Bristol Beaufort
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Bristol Beaufort Тип 152 | |
---|---|
Назначение: | торпедоносец/ бомбардировщик |
Первый полёт: | 15 октября1938 |
Принят на вооружение: | 1939 |
Производитель: | Bristol Aeroplane Company |
Всего построено: | 2080 |
Характеристики | |
Экипаж: | 4 чел |
Макс. скорость: | 420 км/ч |
Боевой радиус: | 2600 км |
Практический потолок: | 5030 м |
Размеры | |
Длина: | 13.46 м |
Высота: | 4.34 м |
Размах крыла: | 17.63 м |
Площадь крыла: | 46.73 м² |
Масса | |
Пустой: | 5945 кг |
Снаряжённый: | 9629 кг |
Силовая установка | |
Двигатели: | Bristol Taurus VI |
Тяга (мощность): | 2х1130 л.с. |
Вооружение | |
Стрелково-пушечное вооружение: | 3x .303 in (7.7 мм) пулемёт Vickers, 1x .303 пулемёт Browning |
Внутренняя бомбовая нагрузка: | 907 кг (2000 lb) кг |
1x торпеда 728 кг (1605 lb) |
Бристоль Бофорт (англ. Bristol Beaufort) — торпедоносец/бомбардировщик, создан фирмой Bristol Aeroplane Company как дальнейшее развитие лёгкого бомбардировщика Бристоль Бленхейм.
Наиболее активно использовались Королевскими Австралийскими ВВС на Тихоокеанском театре военных действий. Большинство самолётов производились по лицензии в Австралии. Бофорты также состояли на вооружении Берегового командования Королевских ВВС и Авиации Королевских ВМС. Сняты с вооружения в 1944 г.
Это незавершённая статья об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |