Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет | |
(ХНАДУ) | |
[[]] | |
Оригинальное название | Харківський національний автомобільно-дорожний університет |
Год основания | 1930 |
Ректор | Анатолий Николаевич Туренко |
Расположение | Харьков, Украина |
Юридический адрес | 61002, Украина, г. Харьков, ул. Петровского, 25 |
Сайт | www.khadi.kharkov.ua |
Харьковский автомобильно-дорожный институт (ХАДИ) (1930—1993), Харьковский государственный автомобильно-дорожный технический университет (ХГАДТИ) (1993—2001), с 2001 Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет (ХНАДУ) (укр. Харківський національний автомобільно-дорожний університет, англ. Kharkiv National Automobile and Highway University) — крупный высший технический университет в Харькове, открылся 7 июля 1930.
Проводит обучение студентов по трём образовательно — квалификационным уровням: бакалавр, специалист, магистр и 16 специальностям в направлениях: педагогическое образование, экономика и предпринимательство, менеджмент, экология, инжинерная механика, метрология и измерительная техника, компютеризированные системы, автоматика и управление, строительство, электромеханика, автоматизация и компьютерно-интегрированные технологии, транспортные технологии.
Содержание |
[править] Факультеты
- автомобильный факультет
- дорожно-строительный факультет
- механический факультет
- факультет управления и бизнеса
- факультет транспортных систем
- факультет мехатроники транспортных средств
- факультет заочного обучения
- факультет подготовки иностранных граждан
- факультет довузовской подготовки
- факультет повышения квалификации
[править] Гоночные автомобили ХАДИ
В конце 1950-х годов автогонщик и конструктор Владимир Никитин организовал в интституте лабораторию скоростных автомобилей.
В 1963 году по проекту дипломника ХАДИ Утёмова был построен маленький автомобиль ХАДИ-3, получивший прозвище «карандаш», занесённый из-за своих размеров в Книгу рекордов Гиннесса. Вес автомобиля был 180 кг, ширина — 67 см, высота — 51 см, расчётная скорость — 220 км/ч. Она так и не была достигнута из-за неудачной конструкции колёс: стеклопластиковые, они разлетелись во время заезда на озере Баскунчак.
В 1990-х были спроектированы и построены автомобили ХАДИ-29 и ХАДИ-31 для шоссейно-кольцевых гонок в классе Формула-1600. В 1996, 2003 и 2005 годах гонщики ХАДИ на этих автомобилях выигрывали чемпионат Украины.
[править] Подразделения
- Центр новых информационных технологий
- Лаборатория скоростных автомобилей
- Лаборатория криогенной и пневматической техники
- Научно-техническая библиотека
- Отдел стандартизации и метрологии
- Издательство
[править] См. также
- Никитин, Владимир Константинович
- Харьков (гоночные автомобили)
- ХАДИ (гоночные автомобили)
- ХАДИ-3
- ХАДИ-7
- ХАДИ-9
- ХАДИ-21
- ХАДИ-31
[править] Ссылки
- Официальный сайт университета(укр.)(русск.)
Это незавершённая статья об автомобилях. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |