ТРК Точка

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Пуск ракеты комплекса Точка-У на учениях армии Казахстана (Полигон Сары-Озек)

Точка — тактический ракетный комплекс 9К79 разработки Коломенского КБ Машиностроения. Модернизированный ракетный комплекс получил наименование Точка-У (9К79-1)

В состав ракетного комплекса входят:

ракета 9М79 (в скобках для Точка-У — 9М79М) с различными типами боевых частей;
пусковая установка 9П129 (9П129М-1);
транспортно-заряжающая машина 9Т218;
транспортная машина 9Т238;
автоматизированная контрольно-испытательная машина 9В819-1;
машина технического обслуживания 9В844;
комплект арсенального оборудования 9Ф370-1.

Производство ракет велось на на Воткинском машиностроительном заводе, производство специальных шасси для пусковых установок БАЗ-5921 и транспортно-заряжающих машин (БАЗ-5922) — на Брянском заводе специального автомобилестроения, сборка комплекса осуществлялось на Петропавловском заводе тяжелого машиностроения в Казахстане. В производственном цикле составляющих ракетного комплекса были задействованы предприятия всего Советского Союза.

[править] Ракета

Баллистическая ракета 9М79 (9М79М) отличается от ракет предшествующих тактических ракетных комплексов (8К14 или ТРК «Луна») тем, что управление полетом ракеты осуществляется не управлением времени работы двигателя и не заданием первоначального угла запуска, а с помощью аэродинамических элементов управления — крыльев и имеющих оригинальную решетчатую конструкцию рулей. Кроме того, аэродинамические рули продублированы газодинамическими, установленными на выходе сопла реактивного двигателя. При этом корректируется не только баллистическая траектория, но и осуществляется наведение на конечном ее участке (в том числе и по командам радиолокационной головки самонаведения). Газодинамические рули обеспечивают управление на начальном участке траектории, когда при низкой скорости полета аэродинамические недостаточно эффективны.

Ракеты снабжены реактивным двигателем на твердом топливе, что обеспечивает высокую готовность комплекса к боевому применению, в отличие от комплексов с ракетами на жидком топливе, где операции по заправке ракет отнимали много времени, при этом храниться заправленные ракеты могли только очень ограниченное время.

Изначально комплекс разрабатывался под применение специальных (ядерных) боевых частей. Кроме них были разработаны осколочно-фугасные и кассетные боевые части, а также боевые части с пассивной радиолокационной головкой самонаведения.

Подрыв осколочно-фугасной боевой части для большей эффективности производится на высотах порядка 10-20 метров. При этом БЧ спроектирована таким образом, что при подрыве образуется сфокусированная взрывная волна и направленная струя осколков. При этом сама ракета осуществляет доворот до вертикального положения по отношению к поверхности земли. Все это вместе повышает эффективность действия боевой части по уничтожению заглубленных командных пунктов или складов инфраструтуры противника. Максимальная площадь зоны полного поражения для этой БЧ составляет 3 гектара.

Подрыв кассетной боевой части, снабженной 50 боевыми элементами осколочного действия, происходит на высоте 2 километров. Предназначена такая боевая часть для поражения живой силы и небронированной техники, расположенной на открытой местности. Максимальная площадь зоны полного поражения для этой БЧ составляет 7 гектар.

Ракеты с боевыми частями, снабженными пассивной радиолокационной ГСН, предназначены для поражения целей, снабженных радиолокационными станциями. В частности такие ракеты применялись в стационарных береговых противокорабельных комплексах.

[править] Пусковая установка

Пусковая установка 9П129

Пусковая установка смонтирована на трехосном автомобильном шасси БАЗ-5921. Передняя и задняя пары колёс — управляемые, что обеспечивает относительно небольшой радиус поворота — 7 метров. Состав аппаратуры пусковой установки обеспечивает возможность абсолютно автономного её применения, в ее состав входят:

бортовая ЦВМ;
специальный гирокомпас, обеспечивающий нацеливание ракеты по оптическому каналу;
пульт установки полетных данных;
аппаратура топогеодезической привязки;
радиостанция Р-173;
фильтро-вентиляционная установка.

В расчёт пусковой установки входят четыре человека: начальник расчёта, заместитель начальника расчёта (он же — старший оператор-вычислитель), механик-водитель, оператор.