каземате с тяжёлыми орудиями как на главной, так и на верхней палубе. Учитывая возрастающую важность продольного огня, Барнаби сделал скосы в казематах таким образом, что четыре орудия могли стрелять по носу и два — по корме, все пушки могли вести огонь по борту, если возникала такая необходимость. «Александра» стала последним британским броненосцем, чьё главное вооружение было полностью расположено под палубами судна и только одни из двух британских кораблей, оснащённых 11-дюймовыми пушками (вторым был броненосец «Темерер»).
В силовой установке «Александры» впервые в британском военном флоте были применены вертикальные компаунд-машины с цилиндрическими котлами с рабочим давлением 60 PSI, тогда как ранее применяемые призматические котлы обеспечивали вдвое меньшее давление. 12 котлов были установлены один за одним вдоль продольной плоскости корабля и обеспечивали паром две главных машины, которые вращали гребные винты диаметром 21 фут. Две вспомогательные паровые машины мощностью 600 индикаторных лошадиных сил проворачивали гребные винты при движении под парусами, при необходимости они могли разогнать броненосец до скорости в 14,5 узлов. На момент вступления в строй «Александра» была быстрейшим броненосцем мира.
Изначально броненосец планировалось назвать «Сьюперб», но название было изменено после торжественного спуска корпуса корабля на воду, который был инициирован Её Королевским Высочеством Принцессой Уэльской, позже королевой Александрой. «Александра» была первым броненосцем, спущенным на воду в присутствии члена Королевского дома Великобритании, на церемонии также присутствовали Герцог и Герцогиня Эдинбургские, Герцог и Герцогиня Текские, Герцог Кембриджский.
[править] Служба
«Александра» вошла в строй КВМФ 2 января 1877 года как флагман Средиземноморского флота и являлась им бессменно до 1889 года. Под флагом адмирала Хорнби броненосец участвовал в походе через Дарданеллы для устрашения Российской Империи во время политического кризиса 1878 года. В условиях плохой погоды корабль сел на мель в самой узкой части пролива, но вовремя был снят с мели броненосцем «Султан», чтобы вести эскадру в Константинополь. «Александра» участвовала в бомбардировке Александрии в 1882 году, но адмирал перенёс свой флаг на «Инвинсибл», поскольку из-за большой осадки «Александра» не могла подойти близко к берегу. В 1886 году «Александра» служила под флагом герцога Эдинбургского и принц Уэльский, будущий король Георг V, был лейтенантом на броненосце. В 1899 году «Александра» была отозвана в метрополию на модернизацию.
В 1891 броненосец стал флагманом резерва в Портленде и оставался на этой позиции до 1901 года. Последним выходом в море были манёвры 1900 года, где «Александра» была флагманом флота «B». В 1903 году устаревший броненосец был низведён до ранга учебного корабля, а в 1908 году был продан на слом.
[править] Источники информации
- Oscar Parkes British Battleships ISBN 0-85052-604-3
- Conway All the World’s Fighting Ships ISBN 0-85177-133-5
